Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

ciao Giacomo, hai avuto modo di provare lo zf8? Credimi, è uno spettacolo. Buona domenica

 

Il SW BMW e Alfa e' lo stesso/assimilabile?

 

Quello Alfa è esclusivo, molto simile alla taratura BMW ma per certi versi anche migliore.

 

Secondo me è migliore e lo dico con cognizione di causa visto che lo stesso cambio é montato sia su Stelvio che sulla F20..

 

Secondo me quello Alfa e’ più cambioso e quello Bmw troppo cambievole..

 

Questo mi rassicura. Specialmente avendolo tu su due macchine completamente diverse.
E ripeto, io una berlina non la comprerei mai, ma fa paicere vedere come qualcuno sia ancora in grado di fare macchine che regalano un sorriso. Tempo che cambieranno pero' anche loro presto direzione. Mi pare evidente che i potenziali clienti di altre marche -in un mercato oramai saturo- cerchino altro.

 

salute a tutti,
certamente i moderni cambi automatici sono validi; per me è una questione di filosofia, devo superare la "soglia";
ho avuto per una paio di settimane una 997 con PDK ma non mi ha entusiasmato; alla fine ho rinunciato nonostante fosse un'ottima occasione

 

Se stai valutando una coupe da minimo 350cv, credo che resterai deluso da una berlina da 250cv, a prescindere dal cambio

 

Dal punto di vista fisico e meccanico il PDK o il doppia frizione in genere è migliore di un automatico con convertitore. Tuttavia come già detto da tutti lo ZF8 ormai è praticamente perfetto. Ma non dobbiamo essere noi a convincerti.

 

ma potrebbe essere che la 250 sia in realtà una 280 reali?? vedo che le prestazioni sono identiche, a meno che i dati precisi debbano ancora uscire

 

https://www.formulapassion.it/autom...-uscita-autonomia-caratteristiche-510523.html

 

Le prestazioni dichiarate sono identiche, è vero ma, cosa dichiarano?

0 - 100 km/h, non mi stupisce sia uguale, anche perché la 250cv è solo TP e la 280cv TP perde rispetto alla Q4
V.Max? E' autolimitata...
Consumi? Sfido io possano cambiare


30cv si vedono dopo, sui 400 mt o sui 1000 mt, prestazioni che non vengono dichiarate sulla cartella stampa.

 

30cv sullo spunto da fermo dici che non si fanno notare?? anche per poco?? o un qualche dubbio

 

Su Stelvio il 250 cv è solo TI, e ricopia i dati dichiarati di accelerazione della 280 TI.
La velocità max è autolimitata e ok, ma che lo 0-100 non sia influenzato da 30 cv la vedo difficile.
Più facile che abbiano giocato sul 10% di tolleranza ammesso dalla legge e che in realtà il 250 abbia una potenza intorno ai 270 cv reali.

 

salute, in ogni caso le differenze di prestazioni, ammesso che la potenza sia quella dichiarata, sono minime; ho cercato di configurare la macchina, ma siamo a prezzi molto elevati, se ricordo bene il listino parte da quasi 60.000 euro

 

mah, il punto cruciale non è costituito dalle prestazioni velocistiche; la Giulia è una macchina appagante in quasi tutti i punti e come prestazioni è già più che sufficiente;
però se si deve affrontare una spesa non indifferente si vorrebbe avere quello che si desidera

 

Considera che almeno 10.000 € di sconto in questo periodo sono standard, un modo per applicarli si trova.

 

si, ho visto;
dal configuratore però si parte da quasi 60.000 euro per cui alla fine il costo sarebbe comunque intorno ai 50.000

 

Sicuramente. Se per te una 997.2 PDK e una Giulia sono beni succedanei, fai bene a considerarle entrambe come interessanti opzioni. A questo punto vai di 996 turbo manuale che se ne iniziano a trovare di interessanti a prezzi ragionevoli considerando il motore mezger che tendera' a diventare iconico. Altro che giulia.

 

Si la 250cv è solo Veloce, quindi con dotazione abbastanza completa e curata.