La mia MINI COOPER S CABRIO

Il tuo e' lungo come il tuo pisello, o meglio corto e non ha manco un gommino di supporto
L'unica cosa con cui lo puoi paragonare e' questa, sia per modalita' installativa che estetica pessima


Secondariamente sono 19 kg senza fisico allenato o 14 se allenato, sei mingherlino, il tuo peso ideale quando dici che eri definito e allenato era piu' basso del mio ideale di 80kg perche' sei piu' minuto, piccolo e con molti meno muscoli, non rientri quindi nella categoria maschio alfa dominante, sul campo di football americano ti avrei travolto come un tir travolgerebbe uno scooter
Alla mia eta' e anche in seguito sara' poi sempre piu' funzionale il mio impareggiabile schwanzstuck rispetto al tuo mesto pipino, le proporzioni seguono quelle della muscolatura, scarsa nel tuo caso

La macchina per me ha effettivamente un richiamo pornografico

Si spostano tutti, chi piu' chi meno, in base alla lunghezza, numero dei componenti assemblati, presenza e numero di supporti in gomma.
Ovviamente piu' corto e' e magari senza gommini, piu' sara' probabile uno spostamento non valutabile visivamente se non nullo.
Su una moto e' fissato al telaio e non varia posizione ad esempio.
Quindi c'e' differenza tra uno scarico montato correttamente dritto che poi subisce variazioni minime causa spostamenti dei gommini di supporto e uno invece storto perche' montato male o danneggiato, come anche magari e' a posto lo scarico ma e' stato tagliato male il punto di uscita sul paraurti creando un effetto ottico di scarico storto (ad esempio quelli che aggiungono finali doppi tagliando il paraurti).

 

Tutti si spostano come detto, ovvio che se e' montato dritto correttamente rispetto al foro di uscita basta masturbellarlo con la mano per rimetterlo in posizione a freddo, anche se poi si sposta inevitabilmente, ma e' uno spostamento minimo per cui devi andar vicino per notarlo e devi proprio fissarlo per rilevare le differenze.
A volte invece e' meglio farlo quando e' caldo perche' si adatta meglio tutta la linea di scarico, comunque sempre considerando che tendera' a spostarsi.
Come detto nel video dello scarico che avevo messo poco piu' indietro, quello che avevo preso per la mx5, si vede come il meccanico dopo averlo montato lo assesti con le mani per posizionarlo dritto rispetto ai fori di uscita del paraurti, semplicemente perche' si sposta sui supporti tramite i gommini.
Sempre tra le foto che ho messo si vede bene come il finale della mx5 originale ha i supporti dove si inseriscono i gommini lunghi 4/5cm, facile immaginare scostamenti anche di 1cm se si muove il finale.
Sulla mx5 poi i 4 gommini sono diversi, 2 di un tipo e 2 di un altro e vanno posizionati correttamente perche' se si mettono di tipo diverso o in posizioni diverse tendono a spostare la centralita' dello scarico rispetto ai punti di uscita.
Sulla mini cooper s r52 che avevo di serie ci sono finale e pre posizionati tutti e due dietro affiancati, il finale sulla sx e il pre sulla dx.
In questo modo tendono a tenere piu' centrati i finalini dato che vengono tenuti in tiro sia da dx che sx.
Dopo la modifica non avevo piu' il pre a dx ma solo il finale a sx, quindi lo scarico tende a "tirare" verso sx.
Dato che il metallo si dilata o restringe allungandosi o accorciandosi a caldo e freddo, quando lo scarico si scalda tende a spostare la posizione dei finalini che tornano centrati quando si raffredda.
Un conto se lo scarico e' montato spostato in origine, ma se ben montato pur spostandosi lo fa in modo minimo e solo se si va vicino facendoci appositamente caso si nota.
Nel caso della Cat di Rich20 non ci sono gommini e il finale e' fissato direttamente ai collettori, quindi le variazioni sono minime, ci sono comunque ma non si notano dato che non ha nulla a coprire lo scarico che potrebbe fare da riferimento per gli spostamenti.

 

Comunque con una mini cooper s, tra motore e telaio, saran piu' facilmente quelli costretti a restare dietro a notare il tuo scarico, tu hai altro cui pensare e per cui divertirti

 

No, ai tempi mi han chiesto subito di partecipare alle partitine amichevoli riunendo gente che era in zona in Liguria per le ferie, tutti che giocavano in squadre
Che poi ogni tanto capitasse di esser travolto da un armadio a 4 ante faceva parte del divertimento (piu' per loro che per me ).

Infatti ogni volta che e' venuta mi ha visto fare le peggiori facce possibili di disapprovazione per la mancanza di pulizia e cura che ero solito applicare
Oltretutto l'ha fatta guidare ad uno con la Morgan viola che pretendeva di andare sparato sul pave' con una macchina con assetto sportivo rigido rischiando di distruggerla

 

C'e' un motivo se preferisco vendere le auto ad estranei, proprio per non doverle rivedere nel tempo trascurate e rovinate
Seppur non piu' mie quando hai passato mesi o anni a prendertene cura e le vedi in condizioni lontane dalla perfezione cui eri solito girano comunque le pelotas
Aver venduto ai miei la Saab, guidata oltretutto da quell'imbranata di mia madre, e' motivo di nervosismo ogni volta che la vedo nel box

Per cominciare si andava in un prato erboso, tutti con scarpe da ginnastica, calzoncini e maglietta, non in spiaggia.
Erano partite amatoriali con squadre composte da giocatori di diverse squadre, non gare, quindi non c'erano testate, attacchi e rabbia normalmente tipici di una partita agonistica
In ogni caso quando un armadio di ben oltre 100kg ti si appoggia in corsa con decisione qualche livido lo si colleziona, in un caso mi han fatto fare un volo con giro completo in aria "scusa, mi son fatto prendere dalla foga"
A quanto vedo sei tu che non comprendi di che si parla e scrivi banalita' (come di consueto), si parlasse almeno di uno sport di spicco, in ogni caso un calciatore professionista se gli dici che facevi ogni tanto qualche partita tra amici, anche se c'erano professionisti dello sport, non inizia a sfiancarti i maroni dicendo che e' stato azzurro di sci fantozziano elencando mazzi e contromazzi di cui a nessuno essendo un semplice accenno di un aneddoto e non una volonta' di trattare altro

 

Mettiamoci anche la figuraccia, viene un mio amico con il padre che la voleva prendere, nemmeno mi ha fatto accendere il motore, il figlio veniva in disco con me ogni weekend e sapeva come va e come la tratto, il giorno dopo avremmo dovuto fare il trapasso.
Entro in casa, dico che e' venduta (tra l'altro il tizio lo conoscono) e iniziano "se non la vendi a noi ti buttiamo fuori di casa, guai a te".
Avrei fatto meglio a tacere e dirlo dopo a cose fatte, ma chi se lo immaginava, non han mai accennato nulla.
Ovviamente han dovuto pagare lo stesso prezzo, alle prima rimostranza ho detto chiaramente "o paghi questo o domani me lo danno loro".
Han risparmiato 1000euro di trapasso dato che e' rimasta intestata a me sin dall'inizio.
Il problema e' stato chiamare 30 minuti dopo il mio amico per spiegare la situazione e che l'accordo era saltato, personalmente se prendo un accordo tale resta, mi provoca bruciori di stomaco non mantenere la parola data, anche se altri se ne sbattono.

 

Venduta per prendere la z4, quindi nel 2011 se ricordo bene