BMW Serie 1 F20/F21 La MSport Shadow Ed. di Ant!! (NEWS!! spoiler V2 by Maxton Design)

è quel 10% che rende il motore diverso...la leggi di Murphy è sempre in agguato!!

 

Ho trovato dei grafici online di altre mappe sul B38...
Differiscono più che altro dal valore in rpm di quando si raggiunge il picco di cv o nm...
Allego anche una rullata standard dove i picchi sono a circa 4700rpm per i cv e 2600rpm per i nm.
Forse, e qui chiedo aiuto ai più esperti, sarebbe meglio mantenere i picchi più o meno a pari regimi... anche per non variare troppo la calibrazione del motore e delle sue parti

 

Comunque mi piacciono parecchio i paesi nordici e cerco di visitarli il piu' possibile, premetto che ho il piede "abbastanza" pesante e pure nel mio ultimo viaggio a Berlino dove avevo una media di 4kml i 230\250kmh riuscivo a mantenerli per non piu' di un 50\100 di km al max. Detto questo la mia era solo una domanda perchè personalmente vedo molto piu' stressante per la meccanica divertirsi in pista o su strade di montagna oppure in ciclo urbano che impostare una velocità di crociera elevata in autostrada.

 

Perfettamente d'accordo!
Penso che in 8^ a N g/m costanti la meccanica soffra meno che non a buttare ogni rapporto a limitatore con una velocità media di molto inferiore...

 

E che caxxo!
Mi pensavo che correvo tanto io.
Guru, questo batte anche te...

 

Vero, tra l’altro a me non piace correre nel dritto, quando lo faccio, lo faccio solo per “esigenza”.

 

a 230 le curve delle autostrade non sono così dritte come sembrano

 

ma questa mappatura è visibile in officina bmw? sono ancora in garanzia! Quanto avresti speso? anche in privato se non vuoi dirlo qui!

 

L'esigenza era: io che guidavo + 4 donne a bordo.... avevo diritto ai lampeggianti e sirene!!

 

Mi pare in linea con altri tuners, fino ad ora a meno ho trovato Carburatori Bergamo che ha prezzi "più bassi".

 

io su una mappatura, più che cercare il risparmio, cercherei il giusto setup di tutto.
@Ant84 hai forse anche la rullata da originale?
io ho trovato solo un grafico online e vorrei capire se sono state rispettate le caratteristiche di funzionamento del motore (aumentando giustamente i valori) o sono state spostate, ovvero punte di coppia e potenza a regimi completamente differenti.
grazie

 

Per me un po’ troppo pronunciato, comunque l’importante è che piaccia a te!

 

a me non piace ai lati...lo avrei preferito più avvolgente. Messo così mi sembra una cosa precaria e malamente integrata nell'insieme...... ma come afferma giustamente il Guru..l'importante che piaccia a te.

 

acquisti azzeccati, bravo!!!!