BMW Serie 1 F20/F21 118i Lci2 Msport Blu Estoril, è iniziata così, ma sta diventando...

seconda scimmietta ... sempre per mandare aria fresca al motore
codici:
13717613156 - collettore a gomito
13718507321 - griglia aerazione

 

terza scimmietta... qui per mandare aria fresca ai freni Msport
codici:
51748060311 - convogliatore sinistro
51748060312 - convogliatore destro
51111908077 - rivetti plastica n°6

 

ora devo trovare un pò di tempo per smontare il paraurti e montare tutto

 

solo la parte iniziale... la parte finale no
o almeno spero di aver visto bene quando ho smontato il passaruota ahahah

ps: anche su realoem non me li da come pezzo montato di serie, quindi spero di non aver speso 60 euro per nulla

 

per il momento non metterò il convogliatore aggiuntivo dietro ai reni... piccoli passi per arrivare alla fine con una bella mappa

 

https://www.bmw-sg.com/forums/threa...m-air-scoops-available-in-red-or-black.59864/

Il primo link che ho trovato, serve a convogliare maggiormente l’aria, ma credo sia abbastanza irrilevante nel mio caso... e comunque si monta senza dover smontare tutto come dovrò fare in questi giorni per le altre cose

 

Lo supponevo, grazie

 

scimmie montate....
naturalmente ho smontato il paraurti perchè i condotti freno è quasi impossibile montarli senza tirar giù tutto... inoltre avevo da "stappare" la griglia anteriore.
Per chi invece devo montare il solo manicotto per il filtro aria, ho visto in rete (e costatato di persona) che si può montare togliendo tutto l'airbox e lavorando da dietro

 

rimozione tappi griglia anteriore... come già specificato, i convogliatori iniziali (quelli attaccati al paraurti) sono già presenti... i convogliatori principali invece no

 

montaggio convogliatori aria per freni...
semplicissimo, sono due rivetti di plastica ed una vita in testa nel passaruota

 

manicotto a L e griglia per filtro aria... dotazione di serie per i modelli per "clima caldo"
montaggio velocissimo, basta togliere il profilo in gomma frontale e montare il manicotto, successivamente applicare la griglia

 

per i condotti freni, non credo di riuscire a valutare la differenza.
Non la uso in pista e non ho uno strumento per misurare la temperatura.
Sicuramente male non gli fa, anzi...

per quanto riguarda il filtro, da utilizzatore da anni di filtri di questo genere, ti posso già dire che il rumore è leggermente più cupo (cosa davvero minima) ed anche qui i benefici sono sul possibile lavaggio e riutilizzo del filtro e di aria fresca extra data dal manicotto a L...

diciamo dettagli, d'altronde erano scimmiette non scimmioni ahahhaha