BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Perdita di potenza alla prima accensione

Buona sera a tutti, scrivo qui perchè le esperienze di molti, a volte, valgono di più di un meccanico che tira a indovinare...
Vi espongo il problema:
Il giorno dopo aver fatto la revisione alla mia 320d del 2009, di mattina, accendo l'auto come al solito per andare a lavoro, esco dal garage e aspetto 2 minuti che l'olio giri nel motore, faccio la rampa che mi porta in strada metto la 2° e la macchina singhiozza, fa fatica a salire di giri.
Nessuna spia accesa.
Nessun allarme sul monitor.
Accosto, spengo e riaccendo e va tutto apposto.
Per il resto del giorno tutto ok, nessun problema.

La mattina seguente stessa storia. Chiamo il meccanico e mi dice: "Fai una tirata in autostrada e vedi che va tutto apposto".
Faccio un' oretta di autostrada a 150 km/h ma ho come l'impressione di aver solo sprecato gasolio perchè la 3° mattina mi fa di nuovo sto scherzo.
Piuttosto di spegnere la macchina questa volta schiaccio fino in fondo l'acceleratore per vedere se cambia qualcosa, ero in 2° marcia a 30 km/h più o meno, attorno a 3500 giri il motore è rinato ed ho fatto na sgommata di 2 metri...

La diagnostica del meccanico non dà anomalie a parte una lampadina bruciata (che in realtà funziona).

Qualcuno ha avuto esperienze simili?

 

Ciao e grazie per aver risposto.
In genere faccio un ciclo di pulizia iniettori con gli additivi della Liqui Moly un'anno si e uno no (anche se in molti mi dicono che non serve a niente).
Quest'anno salto.
Faccio così, 2 pieni col pulitore iniettori e 2 pieni col pulitore FAP.
Ho attaccato alla presa diagnosi la spinetta che ho comprato sul sito iCarly e ho scaricato un file con lo stato del FAP mentre ero in autostrada. Se ci riesco carico il file "riassunto".
Quello che non capisco è il rapporto tra "fuliggine" e "cenere".

 

Ah, dimenticavo.
Fumosità nella norma, non fa nuvole nere o altro.
Km 160.000.
EGR tappata 60.000 km fa.

 

Grazie, provo a settare iCarly per vedere i valori e poi carico il file.

 

No, anche partendo dal parcheggio dietro al condominio.
Me lo fa solo al mattino, come se succedesse qualcosa nella sosta notturna.
A mezzogiorno, quando la uso per andare a mangiare, e alla sera non ho il problema.

 

La mappa e la chiusura dell'EGR sono state fatte circa 60.000 km fa (circa 5 anni fa).
Il lavoro l'ho fatto fare da uno che ne ha esperienza, credo che me lo avrebbe detto...

 

Ci avevo pensato anche io ma non ho visto macchie per terra.
Provo a smontare i pannelli di plastica sotto alla macchina.

 

Prova fatta ma non è cambiato un caucaso.
Inserita chiave, acceso il quadro senza metterla in moto 4 volte, alla 5 l'ho accesa per davvero e ha singhiozzato dopo 30 metri di strada.
Con la diagnostica è uscito questo....
Carico screenshot...
L'inglese lo capisco a spanne...

 

Buongiorno a tutti e buona domenica.
Vi aggiorno sul problema.
Ho sostituito il filtro gasolio circa 4 giorni fa e non ha più dato problemi...forse ho fatto gasolio sporco... boh...
Ringrazio tutti per l'aiuto.