BMW Serie 5 E39 Rifiuto di partire.

Ciao a tutti, sono passati alcuni mesi da quando il mio 530d anno 2003 si rifiuta di partire. All'inizio ha avuto difficoltà a mettersi in moto subito, ora non parte più davvero. Leggendo i forum ho proceduto alla modifica delle seguenti parti: pompa di mandata sotto il sedile del conducente, poi visto il computer ha fornito un errore come sensore di pressione della rail ho sostituito anche quello, ma nulla è cambiato, quindi sostituito dibimetro, sensore di giri dell'albero motore, sensore di giri dell'albero a camme, ma nulla, non si avvia. Un amico mi ha detto di provare gli iniettori, ho smontato il tubo di ritorno su tutti e sei gli iniettori, ho scollegato il cablaggio completo e avviato il motore. Un po di gasolio esce da tre iniettori, non tanto ma esce. Gli altri tre rimangono asciutti. Pertanto non capisco se gli iniettori siano completamente fuori uso che impediscono l'accensione o se il cablaggio dell'iniettore non consente il flusso di corrente e quindi non avvia l'auto. Premetto che penso che gasolio arrivi visto che esce dal ritorno e quando stacco il tubo dal filtro e cerco di fare messa in moto piscia come una fontana. Grazie per la risposta.

 

Certo, la diagnosi dava come scritto sensore pressione rail, ma nulla è cambiato sostituendolo.