consumi f31 320 m sport xdrive

Per me non ha senso con un motore così brillante avere un'andatura da ottantenne :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />.

Certo consuma poco, anzi pochissimo, in autostrada e in strade poco trafficate (con il rischio di addormentarsi se si rispetta il codice), ma in una città come Roma anche con il piede leggero non riesco ad andare oltre gli 11 km/l.

Il 190 cv se lo lasci andare avoja se consuma.

Godiamoci le nostre belvette......!!

 

a dirla tutta ho solo un rimpianto, e la prossima (fra 3 anni sigh!) sarà 330, sarò io ma sincermanete sti 190 cv mica li sento...

 

Rispolvero questa vecchia discussione
Ho acquistato da circa un mese un 320d f31 xd e mi aspettavo consumi migliori. Anche stando attento non riesco a fare meglio dei 12 km/l. Abito in campagna e il tragitto casa lavoro saranno circa 6 km su strade extraurbane di cui 3,5 km di curve (frena, dai gas, frena, dai gas....) ma anche se voglio solo accelerare un filino solo a pelare il pedale del gas il consumo istantaneo mi va sotto i 10 km/l. A questo punto non so se sia meglio raggiungere la velocità voluta più velocemente e poi stare costante (per quanto possa essere possibile).
Comunque per ora il consumo medio è sui 12,7 km/l reale da pieno a pieno.
Qualcuno ha consigli per consumare un pò meno.

 

Secondo me hai il piede un po' pesante, dovresti stare almeno sui 15 senza problemi. Io guidando in eco sto sui 17,5/18

 

Il fatto è che ci sto molto attento e mi sforzo di stare leggero con il piede...è quello che non mi spiego.
Tipo per esempio per andare dai 60 km/h ai 90 km/h anche se sfioro il gas e quindi ci metto una vita per arrivarci ai 90, il consumo istantaneo mi va sotto i 10 km/l....fa così anche la tua?
E guido sempre in confort. Proverò a fare un pieno in eco-pro e vedere se migliora.
L'auto viene dalla germania, è possibile che abbiano fatto una rimappa? (è giusto un pensiero che mi è venuto)

 

Tutto è possibile, prova a mettere i display sportivi e vedi se eroga 190 cv o di piu

 

Proverò!

 

Se hai preso l'auto usata non sai come è stata usata prima per cui i tuoi consumi potrebbero essere falsati dal pregresso, fai un azzeramento totale dello storico così avrai un'idea più precisa. Tieni conto che i primi tempi avrai indicazioni un po' balorde perchè la differenza da un giorno all'altro può essere evidente, ci vuole un po' di tempo per avere indicazioni stabili.

 

Lui dice di fare i conti a mano da pieno a pieno se ho capito

 

Grazie per il suggerimento ma l'azzeramento totale l'ho fatto appena portata a casa. I consumi sono reali perché li faccio con un app del cell (Ilpieno2) e mi fa i calcoli in automatico da pieno a pieno (ovviamente devo inserire io i dati, è giusto per non doverli fare con la calcolatrice, e in più annoto tutte le spese relative all'auto). E comunque il cdb è molto preciso e non si discosta molto dal reale consumo.
Comunque sia io non riesco a capacitarmi di come facciano alcuni a consumare 18/19 km/l facendo della città....io riuscirei solo se facessi solo extraurbane e autostrada....boh!!!

 

Ho un 320d non xd, io dopo reset e dopo un paio di mesi di utilizzo mi attesto sui 16,3 Kml da CDB, almeno 60% città prevalentemente in Comfort piede leggero, da quello che avevo letto in giro e dai consumi di un mio amico che aveva una E91 177CV (circa 20 Kml da CDB) mi aspettavo di fare di meglio, cmq conto di migliorare in percorsi più liberi.

