BMW Serie 1 F20/F21 - arrivata!...e andata... 116i f20 msport | Page 219 | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 1 F20/F21 arrivata!...e andata... 116i f20 msport

Discussion in 'BMW Serie 1 F20/F21' started by Ludo Baumeister, Dec 12, 2018.

  1. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

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    Nov 24, 2018
    varese
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    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    ho pensato che in genere nelle curve me la cavo ,meglio della media. questione di velocita' di entrata(arrivarci troppo forte porta psicologicamente a frenare molto ed entrarci molto piano, penso sia uno dei fattori principali), di traiettoria(nove virgola nove su dieci, a priori tengono la traiettoria piu' interna che impone una velocita' minore, per auto che non abbiano assetti particolari; qui' in giro c'e' una tangenziale ad una corsia x senso di marcia con una ampia corsia di emergenza sulla dx, in entrambi i sensi di marcia. ebbene , sono uno dei rari soggetti che usa la corsia di marcia, la maggioranza mette almeno le ruote di dx nella corsia di emergenza, e c'e' qualcuno che riesce a mettere entrambe le ruote in questa corsia, in impulso bestiale di tenere la parte piu' interna della curva inspiegabile). la maggiorparte dei km che faccio in auto sopratutto questo anno balordo, sono nei percorsi casa lavoro, e' li' che ho piu' feed. nel weekend, le statali e provinciali sono sempre molto trafficate, quindi bisogna andare piano quasi sempre. diciamo che mi sono concentrato sulle bmw, quando ho realizzato come sono osannate per la loro parte tecnica che io non conoscevo, e per le serie 1, addirittura definite ''piccole supercar'',mi sembra un peccato che la gente ci vada a passeggio, non e' detto che bisogna fare i traversi per forza
     
  2. garrincha

    garrincha Guest

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    Vedi che questa accozzaglia di cose dette a caso mi sembra troppo perfino per i tuoi standard. Adesso smontiamo anche le curve sportive sostenendo che la traiettoria migliore sia quella esterna. Imbarazzante.
    Ps: abc delle curve, esterno interno esterno
     
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  3. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

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    Nov 24, 2018
    varese
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    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    quella esterna? no, la traiettoria migliore è "tagliarle", entrare largo, tenere la corda, mi pare si chiami così, al centro, e uscire largo. a me viene di istinto per non dovere rallentare più di tanto. chiaro che con una vera supercar, si potrebbe farla tutta nella parte interna, tanto l'assetto la terrebbe inchiodata a terra
     
  4. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

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    Apr 19, 2008
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    Una sequela di cazzate tanto lunga non la leggevo dai tempi del calabrone che dà del pivello a chiunque... :fear
     
  5. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    Da chi, scusa?
     
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  6. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

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    Forse sul gruppo che frequenta sotto rinnegate spoglie!
     
  7. garrincha

    garrincha Guest

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    L'avevo già scritto io. Ora questa discussione sembra uno scherzo telefonico in una trasmissione radiofonica.
     
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  8. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Il tutto e' molto affascinante. Pero' @Ludo Baumeister ultimamente sei particolarmente confuso :eek:
     
  9. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    Solo ultimamente:haha?
     
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  10. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

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    in questo forum, letto più di una volta in più di un thread. chi l'ha scritto si potrà riconoscere
     
  11. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

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    Nov 24, 2018
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    io l'avevo sperimentato ad altissime velocità, su playstation a partire della fine degli anni 90:mrgreen:
     
  12. ginopilotino

    ginopilotino Direttore Corse

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    Mo son proprio curioso di sapere da chi esattamente.
     
  13. garrincha

    garrincha Guest

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    Si, però non mi è chiaro perché il curvone che dici di pennellare lo fai tutto all'esterno :-k
     
  14. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

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    Nov 24, 2018
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    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    non posso ricordarmi, ma l'ho letto più di una volta e conoscendomi avrò chiesto spiegazioni su questa dichiarazione per me un po' "egocentrica"
     
  15. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

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    Nov 24, 2018
    varese
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    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    oggi ho avuto occasione di fare circa 80 km dalle mie parti, anche su statali, con salite e discese piene di curve, e curvoni da fare in allegria sulla carta. troppo traffico anche il sabato pomeriggio, rimango dell'idea che per godere di un'auto sportiva, o si va in giro al mattino prestissimo o in pista. altrimenti si sfruttano alcuni settori nei percorsi casa lavoro negli orari da turnista. mi è capitata anche la sirltuazione di quasi fermarmi dopo un tornante in salita senza motivi giustificabili
     
  16. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    Chi?
     
  17. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

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    Io ieri sera mi sono fatto un’OPL a Cremona e c’era un traffico esagerato...
     
  18. garrincha

    garrincha Guest

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    Magari davanti c'era un tipo che voleva pennellare un tornante e per farlo si è preso un po' di spazio rispetto a chi lo precedeva, creando un ingorgo.
     
  19. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Mar 27, 2007
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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Alura...
    Il mio amico google mi ricorda che "piccola supercar" e' stato usato nel BMWpassion nelle seguenti occasioni:
    2019 - Dodo parlando della Elise 111S
    2018 - Dodo parlando di Heidi, paragonandola alla boxsterS.
    2017 - Un utente parlando dell'effetto estetico dell'impianto frenante M sulla 120d.
    2013 - un utente parlando del motore dell'Elside in una discussione sulla 4C
    2008 - il farmaco parlando della CooperS
    2008 - Un ragazzino di 15 anni parlando di questa
     
  20. ginopilotino

    ginopilotino Direttore Corse

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    Sep 24, 2007
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    318ci cabrio 116d-lci2-urban
    Che ludo abbia confuso supercar con qualcos’altro? Il mistero si infittisce.
     

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