BMW Serie 4 G22/G23/G26 BMW Serie 4 G22 Coupè, G23 Cabrio, G26 Gran Coupè prime informazioni

Concordo. Il posteriore a mio avviso è meglio riuscito nella versione sport “liscia” che in quella Msport.

 

Oltretutto sulla M340i mi sembravano raccordati meglio ...

 

ragionamento assolutamente condivisibile...
purtroppo il periodo è di "vacche magre" (e il covid a mio parere può aver "accelerato" un processo che comunque era già in atto da molto tempo).

d'altra parte, volendo cercare un piccolo spiraglio di positività (e non perché io apprezzi la "decrescita felice") alcuni iniziano a vedere che non è sempre detto che un oggetto che non è l'ultimo appena uscito sia solo per questo da disprezzare.

 

Quoto...se ne sono dette di ogni sugli scarichi "finti" della Stelvio proprio x i tubi tondi piccoli all'interno dei rispettivi "rotondi, quadrangolari" ecc ecc...anche qui sulla pagina relativa...

 

per me vince la F32 a mani basse

 

Disponibile il configuratore on-line sul sito bmw.it... gli scarichi squadrati sono solo x la M440i... ho configurato la 430i M-Sport ha scarichi tondi...cmq con più o meno gli optional della mia siamo a circa 72000€ la mia era sui 65500€.... mantenendo la configurazione ma selezionando la motorizzazione 40i siamo sugli 85500€...

 

tipo una M4 attuale scontata con qualche optionals ?

 

A me, me piass

 

Pensa a che prezzi arriveranno con le nuove M4....

 

A me piace parecchio invece. Ma tanto, mi fa proprio sesso.

Attendo curioso la GC, che proverei a configurare 430i.

Intanto mi diverto con il configuratore.

https://configure.bmw.it/it_IT/configid/b1h5q2h5

Dravity Grey, Interni bianchi e cerchi scuro. Buttata li cosi, alla nature... che ne dite? Su questa conf. (che a me fa impazzire) ci vedrei bene lo Shadow a brunire i dettagli calandra e scarico.

La trovo super aggressiva e vogliosa di portare aria fresca nella gamma.

 

Con reni normali

 

Decisamente meglio, ma come già detto non è il griglione l'unico problema estetico. Magari quello con il restyling lo sistemano se vedono che non ne vendono ... come fecero con la serie 1 F20.

 

I gusti sono gusti, qualcuno si comprò persino l'Arna... comunque sono l'ultimo che deve parlare, ai tempi presi la prima compact e mi piaceva tantissimo, ma solo a me ;')

 

Giuro che ho pensato alla stessa identica cosa; più che altro per le dimensioni visto che siamo arrivati a 4.77metri e la Serie8 sta sui 4.84metri! Mi dirai che i posti posteriori della 8 sono un po' più piccoli e magari come costo starà un po' più alta, ma avresti sempre una Serie8 con un frontale cattivo e aggressivo come DEVE avere una BMW!
A me non disturba la grandezza del frontale della 4, ma la forma! Il frontale della 8 come grandezza forse è anche più grosso, ma è ben allineato in orizzontale e la rende molto cattiva!!!
E' una delle pochissime volte (escluse le GT della BMW che non piacciono) che sono perplesso alla presentazione online di una BMW!

 

La serie 8 nella sua originalità è bellissima, assolutamente non un'auto comune, ma neanche sgraziata come la 4, però è troppo grossa per i miei gusti e ha un prezzo un tantino oltre budget (almeno la 850i che piacerebbe a me).