BMW Serie 1 F20/F21 arrivata!...e andata... 116i f20 msport

ora mi devo cercare cosa è f22

 

eh questo non posso dirtelo ora. se non lo fosse ora, potrebbe esserlo fra qualche anno, quando saranno ancora più avanti con l'età. però per come ragiono ora, non sarà un problema, o meglio lo sarà ma scenderò ogni volta dall'auto per aiutarli. nonostante la non completa soddisfazione avuta, non sono di quelli che dicono "mai più bmw". più avanti se non ci saranno altre alternative valide che ora non vedo, tornerò in bmw

 

i punti chiave sono stati quelli sopra

 

mi sono guardato le foto in rete. non la conosco bene e in genere sapete che non mi piacciono le tre volumi. senza sapere le differenze di costi tra le due,approvo la tua scelta , tra le due

 

no dai, non era mia intenzione offenderti, grazie alle vostre critiche ho avuto il motivo di spiegare perche' ho commesso un flop clamoroso con un'auto premium e il perche' delle mie scelte. la parte annerita del primo quote, mi ha confuso mentre scrivevo tra una faccenda e l'altra, portandomi a capire che tu fossi in possesso di un x3, che si puo' definire suv , giusto? se no, i suv bmw quali sarebbero? perche' ho un'idea dei suv, dai discorsi che faccio con la gente che forse e' sbagliata . sul fatto che x1 sia un crossover siamo d'accordo. rimango comunque dell'idea che suv e cross over siano fuoristrada stadalizzati. un amico ha cambiato auto, gli sarebbe piaciuto rimanere nel seg C, ma ultimamente deve fare km e km avanti e indietro su strade sterrate per andare al suo vecchio cascinale ereditato: si e' dovuto adattare ad un cross over, perche' una berlina l'avrebbe rovinata in pochi anni , quello che e' successo con l'auto precedente spero che tu abbia voglia di discutere ancora, almeno rispondimi a questa, avevo in mente di fare la domanda nella sezione dedicata . quando al lavoro vado in bagno a lavarmi le mani, da mesi vedo un x1 nel parcheggio sotto. ho notato che ha i fari fendinebbia molto alti, posizionati appena sotto i gruppi ottici. mi incuriosisce questa scelta dato che dovrebbero illuminare molto in basso. come ti ci trovi quando li usi? domanda n° 2: ho cercato il significato di mistificare e non capisco che intendi dire con ''mistificare il senso dei miei messaggi'', riferito a te. dai,aspetto le tue risposte, se no non vado a nanna felice

 

mai scritto nulla del genere. la trovavo attraente e con un'estetica sportiva, le sue caratteristiche che mi avete descritto lo confermano, ma con dei dubbi iniziali. tutt'ora la ritengo una bella auto, solo che ci preferisco l'attuale ... insomma non ne ero convinto al 100% e questo si e' amplificato nel tempo, assecondato da tutto il resto. ora non voglio nulla, mi tengo quella che mi appaga, e ho visto nell'altra (f40) una futura alternativa. il rammarico e' che l'altra, non ho avuto il tempo di vederla prima di scegliere f20, perche' mi sono dato fretta. mancanza di esperienza: vivevo con la paura che le ultime offerte fossero andate a ruba, quando col senno di poi, nel 2020, un anno dopo, avrei trovato f20 poco usate, molto piu' accessoriate a prezzi piu' bassi di quello ottimo , che avevo spuntato io, oltre a trovare f40, molto piu' attraenti imo, a prezzi di poco superiori

 

anche questa domanda: dimmi da cosa e' basata questa considerazione. forse mi aiuti a capire il perche' non mi e' piaciuto il suo stile, che come detto, dall'inizio mi lasciava dei dubbi. di sicuro, nel mio caso , i dubbi erano riposti in gran parte sul lato b, tutto il posteriore, non solo il culone

 

ma dai? perche' non ti piaceva piu'? io per qualche settimana ho cercato di impormi che dovevo tenerla almeno 7-8 anni, ma non ho resistito, volevo tutto subito . non in questo forum, ma altrove mi sento piu' normale. da oltre un anno, ho letto di qualche decina di persone che rivende f20 dopo pochi mesi o pochi anni (meno di 4 anni) perche' non ci si trova, non ha avuto feeling, gli piace cambiare spesso, e' uscito qualcosa di piu' interessante, non gli piace che scricchiola, forse non riescono a mantenerla....tranne l'ultimo caso, si tratta di gente che non ci ha trovato il piacere di guidare che ne giustifica di tenerla fino a che cade a pezzi. siamo solo qualche decina a fronte di migliaia, ma basta per smontare certe teorie