Ciao a tutti, ho una e46 330xi touring del 2001 e ho un problema piuttosto noioso: dopo aver cambiato il giunto anteriore dx, i due braccetti anteriori (completi di testine etc...) e il tampone del supporto motore dx, solamente nelle curve veloci a sinistra entra il DSC e si accende la relativa spia (oltre a percepire la vibrazione del pedale del freno). Anche facendo le rotonde in modo piuttosto spinto non si verifica il problema, ma solo nelle curve veloci e aperte e solo a sinistra, in cui bisogna sterzare molto poco (spero di aver reso l'idea). Il meccanico mi ha cambiato anche il sensore destro (con uno originale BMW) ma il problema non accenna a sparire, anche dopo che l'elettrauto mi ha resettatto gli errori (ho imparato in questa avventura che la mia centralina non fa autoapprendimento, e quindi in caso di problema con un sensore e relativo codice di errore è necessario resettare i codici di errore), il problema persiste. Dall'analisi con il computer l'elettrauto non ha trovato nessun altro codice di errore. Ovviamente una soluzione sarebbe andare in giro il DSC disattivato ma vorrei risolvere il problema, in modo da poterci contare quando ne ho bisogno e sopratutto non mi va di tenere il problema. Qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema o ha idea di cosa possa essere? Grazie in anticipo
Se ti riferisci al sensore, perchè il meccanico dice essere il più plausibile, essendo che nelle curve a sn il peso va a dx e poi è stato cambiato il giunto ant. dx, quindi presumibilmente è stato "toccato" quello. Gli altri non sono ancora stati controllati, ma prima di andare dall'elettrauto a farli controllare volevo provare a invertirli (sia ant che post) a destra per verificare che il problema non si sposti a dx (se così fosse sarebbe uno dei sensori). Che ne pensi?
Ho cambiato i silent block dei braccetti, il tampone del supporto motore dx e ho provato ad invertire i sensori (ant tra di loro, quello ant dx era nuovo e post tra di loro) ma il problema si presenta sempre nelle curve a sinistra. Mi hanno detto che potrebbe essere il rinvio alle ruote anteriori, di fare gli adattamenti alla scatola di rinvio, ma non ho idea di cosa voglia dire. Qualcuno mi spiega? Secondo voi è plausibile?
Mah io controllerei il sensore angolo sterzo e farei una registrazione con la diagnostica mentre si manifesta il problema. Il reset degli adattamenti del ripartitore si fa se lo cambi o lo revisioni
Intanto grazie 1000 per la risposta! Si può fare una registrazione con la diagnostica su E46? perché sono andato a provarla con il mio elettrauto ma il suo computer viene "buttato fuori" non appena supero i 10km/h e sinceramente non so se sia il suo computer o la mia centralina che lo "butta fuori"...
Ottimo! allora cerco un buon elettrauto che ce l'abbia (il mio non ce l'ha e in bmw non me l'hanno fatto, ma provo a chiedere solo la registrazione)
