BMW Serie 1 F20/F21 arrivata!...e andata... 116i f20 msport

@rich20 vediamo se riesco a mostrare queste curve. potevo inventare mille scuse per non farlo, invece voglio vedere se trovo qualcuno che ne esce a velocita' decisamente superiori. so che e' possibile, perche' io non arrivo al limite. 1° curva, la piu' lenta a sx sotto il ponte https://goo.gl/maps/kfBAx9tErMkN9TiG6
questa la piu' veloce in uscita, a dx https://goo.gl/maps/5iyHnRozaGwWoD1AA

 

continua a farfugliare cose false. intanto aspetto da un giorno , o forse due, un tuo giudizio sul test dell'alce di f20 vs 308vs focus stline vs altre . vedo che aggiri molto abilmente questo ostacolo scomodo

 

no perche' lo ritengo inutile. in oltre un anno da quando sono entrato nel gruppo fb, sai quante serie1 ho visto in foto sfasciate da chi e' arrivato ai limiti? ma non ho neanche passato mesi a fare una curva a55 orari, quando potevo farla, senza rischi come sui binari, a 65 in ecopro

 

non hai letto dopo una serie di multi citazioni? sei in contraddizione totale: tu hai la smania di replicare, e non perdi un post per farlo, tranne quello dei video che ti danno fastidio. ok, come dice il proverbio, chi tace acconsente

 

@sali96 , tu che sei stato dalle mie parti, se ti capita ancora, tirami queste due curve e leggi la velocita' in digitale a fine raggio curva, sono sicuro che mi stracci

 

ulteriore conferma di quello sopra

 

replico quì una sola volta per tutti. io comunque ho detto che non sono mai arrivato al limite, quindi, non dico per chi ci arriva, ma chi ha il coraggio di spingersi oltre, è fattibile migliorare i la mia prestazione senza farsi male, un tipo con la grande punto, che mi sa aveva anche ruote da 15, cioè molto strette, me lo ha fatto vedere. ma non siamo quì a gareggiare , mi piacerebbe sapere chi passa di lì, a quanto esce da quelle curve guidando normalmente. io come ho detto non rischio, a quelle velocità, se ho la strada libera, guido normalmente. nel curvone a ferro di cavallo, per tenere giù il gas tutta la curva, sarebbe necessario un assetto bestiale, perché è in leggera contropendenza, cioè aiuta a buttare fuori. in realtà io tiro solo la parte finale quando apre, perché la parte iniziale, forse anche i primi 180 gradi, per la contropendenza e un paio di giunti mi pare, richiede di non esagerare. non ricordo chi, ma un tale mi disse che quella curva si fa tutta a 80 e se ne esce a 100: io non ci credo, a questi livelli significa essere al limite con un'auto molto sportiva

 

peccato per la mancanza della velocità digitale. quella statale, la prendi evitando di entrare in città dalla autostrada, esci a gazzada, fai la lunga discesa su ss o la galleria, che è un tratto di autostrada a pagamento. quando arrivi alla rotonda grande, prendi la direzione Varese est, o nord...., esci dalla galleria e ti trovi sul ferro di cavallo. l'altra curva è nel senso inverso, quando esci dalla ss, che sul ponte diventa autostrada, e fai la suddetta curva appunto sotto il ponte