BMW X1 F48 F48 o nuova Mercedes GLA: scelta sempre più difficile.....la concorrenza avanza a passi da gigante!!

Mi interessa parecchio,in quale thread si parla di questa cosa?

 

Mi tiri in ballo su un punto delicato. I motori ingenium hanno enormi problemi con DPF. Ho visto persone fare il cambio olio ogni 4/5.000. Oltre a questo l‘affidabilità non é il suo punto di forza. Sui benzina non ricordo particolari problematiche ma é difficile a dirsi visto il numero davvero esiguo di unità vendute. Il 2.0 comunque spinge bene ma, sotto Evoque, ha consumi realmente imbarazzanti visto il peso elefantiaco.

 

Non mi era venuta in mente la Tiguan.
Comunque se @Gigi63 ci condividi la una configurazione (ad esempio della GLA) capiamo quali sono gli accessori che ci vorresti su e cerchiamo di trovare delle alternative.

 

Confermo il difetto. Anche se con l'ibridazione stanno iniziando a fare una forte revisione tecnica

 

Giusto per...a che chilometraggi si manifesta il tutto?

 

Ciao @Fabio64, se ne parlava nel thread della nuova 4er g22. "concept 4er:rivoluzione in corso" pagina 22 dal messaggio #426 in poi

 

Un mio amico con evoque in meno di 40k km ha cambiato un motore e due fap. L' ha ridata indietro perchè ormai non si fidava più. In effetti non puoi avere l' ansia di mettere in moto con una macchina pagata 40 e con 2 anni di età.

Del resto pure i più appassionati del marchio consigliano di evitare le land rover moderne. Un motivo ci sarà. Poverino chi ci capita, specie chi compra usati di qualche anno a prezzi vantaggiosi, pensando di fare un affare.

 

Tranquillo che pure le vecchie erano dei rottami inaffidabili.

Magari a prezzi vantaggiosi. Nonostante tutto le Evoque mantengono quotazioni davvero elevate anche a distanza di anni. Lo stesso dicasi per le Sport, nonostante un drastico calo al ribasso avvenuto nel corso del 2019. Le Jaguar, d’altro canto, mostrano quotazioni imbarazzanti e una difficoltà di rivendita non da poco. Io, attualmente, ho il divieto più assoluto di ritirare F-Pace.

 

C'è un amico, che scrive anche qui sul forum, che ha NCC con i nuovi Merc. Mediamente, intorno ai 140-150 mila km inizia a mangiare olio e ha problemi sull'albero a camme.

 

E fu così che cadde pure il proverbiale mito dell'affidabilità dei diesel Mercedes.

 

"Ci penseranno i superstiti"

 

Beppe ricordi le catene del V8 da 4 litri biturbodiesel?

 

Su su su....non essere timido.....Lamborghini Urus!.......diventi povero ma caxxo lo fai con classe!

 

Dopo aver visto la tua configurazione tipo.

Audi imho non ci rientri con il prezzo.
BMW finche non esce la nuova X1 ha(?) gli adas di generazione precedente
RR Evoque vedi Audi
Alfa aspetta e spera
Se Volvo XC40 non è di tuo gradimento o GLA o GLA.

 

Quel + ogni optional mi spaventa, su BMW puo' tranquillamente raddoppiare il prezzo base, credo si riescano a superare i 60k anche con un serie 1

 

Ma infatti per me Gigi ha già deciso. Vuole solo che lo accompagnamo moralmente a fare il salasso

Dai Gigi, un ultimo sforzo e ci sei