con 30.000 ci compri un utilitaria ben assortita con opt. O poco ci manca. Oggi. non capisco l'accanimento... nel senso che trovi una strada o svincolo chiuso, fa comunque il ricalcolo e ti porta lo stesso a destinazione. Che non conosca una via, se per questo anche Tom Tom o Garmin hanno questi bug. Sicuramente l F20 è ancora figlia di una concezione di auto che oggi è obsoleta. Non me la puoi paragonare alla nuova generazione come infotainment, che solo per questo è un punto di vendita, di cui, F20 non è tra le proprie corde..si compra per altro. ed.. al tempo se la giocava tranquillamente.. senza sta smania del "minkio che fa il caffè"..
questa l'avevo proprio letta su fb, ma non viene da me, non ho le conoscenze per argomentare queste cose. mi aveva fatto riflettere, mi si e' presentata l'occasione e ho chiesto. tra l'altro con f20 io non ho percepito questi problemi, solo un accenno di sottosterzo in una occasione
Io non riscontro i problemi motore che hai indicato, il mio non ha nessun tipo di vibrazione o rumore, ma se posso darti un consiglio, verifica lato passeggero, quella barra di collegamento che vedi in foto, qualche volta la mia ticchetta e toccandola tenendola premuta con qualcosa di metallico smette, scusate la mia ignoranza ma di cosa si tratta? Su realoem non sono riuscito a capire. L'asta di collegamento é fissata con una specie di piccolo seger, sto pensando a cosa si potrebbe mettere di morbido per attenuare il ticchettio ma quella é una zona che raggiunge temperature elevate e non credo si possa mettere nulla, diciamo che non mi sentirei sicuro.
È il motore elettrico che varia la geometria della turbina. Problema comune, potresti mettere un po' di grasso per alte temperature.
edit. Scusami ma trovo questi problemi dei falsi problemi, perchè la maggior parte possono derivare da usura ed un pessimo utilizzo nei (quasi) 4 anni di vita dell'auto, gli altri sono originati da software che di certo non si aggiornano da soli a tuo comando. E' normale che il maps del telefono sia costantemente aggiornato e quindi più performante di un Nav pre-installato sulla vettura, soggetto anch'esso ad obsolescenza software. Le auto aziendali sono aziendali, dunque disponibili per tutti, dipendenti e clienti. Un giorno le usa il venditore tale, il giorno dopo quale e il giorno dopo ancora la prestano al cliente per 1 settimana. Poi riparte la giostra. Lavoro in PSA da 3 anni, Peugeot, Opel, Citroen, DS e non c'è un Nav che vada per il verso. La gente poi smette di aggiornarli perchè costano e vanno in pappa. Vendila.
io sento che dei nav si lamentano un po' tutti.io non ho avuto problemi con i nav di peugeot e bmw. a nav aggiornato entrambi fanno il loro lavoro, con qualche stranezza ogni tanto, cio'e mi fanno-mi hanno fatto prendere strade che accorciano il percorso in termini di distanza, ma in termini di durata non cambiano nulla perche' mi portano su strade assurde dove bisogna andare piano . imposto il nav sul percorso piu' veloce.devo dire che ho trovato nettamente superiore il nav di f20 lci2 sui comandi vocali, in quanto risponde subito al comando di portarmi in tal albergo o indirizzo, mentre quello di peugeot, se capisce al primo tentativo, e' piu' macchinoso . con i comandi vocali bmw era top, anche perche' impostando indirizzo con idrive, non era molto pratico inserire le lettere, quindi l'ho usato solo per prova
