BMW X1 F48 - F48 o nuova Mercedes GLA: scelta sempre più difficile.....la concorrenza avanza a passi da gigante!! | Page 2 | BMWpassion forum e blog

BMW X1 F48 F48 o nuova Mercedes GLA: scelta sempre più difficile.....la concorrenza avanza a passi da gigante!!

Discussion in 'BMW X1 F48' started by Gigi63, Jun 19, 2020.

  1. Gigi63

    Gigi63 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Vero. Forse non la consideravo visto che 116 cv per questa tipologia di macchina non hanno senso
     
  2. Gigi63

    Gigi63 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Io invece inizio a considerare la F48 una macchina oramai veramente vecchia vista la concorrenza
     
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  3. frekino

    frekino Amministratore Delegato BMW

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    Perdete tutti di vista un concetto importante: guidatele prima di scegliere! Siete voi poi i primi a doverne godere, e non possono l’estetica e la tecnologia a bordo essere i principali driver per la scelta del mezzo.
    Altrimenti non capite un caxxo di auto e vi meritate una Tiguan, perdonate la schiettezza. :smile:
     
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  4. Gab330

    Gab330 Amministratore Delegato BMW Top Reference

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    Dal punto di vista meccanico la nuova GLA utilizza la piattaforma mfa per motori trasversali della casa di Stoccarda, paragonabile a quella ukl che utilizza bmw sulle vetture con motore trasversale come la f48. Novità tecnica molto interessante sulla GLA diesel 4 cilindri è l'introduzione del cambio automatico doppia frizione 8 rapporti, sarà curioso confrontarlo con l' Aisin con convertitore di coppia della x1, anche se su vetture dall'indole non proprio sportiva a livello personale ho sempre preferito la dolcezza del convertitore, soprattutto nel traffico. Per quanto riguarda il comparto motoristico la GLA usa i nuovi motori modulari, nel caso dei quattro cilindri il nuovo Om654 da 2 litri, che coniuga ottime prestazioni e bassi consumi. Però parlando in un'altra sezione del forum con @beckervdo, a livello di affidabilità questo nuovo motore Mercedes soffre di problemi agli alberi a camme. Dove la GLA è veramente avanti è nell'hi-tech come gli adas e in questo caso si nota molto la differenza con un progetto relativamente "vecchio" come quello della f48. Se però prendiamo in esame la nuova serie 1 f40 a livello di hi-tech e adas è sullo stesso livello delle nuove MB, quindi la prossima generazione di x1/x2 colmera' il gap anche sotto questo punto...
     
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  5. Gigi63

    Gigi63 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Fatto. Ho già provato sia la X1, sia la x2, sia la Q3, sia la Evoque, sia la nuova GLA ieri mattina;) Non parlo mai in funzione solo dell’estetica
     
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  6. 66ruotebmw

    66ruotebmw Direttore Corse

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    e quindi????
    p.s. se hai provato la fist edition....da 58.000 euro.....il discorso cambia....cmq io le ho provate tute tranne la GLA...a livello di Qualita'......0( parlo di versioni intermedie con allestimenti e motori giusti) la Q3 e evoque so spettacolari...ma a livello di guidabilita', prontezza di sterzo, reattivita', cambio automatico...la x1 e' sempre la n 1.
    Alla fine dipende sempre da cosa si cerca in un auto...ma cmq 50.000 e manco 45.000 euro non li spenderei mai sia x una gla che x una x1.
     
    Last edited: Jun 19, 2020
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  7. Gigi63

    Gigi63 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Lo spero vivamente. Salendo ieri sulla GLA ho percepito una "eleganza", cura dei materiali, senso di compattezza, di handling di guida fuori dal comune soprattutto se rapportate ai recenti e meno recenti modelli della casa. Un ottimo lavoro che pensavo di riscontrare anche sulla nuova Q3 cosa che, invece, non è stato. Il discorso Evoque è a parte: modernità allo stato puro ma con piacere di guida pari a zero
     
  8. 070

    070 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    MONFALCONE
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    Piacere di guida con un suv ?
     
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  9. Gigi63

    Gigi63 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Io non scendo mai sotto i 50 mila euro: non posso concepire una vettura basica (non a caso la mia E84 sdrive 20d è costata nel 2010 circa 55 mila euro. Si, la GLA era una Edition1 220 aut. premium/luxury: esattamente come da mia configurazione
     
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  10. Gigi63

    Gigi63 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Esattamente ovviamente rapportato alla tipologia di vettura
     
  11. 66ruotebmw

    66ruotebmw Direttore Corse

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    se x te....una xline 18d ...con almeno 5.000 euro di accessori oltre il cambio automatico..configurata al lordo del vantaggio xline...a 48.000 e' basica..e' inutile discutere.....buona gla :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  12. 070

    070 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Nella valutazione di una macchina o di qualsiasi altro acquisto importante io cerco sempre prima di chiarire a me stesso cosa voglio veramente.
    Lo so che sembra una osservazione banale ma, almeno per me, una volta stabilito è più facile scegliere.
     
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  13. Gigi63

    Gigi63 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Per me è basica considerato che 4 cerchi e 4 gomme della mia ne sono costati circa 4000.
    Rispetto il tuo pensiero così come dovresti rispettare quello altrui. Io non ho detto che tutti devono ragionare come me: ho detto solo che io amo le vetture accessoriate e il 95% delle x1 che vedo in circolazione non incontrano il mio favore. Devo cambiare opinione per farti felice?:mrgreen:
     
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  14. Gigi63

    Gigi63 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Condivido il tuo punto di partenza
     
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  15. Gigi63

    Gigi63 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Ps. Il mio ragionamento esula dal modello: vale anche per una Macan. Se opto per tale vettura e mi posso permettere 65 arrivare a 90 non deve diventare un problema. Se lo diventa la mia scelta ricadrà su una vettura di minor pregio. Ovviamente con tutto il rispetto per tali cifre che sono di grande importanza per tutti noi. Mi è stato insegnato che la vettura è, per la maggior parte di noi, uno sfizio: non è mia abitudine cambiarla come molti fanno con i telefonini. Se arriva il giorno della scelta che questa sia con il miglior appagamento possibile. Non è nelle mie possibilità? Evito di fare l'acquisto oppure mi rivolgo ad un modello meno di pregio se proprio non posso farne a meno
     
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  16. Gigi63

    Gigi63 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Ma ti sovviene che solo con il navi pro e il tetto siamo a 4000 euro? Mi correggo: 4400:mrgreen:
     
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  17. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Nessuna delle due. Non riuscirei a spendere i soldi che chiedono.
     
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  18. Gigi63

    Gigi63 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Allora non è necessario il tuo intervento in questo thread:mrgreen: visto che non sei interessato all'argomento. Non vi è obbligo di scrivere ad ogni costo ;)
     
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  19. 070

    070 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    MONFALCONE
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    I modelli che hai citato sono tutti validi con caratteristiche simili ed in qualche modo equivalenti, usa la ragione per farti un elenco di macchine che soddisfano quello che cerchi, poi usa il tuo "io irrazionale" o il tuo istinto o come vuoi chiamarlo per scegliere tra queste.
     
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  20. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Perché? Solo perché non solo trovo ridicole le luci del nepentha all’ingresso ma anche il prezzo del biglietto per goderne?
     
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