 

purtroppo temo che l'xdrive si faccia veramente senrtire e la macchina è pesante come un rimorchio di mattoni. Io in citta sto sempre sui 10km/l sopratutto a motore freddo (mi pare di capire che fai spesso tragitti brevi, anche quello conta parecchio). Da quando faccio molta autostrada, spesso a 115 120 rarissime tirate a 160, sto sui 17.3 di media. Non mi spiego come mai ma quando ho provato i prodotti della stp per iniettori e fap sono passato da 15.8 a 17.x di media (ma è sopratutto che faccio piu autostrada).
Questa macchina è talmente schifosamente pesante che anche su una statale con rotatorie di notte il solo fatto di fare 90-40-90 per affrontare la rotatoria, ti fa consumare di piu che in autostrada. Sulle statali io non riesco a fare piu di 18.1, giuro. In autostrada con un po di scia ho fatto anche i 21. Ma è una sofferenza. Non ti aspettare miracoli dall'eco pro che anzi secondo me regala qualche km in piu alla fine, ma da cb consumi leggermente di piu!

 

Scusami....non è non ci credo, per carità, dico sul serio! È solo che non riesco a capire come sia possibile raggiungere un consumo simile percorrendo così tanta città con i vari dai e togli gas anche se a basse velocità. Ti vorrei chiedere una cosa, qundo acceleri con il piede di fata pelando il gas il consumo istantaneo non ti va comunque poco sotto i 10 km/l? Poi per stabilizzarti sopra i 20 km/l, sempre parlando di istantaneo, come fai che a pelare il gas ci si mette una vita solo ad arrivare ai 60 km/h e dopo è già ora di toglierlo e quindi ricominciare da capo....quindi praticamente si sta sempre sui 10 km/l a fare percorsi cittadini.
Scusate, non ce l'ho con nessuno, ma sono solo frustrato (per non dire altro) perché non mi sento in grado di gestire la macchina nella giusta maniera per mantenere contenuti i consumi.

 

Ecco così ci siamo....allora non sono io incapace.
Hai detto esattamente quello che mi trovo ad affrontare anch'io.
Si consuma di meno ai 160 costanti che a fare stradine extraurbane con molte curve e rotatorie.
E si....faccio tragitti per lo più brevi.
Ho un amico che ha il 125d e a consumi credo sia sui 10 km/l ma non so quanto ci stia attento lui.

 

Oltre metà del tuo "problema" è il percorso breve che per buona parte (oltre metà) viene fatto a motore freddo.
Invece di guardare i consumi istantanei (che dicono poco o nulla come stai scoprendo) metti il computer di viaggio sul display all'avvio dell'auto e controlla come il consumo medio sul percorso sia elevatissimo i primi km per poi scendere man mano che il motore va in temperatura.
E più le temperature scendono e maggiore sarà il consumo medio su 6km di percorso a freddo.
Per verificare puoi provare a farlo a motore caldo azzerando il computer di viaggio ...
Ovviamente oltre i 17-18km/l con 255 dietro e xdrive non potrai mai fare, ma questo è il consumo in extraurbano con "piede leggero".

 

in effetti è incredibile quanto si consumi di piu adesso che le temperature si stanno abbassando... di contro non sono mai riuscito a capire quanto influisce il clima... sembra quasi non avere il minimo effetto!

 

A motore caldo la differenza di temperatura esterna influisce relativamente, mentre partendo a motore freddo aumenta il tempo per andare in temperatura i consumi sui percorsi brevi aumentano.

 

I 17-18 km/l li faccio su extraurbano molto lineare però.
Comunque si, ho sempre notato l'influenza del percorso breve e quindi con motore freddo e anche l'influenza delle temperature ambiente...come per altro anche con le auto che avevo prima è sempre stato così purtroppo.

 

io noto differenza anche nell'istantaneo in autostrada a seconda della temperatura ext. forse varia anche la densità dell'aria e la macchina fa piu fatica a "penetrarla"

 

E un problema che affligge tutti i motori termici ... E affligge ancora di più i possessori di auto ibride (quelle vere Toyota/Lexus e simili) che sui percorsi brevi hanno consumi elevatissimi proprio per questo motivo.