BMW Serie 3 F30/F31/F34 BMW 325d Touring

Mai sentita una cosa del genere... quando ho comprato la mia c'erano 2 Samsung associati e io li ho rimossi senza problemi ed ho aggiunto i miei 2 iPhone...

Prova a fare il reset del profilo utente, magari aiuta

 

Puoi passare all'impianto Alpine, di cui esiste un kit ufficiale di post montaggio, e la cui resa dovrebbe essere simile al Harman Kardon. Che io sappia non esiste un kit per passare al navi pro, sono tutte delle modifiche fatte in casa. Tra l'altro io te lo sconsiglio tantissimo il navi pro, è rubatissimo, conosco della gente in Lombardia (quindi vicino te) a cui l'hanno rubato 5 volte! Lascia davvero perdere!

Il kit Alpine in linea del tutto teorica puoi montartelo tu, ma necessita codifica, e temo che per quello dovresti passare in concessionaria... mi pare costi sui 550€

Puoi vedere su Leebmann24, Salesafter e Hubauer, sono tutti e 3 venditori ufficiali Bmw... Mi pare che uno degli ultimi 2 sia più caro come spedizione, ma varia da nazione a nazione... io personalmente uso quasi solo Leebmann e mi sono trovato sempre benissimo, ci ho appena comprato i freni davanti...

Prova a chiedere anche un preventivo alla tua concessionaria per il kit Alpine montato finito, magari ti fanno un buon prezzo!

 

Mi aggiungo alla lista dei complimenti. Gran bel motore.

 

H&K ha un altro tipo di suono, sentito nell’m3 che aveva mio zio, qualcosa di spettacolare...
Anche io volevo fare modifiche all’audio, ma del kit alpine secondo non vale i soldi spesi, preferisco spendere qualcosa in più per un H&K usato...

Oppure portare ad altri specialisti(sapevo già dove portarla) e avrei messo qualcosa ancora di migliore...

 

Smontare gli sportelli, è una cavolata, se hai gli attrezzi di plastica per smontarli(ovviamente li hanno)
E l’unica cosa che si possono rompere sono i fermi all’interno, ma si cambiano con quelli universali...
Tranquillo che non succede nulla...

Noi abbiamo montato i sedili sportivi sulla f31 e abbiamo cambiato tutto, le portiere una volta che hai visto un video per lo smontaggio è facilissimo

 

Allora, ho sentito della gente che ha fortemente criticato il kit Alpine qua sul forum... non saprei cosa dirti, mai avuto e dubito fortemente di comprarlo adesso per questa F31... In passato ho avuto il kit della Focal, che fondamentalmente sostituisce solo le casse originali e volendo aggiunge i Tweeter solo davanti... io ne ero contento, ma non ricomprerei neanche quello... se vuoi avere tutta la macchina con le casse Focal spendi uguale se non di più del Alpine, e quando la rivendi l'Alpine fa una leva sul compratore che la Focal non fa neanche lontanamente...

Io ti dico, a Girona a casa mia ho un impianto d'epoca fine anni 70, ma in auto mi accontento, per me l'impianto standard può andare per un'auto...

I negozi specializzati di Hi-Fi spesso sono molto bravi ma anche molto cari, più cari di Bmw... vedi tu

 

Successo anche a me domenica notte rientrato dalle ferie, le ho gonfiate il giorno dopo anche se mi dava 2.1 a sx e 2.2 a dx avanti e dietro 2.4, quindi erano perfette, ma il manometro le dava quasi tutte a 2.5, io ho fatto una gomfiatina portandole tutte a 2.7 da manometro dietro e poco meno dei 2.5 avanti, alla fine i sensori segnano 2.2 avanti e 2.4 a sx e 2.5 a dx... o sballa il manometro o i sensori, non saprei a cosa pensare

 

Beh sulla estrema precisione dei sensori nutro dei dubbi, sui manometri delle classiche pistole di gonfiaggio da casa da 7-8 euro dubbi ancora maggiori. Io stanco delle pressioni sballate delle pistole economiche, mi sono comprato una pistola professionale Michelin e da letture accurate

 

Scusa ma non hai il kit di gonfiaggio nel bagagliaio? Io controllo la pressione solo con quello!

I gommisti mettono le gomme tutte a 2.5 per una serie di ragioni assurde, tra cui secondo loro che avere le gomme davanti più gonfie di quello che prescrive la casa attenua i pessimi effetti della trazione posteriore (questa é la cazzata che va più di moda tra i gommisti)... in generale mi sento di dire che te le gonfiano male così durano di meno (si usurano di più in mezzo se troppo gonfie) e le cambi più spesso facendo guadagnare loro più soldi...

Io spesso percorro le autostrade tedesche senza limiti, avere le gomme anteriori più gonfie di quello prescritto é pericolosissimo, perché superati i 150 sembra che le ruote davanti galleggino... stacci molto attento

 

prezzo, ditta che ha seguito il lavoro e tempo dell'intervento?
Grazie

 

Grazie mille delle info.
Ottimo risultato estetico!!