BMW Serie 4 F32/F33/F36 Bmw 4 serie F vs Bmw 4 serie G

voto la G perche'...........il mondo nel bene o nel male va avanti.........sarà anche brutta di muso ma tutto il resto non puo' che essere migliorativo

 

Inguardabile la G con quella ringhiera li davanti!
Non è detto che il nuovo sia migliore... infatti la storia automobilistica è piena di casi di modelli mal riusciti rispetto alla versione precedente.
Mi toccherà tenere la mia F36 per 7 anni prima che esca il nuovo modello.. oppure cambio casa automobilistica!

 

Voto la F, esteticamente migliore, giuste dimensioni e pesi.
la tecnologia si può applicare sulle meccaniche vecchie.

 

• BMW 430d Cabrio: 6 cilindri diesel 3.0 (Mild Hybrid 48 V) - 210 kW/286 CV e 650 Nm - da 0 a 100 Km/h in 5,9 secondi e 250 Km/h di velocità massima

in pratica un bradipo. ha più cavalli della mia serie 5, e va meno...

 

prima ne compro una di ogni serie, la valuto bene e poi sono autorizzato a parlarne.

 

Ricordati anche di consultare il bando per verificare i requisiti!



F.

 

in ogni caso, voto F se il giudizio è prettamente estetico

 

Non essendo un esperto motorista BMW posso solo che votare secondo gusto estetico e quindi dico F. A mio modesto parere la G, ha perso molti tratti iconici del passato (reni anteriori, finestrini posteriori ecc) c'è su you tube un bel video del capo designer che analizza lo stile della nuova serie 4, ma purtroppo non riesco a linkarlo da cellulare. Il cambiamento è d'obbligo e vedrete che presto questi nuovi design entreranno a far parte dell'immaginario BMW, ma per adesso preferisco quel che ho.

 

eccolo.

 

Esteticamente preferisco la f, forse col tempo mi abituerò a quel muso ed agli interni che si sono molto belli e tecnologici ma hanno perso a mio avviso, almeno sulla serie M, molta sportività.

 

Io mi baso su un parere puramente estetico. Serie F. Penso che con questa serie G abbiano preso un po' una cantonata su questo aspetto, di cui a mio avviso quella che ha fatto un vero e sostanzioso salto di qualitá é la serie 1.
Felice di non aver aspettato l'uscita di questo modello.

 

Senza averla prima vista dal vivo e senza aver avuto il tempo di digerire il nuovo frontale preferisco non pronunciarmi.
Di sicuro é lievitata forse un po’ troppo in dimensioni e peso, però é troppo presto per parlarne.
Il griglione é un pugno negli occhi, ma va valutato con calma.
Anche la F40 sembrava brutta in foto, ma vista dal vivo non mi dispiace affatto (mi riferisco unicamente al design).

Per il resto, ciò che non va é il progressivo livellamento verso il basso di caratteristiche tecniche e raffinatezze meccaniche. Stanno cercando di offrire prodotti sempre meno raffinati, conquistando il publico con cagate elettroniche (digital cockpit, assistenti vocali, ecc) delle quali a me personalmente importa meno di zero. Quindi non sono nemmeno d’accordo quando si dice che un modello nuovo sia necessariamente migliore di quello precedente.
Avessero almeno offerto degli ADAS di massimo livello, ma non é così.
Boh, aspettiamo di vederne qualcuna in giro.

 

Dico anch'io la mia, voto la F perchè ancora quello stile è tipicamente BMW, io sono un tradizionalista e vecchio fan dello stile BMW ma è anche vero che la tecnologia e la concorrenza vanno avanti, magari se l'avessero disegnato nel 2040,l'impatto sarebbe stato meno traumatico..

 

Io voto F...il progresso tecnologico su di me ha impatto zero (guido per lo più un Defender, oltre alla 125i) quindi il mio unico criterio di valutazione è estetico.
Anche la F40 non mi piace dal punto di vista estetico....il posteriore è bello, il frontale completamente bocciato.

 

sono di parte? come ho già detto bastava davvero poco alla BMW per fare un'auto da leggenda avendo già realizzato la Serie 8 ..... i tedeschi a volte si perdono in un bicchiere d'acqua. Non so poi quante ne venderanno ... Amici scusate MA BISOGNA ESSERE SCIENZIATI ???????????????

 

io col nuovo stile bmw ci vedo solo scopiazzate.
la serie 1 è nata per economizzare la produzione vedendo gli altri, puntando molto sullo spazio interno (3cm guadagnati per chi sta dietro!! wow) e 20 litri in più di carico posteriore (woooow) stranamente uguale alle altre (mica 400 o 375 ) e tante lucine
con la M4 deve copiare l'alfa, stranamente si è fermata a 510 cv, mica 520, o 500. Dato che non c'è molto di interessante a livello meccanico dovevano attirare con una griglia da schifo.
le uniche uscite interessanti sono la G20 con la 340i ed una z4, anche se di muso mi piace poco ma non mi fa schifo.
Per il resto o si sono fermati o hanno abbassato il livello meccanico. è imbarazzante.

 

In effetti ....avevano la serie 8 da copiare pari pari ...mah ...

 

la serie 8 non aveva bisogno di attirare con parti specifiche. era tutta nuova

cosa c'è di nuovo in tutti gli altri modelli? o meglio, cosa c'è di nuovo da dire wow, che miglioramento meccanico! Cioè, da BMW