(A grande richiesta, ahaha) La MIA 120d, quanto amore...

Già anche quello è da vedere, cioè capire quando possa andare ancora senza distruggere completamente tutto. Comunque, per una volta, non credo che farò appunto un’operazione preventiva come mio solito. Turbina catena e volano li ho fatti.
Gli unici altri interventi preventivi potrebbero riguardare cinghia servizi e pompa alta pressione (e iniettori)

 

Piccolo Up in stile Guru. Antinebbia led invece che alogeni montati oggi pomeriggio. Buon effetto, appena arriva il buio vedo la quantità di luce effettivamente prodotta. Per ora si percepisce molto la differenza di colore. Prima

dopo

scusate la macchina sporca ma qua manco si può più lavare...

 

Assolutamente!

 

Mtech!
Chiaramente modello H8 6000K

 

Bene bene bene, aggiorniamo la situazione. A 225000 km, ancora si viaggia, e discretamente forte.


Ma ho ovviamente varie beghe da risolvere:

-ho trebbiato un cuscinetto posteriore, ed ho proceduto alla sostituzione con imprecazioni varie ed un 7 ore ore di lavoro ce l’ho fatta con successo;

e questa è l’unica bega risolta, con tanto di un paio di fotine ricordo, perché poi me ne rimangono diverse:

- mi piove dentro dallo sportello anteriore sx... perché la carrozzeria dove la portai fece un lavoro fatto coi piedi, non sostituendo il butile e ora col caldo... ZAC! acqua in macchina. Beh risolverò sostituendo il tutto;

- si è spaccato il bracciolo lato conducente ma stranamente non nel punto dove appoggio il gomito. Bah, vai a sapere te perché. Comunque non mi resta che sostituire pure quello;

- poi i sedili posteriori cigolano, e mi pare sempre di più. Sono stati scritti fiumi di parole su sta cosa, domani proverò a mettere sto nastro adesivo sugli agganci in ferro per vedere se si risolve o se si riduce la cosa;

- avevo montato dei sensori aftermarket che facevano il loro sporco dovere, a striscia, dentro il paraurti, che non si vedevano. L’ultimo carrozziere evidentemente li ha rincollati male perché funzionano verso il basso smonterò tutto e vedo di risolvere, anche se ho sempre paura di distruggere qualche gancetto del paraurti;

- ma la cinghia servizi bmw prevede di cambiarla prima o poi? O è eterna? Nel mio programma di manutenzione non compare, ma magari sarà il caso di farla? (Chiedo consiglio)

- ora ditemi voi, perché il bc mi segnala luce antinebbia bruciata, e me lo segnalava anche prima, solo che se premo il pulsante la luce si accende invece e l’avviso se ne va; probabilmente ho sostituito una lampadina buona, ok che ho messo i led, ma ho paura che ci sia un contatto o qualcosa per cui segnali la lampada bruciata. Ho letto che c’è questa memoria, che se dopo un tot di volte che riaccendi la macchina non hai sostituito la lampada, l’errore rimane in memoria è solo in bmw possono toglierlo. Io escluderei questa cosa perché la lampada vecchia a volte si accendeva e a volte no. Sopratutto... col la codifica agli xeno, se mi riscrivono la centralina sono fritto. Qualcuno sa di preciso in cosa consisterebbe questa operazione?

- per finire ho crepato il 3 parabrezza, solo che a febbraio avevo cambiato polizza e non avevo rimesso i cristalli, avendone rotti 2 anno scorso, mi ero detto dai quest’anno non si rompe, e invece tadaaaaa. Lascio fotina per ricordo
Se qualcuno avesse un consiglio per le due domande di sopra non esiti a scrivere! Grazie e a presto! Passo e chiudo

 

Se hai news fammi sapere per la cinghia!

non ho provato a rimettere le originali ma ha fatto questo giochino fin dal primo giorno delle nuove lampade e fino all’ultimo delle vecchie... quindi ricambiandole di nuovo non dovrebbe succedere nulla