BMW Z4 E89 Pinze freni multicolor

@huskywr240 dagli il link alle tue foto.
Lo sai che per me sono agghiaccianti (non le tue nello specifico, ma in genere le pinzette stock verniciate) pero' almeno si puo' fare un idea di come possono venire.

 

Son tamarre se si esagera con il tipo di colore o se si mettono adesivi illusori, tipo scritte M, Brembo e similari, io le ho messe ma mi limito al marchio o modello di auto, e' tamarro scimmiottare simboli di pinze performanti su pinze normali.
Solo prodotti Foliatec dati a pennello, adesivo resistente al calore e poi strato di spray trasparente resistente al calore.
Z4, color oro con scritta nera BMW, verniciati anche i mozzi freno che non si presentavano bene:


Mini Cooper S R52, rosso con scritta bianca cooper S (la S e' rossa), i freni eran nuovi:


Mazda MX5 NC, colore rosso con scritta bianca MX5, freni nuovi:

 

È merito della pinza, non del colore. Il mio pisello, anche se gli scrivo sopra “nero di whatsapp” e lo ridipingo di nero, sembra solo un vermetto colorato. Ma se hai lo sfizio di farlo, perché no. Basta pittare.
Io risparmierei i soldi per prendere le pinze performance vere, se volessi una cosa del genere.

 

Il costo delle pinze paragonato a quello del colore e' come metter da parte i soldi del caffe' per comprare un motorino
La pinza colorata se ben fatta si presenta sempre meglio di quella grezza, inoltre quella di serie ha spesso supporti e pinza di colore diverso, colorando tutto della stessa tinta la pinza aumenta anche visivamente le dimensioni che sembrano piu' ridotte di serie.

 

Io non voglio convincere nesssuno. Se a uno piace pittare le cose, perché no.

 

Al di la' dei gusti ci sono fatti incontestabili
Di serie pulite, il che non significa pulite al lavaggio ma con trattamento a spazzola rotativa, altrimenti si riducono comunque male in breve tempo e i pezzi restano di colore diverso pinza Vs supporti:


Verniciate, in ogni caso 800milioni di volte meglio che lasciarle grezze, poi uno decide il colore che vuole, puo' anche farle nere o di colore grigio, ma personalmente se devo sbattermi lo faccio solo se si nota il lavoro fatto, quindi solo colori piu' originali:

 

Siamo d’accordo. Servono ad un cazzo e si usano tanto sulle punto tuning. Ma se a uno piacciono, perché no! Giusto che uno faccia alla propria macchina quello che crede.

 

No, li usano anche sulle tue auto, le pinze colorate sono tali che sian di serie o meno, punto.
A parte che non verniciate si conciano da far schifo, come si vede in foto le pinze sono diverse dai supporti come colore e cosi' anche le molle e fermi delle pastiglie.

 

A-ha . Credo che @Sonny Crocket abbia già dei buoni spunti di riflessione.

 

Secondo te e' meglio lasciare quello schifo di serie con supporto di un colore, pinza piu' scura e mollette di un altro piu' chiaro ?
In ogni caso con colore uniforme si presentano meglio, piu' ordinate e visivamente il colore uniforme ne aumenta le dimensioni visive, quindi se non si cambiano pinze migliora l'estetica che le fa sembrare piu' piccole di serie.
La scelta nella gamma Foliatec e' ampia, dai colori piu' vistosi adatti al tuning :
http://foliatecitalia.centralshop.it/Pages/f86a6f26ba6/VERNICE-PINZE-FRENI-NEON.aspx

A quelli piu' normali in diverse tonalita':
http://foliatecitalia.centralshop.it/Pages/d787c83faf9/Vernice-per-pinze-freni.aspx

Se come ragioni tu vuoi che si notino meno nulla toglie che sia in ogni caso al 100% un lavoro nettamente migliore, quindi potresti optare per il nero


Oppure grigio in 3 tonalita'

 

Si. non ci spenderei un euro dei soldi che guadagno e tanto meno un minuto del mio tempo libero.

 

Se lo devi far fare spendendoci o non hai voglia di applicarti ok, ma e' indubbio che stiano meglio piuttosto che quelle di serie pastrocchiate con pezzi di colore diverso che poi si ossidano, si sporcano e peggiorano ulteriormente l'aspetto.
Uno nel tempo libero ha hobby e comunque non e' che devi rinunciare ad altro, io riuscivo a lavorare, andare in palestra 3 volte a settimana, andare in moto, a fare windsurf, a sciare, in discoteca e altro ancora, unica cosa non perdo tempo a fare aperitivi, questo si lo trovo tempo perso cazzeggiando in piedi dopo il lavoro

 

Tu vuoi convincere me. Io credo che @Sonny Crocket debba scegliere da solo. Le informazioni sono qui a disposizione.

 

Se poi abitasse in zona potrei anche dargli consigli di persona o una mano

 

Anche secondo me. Al massimo scimmiotteranno malamente le pinze m sportive che bmw vende per la z4, ma che cacchio te ne frega. Se ti piacciono...

Io mi concentrerei a cercare degli M sport.
Qui ti puoi fare un idea delle diverse opzioni
https://e89.zpost.com/forums/showthread.php?t=1096917&page=5

 

Se i dischi freno sono ancora buoni senza scalino li puoi rigenerare come ho fatto sulla z4, tra le foto li vedi prima e dopo aver verniciato il mozzo.
Anche questi vanno preparati ben puliti, io uso il trapanino con testa rotante in corda dura, leva tutto.

Con la vernice termica non serve il fondo, rispetto a quella per carrozzeria e' autoaggrappante.
Per i mozzi ho usato lo spray resistente al calore e anche questi poi ricorperti con delle mani di vernice spray trasparente resistente al calore, protegge la vernice e sulle pinze protegge anche le scritte se le metti impedendo che possano staccarsi nel tempo anche lavando a getto.

 

Le pinze di serie sono brutte brutte. Colorandole si evidenzia quanto sono brutte.
Quelle dietro poi sono piccolissime e colorate diventano abbastanza ridicole.

A mio parere eh. Poi ognuno fa quello che vuole e gli piace.
Come prodotto il Foliatec è tra i migliori.