BMW Serie 1 F40 Primo contatto e presentazione della BMW Serie 1 F40 | Impressioni e come è dal vivo (foto).

Ma davvero... ancora oggi????? Ma se ti danno di tutto basta che metti delle firme su un finanziamento.....
Boh..... ma davvero si compra la BMW per apparire....???
Son curioso di saperlo caro Ludo.....

 

Bhè però con 2 ruote vero???
Cmq ragazzi, mi è capitato in queste ferie di provare un tre cilindri turbo montato su una moto d'acqua.... tirato da matti e aiuto..... se facesse quel suono li lo comprerei anche Io un 3 cilindri.....
Cavolo in partenza se davo troppo gas cavitava la turbina.... non pescava acqua.... poi quando sei partito apri e boooom una bomba..... che spettacolo.....

 

Bhè Ludo, ha preso paura del leoncino che hai sullo stemma..... oppure si stava facendo fare un soffione da una bionda e non gli fregava una beata fava di niente......

 

Nono, quattro ruote...

Seadoo 1500?

 

Yessa seadoo RXP...... preparata.... qualche cosa di impressionante...... mai provato un lavoro così in acqua..... del tutto simile come emozioni al kart kz col bicilindrico in linea 250cc da 102 cv.....
Bhè Rich e che 3 cilindri stai puntando.....??

 

Io mi ricordo di essere tornato a casa con il mal di collo e di braccia... è veramente pazzesco quel frullino!

 

Figa mamma mia..... devastante

 

mi correggo, anche solo per apparire

non penso, in quella situazione ci avrebbe messo un po' a reagire,forse non avrebbe neanche reagito, invece si e' spostato subito

 

Comunque effettivamente bmw ci ha visto lungo, le preoccupazioni principali sono i consumi, rumore pneumatici, ventole, estetica. La parte tecnica non viene considerata un granché, cosa che veniva messa in primo piano con il vecchio modello.

 

A me sembra che comunque, nella sua categoria, considerata nel complesso, non esca perdente. Anzi.

 

Chiaro che essendosi tutte più o meno livellate su una certa tecnica (motori dalla potenze simili, cambi idem, telai e carrozzerie in alluminio, TA e soluzioni ammortizzanti sovrapponibili, ...), non rimane che valutare altro.
Un appiattimento generale del segmento insomma

 

Visto tutto il video. Ad essere onesti il finale è scontato: Mercedes classe A miglior “money for value”.
ps
Ieri sera casualmente avevo visto la prova di una 118d in versione sport, credo testata lo stesso giorno di questo confronto tra marchi (lui vestito nello stesso modo): non ne ha parlato in maniera entusiastica.

 

ci mancherebbe che facesse schifo anche rispetto alla concorrenza oltre che ai puristi.

 

Visto anche io. Probabile stesso giorno, ma vettura diversa, infatti diceva che la 118d era troppo comoda. Però ha ben parlato degli interni e si è stupito per l'accoppiata motore cambio. Poi anche 'ste prove giornalistiche lasciano il tempo che trovano, perchè qua https://it.motor1.com/reviews/436790/audi-a3-bmw-serie-1-mercedes-classe-a/ per alcuni punti sono in contraddizione col video precedente. Con una chiosa ed errore ortografico:
"La BMW Serie 1 è la più piacevole da guidare, grazie ad esempio al posteriore che allarga piacevolmente con il posteriore per impostare le traiettorie migliori in curva. In più dà molta soddisfazione nella taratura dello sterzo e del cambio automatico ad 8 rapporti; le sospensioni assorbono bene (anche nelle versioni senza la regolazione elettronica degli ammortizzatori) e l'insonorizzazione è più curata rispetto alle due rivali, soprattuto per come è incapsulato il motore."

Son d'accordo che nel segmento C premium ormai han livellato le prestazioni, una va meglio da un lato, un'altra dall'altro....ma mediamente sono la stessa solfa. Si combatte su moda e prezzi.

 

oggi mi sono beccato in parcheggio dell'azienda ben due f40. una non saprei che allestimento fosse , laltra msport, e' la prima che ho visto: tra decine di auto si e' fatta notare subito . linea fantastica, persino troppo appariscente per le forme dei paraurti. tralascio meccanica e marchingegni che non si vedono, non so se mi e' capitato di vedere tutte le bmw piu' o meno recenti, tra le piu' illustri sicuramente qualche m4 e tante serie 1-3-4 m: imo una f40 msport vista da fuori, e' la piu' bella bmw mai creata. se penso che leggo ancora in rete gente che la definisce un suv . la linea e' sportivissima ,sull'altezza totale si puo' definire senza dubbi bassa.aneddoto. quando feci il primo test drive con f20, mi capito' una msport nera che mi lascio' triste (fondamentalmente non mi piacciono le auto nere), e tutt'ora le f20 nere mi lasciano pressoche' indifferente. la msport f40 nera con dopio rene nero vista oggi,anche se fosse stata l'unica colorazione possibile quando acquistai f20, penso che sarebbe venuta a casa al posto della mia f20 bianca . lo dico senza nessun dubbio. sono contento per chi se la trova in mano, io sono convinto che entro un paio d'anni rubera' parecchi clienti nel segmento al settore premium e non

 

Ti avevano bannato dal thread o aspettavi che si calmasse il tutto sperando in un revamp di interesse? I numeri delle immatricolazioni non rispecchiano il tuo parere. Google: carsalesbase.com

 

se leggi bene prima di dare il giudizio ho scritto ''imo'' : in my opinion. non e' una statistica. a proposito di statistiche: nel parcheggio aziendale , tra quelle che ho visto e quelle che so che ci sono, f20 vs f40 2-2. direi gia' un bel risultato

 

Il grande ritorno di Ludo: "È la più bella BMW mai creata"


I suoi post sembrano telefonate alla trasmissione della zanzara, ormai

 

Ma e' il suo bello

 

sapevo che avrei creato scompiglio, ma e' quello che penso. a me poco importa della storia precedente, io giudico quello che vedono i miei occhi, dal mio punto di vista