Indicatore Temperatura Acqua E91 (serie 3 2006)

Ma se visualizzi la temp. olio NON è quella dell' acqua,e a me interessa conoscere quella invece.

 

con la temperatura olio motore, vedi se il motore lavora bene
con la temperatura dell'acqua ti puoi render conto se la segna sbagliata, e quindi vorrà dire non ti fa rigenerazioni, è questo il motivo di poterla leggere

 

Si puo applicare un manometro prendendo il segnale direttamente dal sensore temperatura gia montato sull'auto?

 

NO,il dato temp. acqua viaggia in canbus,ad un determinato indirizzo che non conosciamo.
Quindi, occorre avere interfaccia canbus per intercettare il dato...cosa troppo complicata da fare non avendo specifiche a riguardo.
Ergo, rimane la soluzione della sonda aggiuntiva + lettore o digitale a 888, o display grafico come ho fatto post addietro,anzi,penso che migliorerò il firmware,più specifico nella grafica...se lo faccio avrete notizie... o il classico manometro.

 

A ok io ho un 2 Lt benzina, effettivamente con il FAP serve. Almeno alle diesel potevano metterla

 

Su e87 non si può fare nemmeno quello

 

Non sapevo fosse impossibile su E87 convertire il consumo istantaneo to temp. olio...quindi solo su E9x si può...e si fa con NCS se ben ricordo.

Neppure usando questo sw "PerfektToolbox" è possibile con E87?
infos:
https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1590205

link download tool "PerfektToolbox": http://toolbox.mrperfekt.com/downloads/PerfektToolbox.zip

 

Non è possibile semplicemente perché non c’è

 

A beh,allora dillo prima...

 

io credo che se la temperatura dell acqua non va a regime cioè circa 90 gradi nemmeno l olio sarà alla temperatura di lavoro corretta essendo che l olio è raffreddato dall acqua tramite lo scambiatore

 

ora di preciso non so il funzionamento, ma quello che in Bmw si guasta è il termostato del raffreddamento, basta cambiare quello e torna tutto normale, ora se è lui che segna la temperatura alle varie centraline , il discorso si trova, in quando l'acqua lavora al suo regime ottimale e quindi anche olio, però non partono rigenerazioni perche lui vede "auto fredda", se invece influisce anche sulla reale temperatura dell'acqua e del suo lavoro allora hai ragione.

 

Io ho verificato con Carly che sulla mia auto la differenza di temperatura tra acqua ed olio è sempre inferiore al mezzo grado.

 

quindi il mio ragionamento è corretto

 

Se l'auto ha il termostato dell'acqua funzionante sì, in caso di termostato non funzionante non credo sia necessariamente vero. Ma qui ci vuole uno decisamente più esperto di me.

 

Non sono certo un esperto, ma la penso come te.
Purtroppo nella mia e87 nemmeno con il Carly si riesce a vedere la temperatura dell’olio

 

Aggiornamento
Oggi è arrivato il termostato dell' EGR, stasera l ho sostituito in pochi minuti e sono andato a provare l auto.
La temperatura arriva in fretta a 60 gradi e non va oltre.
A questo punto significa che devo sostituire anche il termostato principale.
Domani sento il meccanico quando può farmi il lavoro.

 

Azz,diventa indispensabile avere uno strumento per leggere la temp. acqua.
Mi sà che aggiornerò allora il mio progettino a display Nokia e sensore DS1820, farò diverso firmware con layuot immagine a display "dedicata" pro car use per specifica lettura temp. acqua motore.
Magari anche una piccola icona di alert che blinka se temp. diventa > di 95°C...vedremo...
Tienici informati se risolvi la cosa e info sul come...

 

p.s. sia il termometro fast and furious sia dal menu segreto la 2 temperature coincidono

 

Allora è probabile che hai il termostato aperto... Perché l'acqua del blocco motore dovrebbe salire prima di quella della vaschetta..... Se salgono in contemporanea nn credo sia normale....

 

infatti sono convinto che sia aperto anche il termostato principale. mi era successo anche sulla vecchia golf 4