BMW Serie 3 G20 Arrivata g21 19cv 48v

Ciao, innanzitutto complimenti bellissima vettura. Per quanto riguarda lo start/stop non ho avuto modo di provare la 320d mild hybrid 48v, ma ho provato varie 330d G2x. Su quelle "non mhev" il tasto per escludere lo start/stop si trova attaccato al tasto di accensione motore, ora sulle serie G sul tunnel della trasmissione, comunque almeno sulle 330d si disattivava in automatico anche quando viene selezionata la modalità di guida Sport.
Per quanto riguarda le nuove vetture 48v mhev durante la fase di veleggio o rilascio, mi sembra di ricordare fino a 160km/h, spengono del tutto il motore e grazie al sistema a 48volt gestiscono servosterzo, servofreno, ecc. Non so se nelle impostazioni vettura, sulle mild-hybrid, c'è la possibilità di escludere il veleggio.
Penso invece che ci sia di sicuro lo stesso il tasto per esclusione start/stop, ti allego una foto con il tasto cerchiato.
Buona serata

 

Ciao, evidentemente allora sulle mild-hybrid hanno tolto la possibilità di escludere lo start/stop. Tra le varie modalità di guida, eco pro, comfort, sport cambia nulla?
Sulle G2x (non mild-hybrid) la funzione "veleggio", era presente solo in eco o comfort.
In modalità sport invece, oltre ad essere disinserito in automatico lo start/stop, veniva anche escluso il veleggio.
Però a questo punto non so se sulle mhev siano cambiate anche queste logiche.
Buona giornata

 

Si sente la spinta del motore elettrico? Ad esempio in ripresa o in accelerazione, quando spingi forte sull'acceleratore...

 

Ciao, ok quindi in modalità sport o sport individual, anche sulle motorizzazioni mild-hybrid vengono esclusi sia lo start-stop che la "funzione veleggio".
Buona serata

 

Ciao puoi aggiornare come ti trovi e come va il mild Hybrid? Non pensavo non si potesse disattivare lo s&s

 

Anche nella mia il tasto Start/Stop non c’è.
L’unico modo per escludere lo spegnimento è impostare il driving mode Sport

Complimenti @stegil1 !!
Qualche foto?

 

Cavoli , non poter disattivare lo start/stop per mio gusto è una gran rottura di coglioni, passatemi il termine ma a me piace,sentire sempre il motore presente

 

Concordo... lo disattivo sempre appena salgo...anche perché il driving mode spegnendo auto si deve reimpostare ? E cosa c’è al posto del tasto s&s?

 

Per carità questioni di gusti ed abitudini ma onestamente io al contrario, resto infastidito quando il motore non si spegne al semaforo. Preferisco il silenzio e la totale assenza di vibrazioni.

E' una questione di abitudine per lo più, se vi abituate imparate ad apprezzarne la differenza, ne sono certo.

 

Io sulla mia 320d lo escludo sempre, ma penso che nella 48v il sistema di riaccensione sia molto più pronto e meno fastidioso.

 

A me dà fastidio, devi fermarti per parcheggiare e si spegne, devi svoltare in una via e si spegne... al di là delle vibrazioni nell’accensiome proprio non mi piace ed ormai è una mossa automatica accendere auto e disattivare il sistema. Ed il fatto che sulla nuova non si possa disattivare devo dire che non mi piace...

 

Le nuove 48v si spengono già in movimento ed alla ripartenza sfruttano il motore elettrico. L'accensione spegnimento sono molto più inavvertibili rispetto al passato.

 

Quello ho letto... alla ripartenza hanno una velocità fino a cui vanno solo in elettrico?

poi non avendo più il tasto disattivazione come si disattivano in sport? Dal menu?

 

Stanno cercando in tutti i modi di farci perdere il gusto del motore termico ( intendo le case automobilistiche)
Dal mio punto di vista allo stato di fatto è paragonabile come far l’amore con una bambola gonfiabile piuttosto che con una bella ragazza.
Saró fatto male ma a me piace la gnocca vera e mi piacciono i motori inquinanti

 

Solo nella fase di spunto, non ti so dire fino a che velocità ma è roba ridottissima tipo 10 km/h.

In Sport lo S&S è disattivato in automatico. Feature software.