Ciao, sono possessore di una 530 F10 Msport, ma starei valutando l'acquisto di un x4 2.0.. voi possessori come vi trovate? Ho ancora qualche dubbio perché con F10 mi trovo davvero bene ed è impeccabile come auto, piena di optional e rifiniture, mentre x4 su alcuni aspetti la vedo un pò più semplice, però sarebbe sempre una macchina più giovane, cercando qualcosa del 2016.. Hanno qualche problema in particolare? Andando a visionare qualche auto c'è qualcosa da attenzione ? Inoltre monta l'N47 ? Non ci sono rischi di rotture di catene?
Presa a novembre con 60.000km ufficiale Bmw Italia per chi ha 2 figli come me è perfetta, io ho il 2000 190cv ti dirò consumi sono sui 7.2 faccio tangenziale prevalentemente, il problema di cui parli lo apprendo ora, ho curiosato se si presentasse lo Affronterò gran bella macchina comunque
Presa Nuova 3 anni fà nessun problema se non la sostituzione del radiatore che reffredda aria egr o simile non ricordo, tutto in garanzia
Io ho preso a Maggio 2019 una F26 di Febbraio 2018, un'ottimo usato premium selection. E' una Xline 20d 190cv, molto ben accessoriata. Spaziosa, io ho una bimba di 4 anni ed un cagnolino ed i viaggi in famiglia sono sempre comodi e ci portiamo tanta roba senza problemi. Per te direi che i punti dolenti possono essere il motore e l'assetto, se vieni da un 530d sicuramente non ti aspettare altrettanta sportività. L'auto è pesante (oltre 2 tonnellate) e con l'assetto alto, quindi nonostante i 190cv le prestazioni sono buone ma non sportive. La tenuta idem, buona ma non sportiva. Se ti piace guidare forte pensaci bene. Io sono sceso a compromessi per amore della famiglia, ma francamente se potessi guidare come mi piace di solito non avrei preso l'X4.
Diciamo che il mio primo dubbio sono appunto le prestazioni essendo che scenderei da un 530d, ma pazienza ci farei l'abitudine forzata e poi anche come interni la mia F10 anche se con qualche annetto in più la vedo piu rifinita e piu compatta, essendo comunque con un design del cruscotto piu spazioso... ma tutto sommato va bene no ? Il 2.0 non rientra in quelli con i problemi alla catena giusto ?
No catena no cmq con i suoi quasi 200cv si viaggia bene e alla grande, certo che e sempre un sac o suv coupe'
Per gli interni non saprei dirti la differenza, io venendo da una X1 E84 ovviamente ho riscontrato un miglioramento, ma è abbastanza ovvio, la E84 era un progetto datato basato sulla E92 sostanzialmente... Il problema alla catena è stato risolto già anni fa, tutti i motori dopo il 2013 (mi pare) hanno già la modifica d'ingegneria applicata in fase di produzione. Comunque l'auto va molto bene, ne apprezzo la comodità nei viaggi e lo spazio disponibile, le rifiniture ed i materiali sono di qualità come ci si aspetta da BMW. Prestazionalmente intendiamoci non è un paracarro, solo che ovviamente non regge il confronto con una 530d questo è poco ma sicuro. Però la combinazione 20d con cambio automatico ZF8HP lasciano comunque un discreto piacere di guida, l'auto è fluida e se schiacci a fondo il pedale l'accelerazione è discreta. Tanto per dire, ho una 500 X a noleggio per lavoro in questi mesi, ed è un paracarro della peggior specie... 1.3 multijet 95 cavalli su un'auto molto più leggera della X4, eppure ha un'accelerazione pessima, e prestazioni in generale scadenti, anche perchè ha il cambio a sole 5 marce ed un'assetto troppo morbido, le gomme sono 215/60-16... Ed in più è rumorosa e vibra terribilmente il cruscotto, insomma poi ci lamentiamo che le FIAT non vendono... Se la qualità è questa...
Certo parliamo sempre di un 2.0 da 190 cv.. non saranno i miei attuali 245 ma non sono proprio pochi... fine settimana sicuramente ne vado a visionare una che ho in trattativa.. fine 2014 xline 24000 euro con interni in pelle chiari, sedili riscaldabili, adaptive cruise control ( docrebbe avere questo perche nel volante ha i tasti con la corsia ), pelle totale, ecc... A confronto ne avevo vista una del 2016 alla bmw a 28000, ma senza acc e sedili elettrici e riscaldabili ...
55 cv di differenza su un'auto più pesante, con baricentro più alto...... alla guida potrebbe non piacerti. Io rapporto la mia 320 184 cv con la x1 150 di mia moglie, entrambe con cambio automatico, se la dovessi guidare tutti i giorni l'avrei probabilmente già venduta da un pezzo. i 34 cv di differenza su auto totalmente diverse si sentono eccome, la x1 va bene ma al confronto sembra piantata, la mia nonostante il morbido assetto di serie sembra sui binari, la X1 sembra su binari che non vanno esattamente dove vorresti, specie in curva
ovviamente scendi di prestazioni e di parecchio considerata stazza e cavalli ... per la questione comodità più o meno sei lì anche se il serie 5 è una gran Bella auto . dipende tutto come la prendi l x4 . io ho una vera full con tutti i pacchetti di assistenza alla guida con 360 adaptive led ... e così probabilmente non ti mancherebbe la tua serie 5 ... se la prendi base lascia stare
poi considera sempre la questione coppia ... passando dalla 3 Milà alla due Milà ... guarda secondo me provare è meglio . comodità spazio per i bagagli sicuramente sei seduto in alto hai il baule più capiente e sfruttabile soprattutto . l importante è che abbia i giusti optional per un auto del 2020 . il motore è il b47 un motore completamente nuovo . vai tranquillo
Certo sono 2 segmenti diversi, comunque quella che ho visto su internet sembra ben accessoriata... peccato solo che non ha il tettuccio apribile. Ma per il resto è una xline con interni in pelle, automatica, sedili riscaldabili, nav professional, acc, luci automatiche, ecc..
per il resto è una super auto . e vedendo un po' nel forum o altro ha davvero pochissimo problemi ( sgrat sgrat che n si sa mai ) e poi non passi inosservato ma m sport non la trovi ?
Da 530d a x420d secondo me ti metti in un angolo a piangere. Scendi di classe (e ci può stare), di motore da 6 a 4 cil.(ne risenti tantissimo) e prendi un auto che dinamicamente ha pure baricentro alto. che brutto tris a mio parere. Per lo meno cerca un 30d. Non pensare che costi molto di meno a mantenere il 20d
il problema alla catena è di altri motori . il nostro è il nuovo montato sulle ultime BMW il modulare.
Si il problema non è per il costo ma comunque valuto anche un discorso di mercato... tra l'altro per l'uso che faccio dell'auto ( solo il fine settimana ), tranne nel caso in cui è completamente piantata, potrei abituarmi... devo comunque provarla
Parlando con il venditore settimana scorsa, mi dice che si che i 30d sono pochi richiesti. Ma ce ne sono pochi in giro e chi le cerca non ha molta scelta. Per cui se la macchina è equipaggiata decentemente , mi ha detto che si vendono facili.
