BMW Serie 3 G20 330d in arrivo

si, io a una prima configurazione ero arrivato anche a 79.. 75 come la volevo io, rinunciando a tetto e driving pro 70. ma insomma, gli optional che ci mettiamo su, sono disponibili anche su qualsiasi macchina da 20.000 euro.. passare da 45.000 per un 320d discreto a 66.000 per un 330d full.. mi sembra davvero esagerato

 

discretamente allestito

 

Io ho avuto una x6 nera con interni bianchi, bellissima maaaaa il bianco con i jeans è un delirio , delicatissimo e ti ritrovi i sedili color di jeans in particolare modo d’estate

 

Sicuramente con il pack Msport il colore bianco sta Benissimo... Personalmente non ci vedo x niente interni bianchi, con il colore esterno bianco......

 

Infatti sono gusti.. Tono su tono personalmente non mi piace... Chiaro macchina nera e interno nero ci può stare....

 

a me non mandano niente. ordinata a giugno, mi dicono ottobre. ma non so nulla al momento.

 

si da fastidio perché magari sanno che avranno dei ritardi ma non te lo dicono prima. solo dopo che hai firmato. adesso vediamo quando mi arriva

 

Guarda con me su questo sfondi una porta aperta perché a mio parere il listino del nuovo per ormai tutte le case automobilistiche è troppo elevato...

Premetto che non voglio fare polemica con l'acquirente Davide a cui anzi faccio i complimenti per il gran mezzo acquistato ,

secondo me il prezzo "giusto" per un 330d ben accessoriato nuovo dovrebbe essere tra i 50 e i 59 k a seconda degli optional.

Cifre che iniziano col 6 o 7 dovrebbero essere appannaggio di serie 5/6, certo se poi uno desidera optional del tutto particolari (es. colori individual, sistema intrattenimento posteriore ecc) allora il discorso può cambiare un poco.

Il fatto è che ormai abbiamo almeno 2 grandi problemi:
1. si paga troppo la "novità" col controsenso che una serie 3 nuova in alcuni casi può costare come o più di una serie 5 nuova (nella sezione 5 più di un utente con gli sconti che facevano su pack m ecc ha spuntato ottimi prezzi...purtroppo però parliamo quasi sempre di 20d)
2. col ns. ottimo superbollo il 30d ha meno mercato e quindi è anche più difficile da trattare/trovare

 

d’accordissimo che i prezzi sono fuori logica. però il mercato lo fanno domanda e offerta. se c’è gente che acquista loro mica li abbassano i prezzi. guardate la golf 8. non la vuole nessuno e adesso te la tirano dietro. però se un’auto è bella e nuova la comprano perché fanno la stessa scelta che ho fatto io: allo stesso prezzo ho la A4 Avant che è un restyling di un modello di 3 anni fa. a questo punto compro il modello nuovo e mi metto il cuore in pace. per me è stata una scelta di necessità perché con la Polo Cross non ce la posso proprio fare con 2 figli, altrimenti mi tenevo la mia polo per altri 3-4 anni. sono cifre folli.

 

esatto!! il segmento A B e C rapporto qualità prezzo davvero pessimo. una bella macchinina accessoriata e con buone prestazioni sotto i 25-30.000 è quasi impossibile.

pensa a una 500 abarth un po’ cattivella: i 25.000 li superi facilmente

 

Certamente ma è possibile immaginare che in alcuni casi la domanda sia parzialmente alimentata dalle stesse case che fanno l'offerta..km 0, semestrali, nlt, demo, ecc ecc...

 

Io su ste cifre mollo.. non intendo di certo spendere 65.000 euro per una serie 3. Che tra l’altro poi ti trovi esteticamente uguale a un 316d alla metà del prezzo.. ed il prezzo corretto è quello della 316. Avrò un blocco mentale io, ma ste cifre mi sembrano davvero fuori di testa.. con ste cifre in provincia di milano ci prendi un bilocale da affittare a 400€ al mese, non una macchina che ne perde 500€ al mese. Mi sembra che si sia perso la proporzione