BMW Serie 3 G20 Troppi automatismi: i fari ad esempio

Io si X1 F48 ci ho rinunciato..lascio i fari su AUTO e lascio all’auto la gestione..anche mettendoli in manuale e su OFF, in certe occasioni mi si accendevano... può essere una prerogativa di BMW impedire che, in condizioni di buio, i fari restino spenti? O magari sono io che non sono abile nell’utilizzarli...

 

Dal 2015 Auto e 0 sono praticamente la stessa cosa.

 

Premesso che sto ancora aspettando la consegna dell'auto e che quindi non l'ho guidata, se non in test drive, finora questo aspetto non l'avevo mai letto come un difetto, anzi ho sempre sentito decantare praticamente ovunque le lodi dello ZF montato sulla serie 3, lasciando stare poi i paragoni. Credo che le sensazioni di guida siano, in parte, soggettive o che magari ci siano differenze e difetti per qualche esemplare meno "fortunato" uscito dalla produzione, però sarebbe interessante un parere in merito da chi la guida già...

 

Io ce l'ho da 15gg, cambio sportivo...ottimo come era anche sulla f31, direi anche meglio.
Certo anche quello della A4 è un gran cambio. Ma quella l'ho solo provata mezza giornata.
Nell'uso quotidiano non penso ci sia una grande differenza.
Per le luci anche io metto tutto auto e gestisce lei tutto, abbaglianti laser compresi.

 

Quoto, tutto su AUTO anche io e mi ci trovo benissimo!

 

Mah..e luci su auto sono ben gestite, non vedo quale sia il problema ma ognuno ha le sue esigenxe quindi basta selezionare off.
Riguardo il cambio la penso come te, è buono ma non ottimo: quando rallenti sino a che che mette la seconda ( es quando entri in una rotonda) e poi riappoggi il piede sul gas per riaccellerare, ha una incertezza con successivo (lieve) strappo.. Se fosse una moto si direbbe effetto on off.
Anche io cambio sportivo ma oggi sono in giro con autosostitutiva 320d cambio normale.. e mi sembra pure peggio..

 

La mia F31 12/2016 no, se metto "auto" gestisce lei altrimenti gestisco io

 

In effetti indica solo i modelli usciti dopo quella data.