Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

In Svizzera è in vendita la Quadrifoglio MY20:







oltre alle novità presenti su tutta la gamma, ha:
- fari posteriori nuovi (quelli presentati con la GTA)
- scarico Akrapovic disponibile come optional
- nuovo colore speciale Verde Montreal (con il quale sarebbe stata esposta a Ginevra se si fosse tenuto il salone).

 

Il volante è orgasmico

 

bellissimo quel volante....

 

Bel volante davvero. Non mi fanno impazzire invece i fanali posteriori della gta, mi danno l’idea di aftermarket.

 

Molto bello il volante e ottima la possibilità dell'Akrapovic! Da rivedere i fari posteriori....fanno molto tuning e non mi fanno impazzire! Da vederli accesi.

 

Fari posteriori veramente brutti.

 

Gruppi ottici che erano vecchi venti anni fa, in compenso gran cosa l'Akra.
Le palette sono fisse sul piantone o girano assieme al volante? (Volante molto molto figo)

 

le palette su Giulia sono state e continuano ad essere fisse sul piantone

 

Santi subito.

 

L'Akrapovic mantiene le 4 uscite laterali o ha le 2 centrali come sulla Gta?

 

credo sempre 4, le 2 uscite saranno esclusivamente per Gta e gtam. Che poi, a dirla tutta, secondo me stanno meglio le 4 uscite della quadrifoglio

 

Lo scarico della GTA è proprio differente. L'Akra su Giulia standard ha le 4 uscite laterali.
Il volante della My20 è anche più spesso, secondo me pure troppo.
Confermo che le palette al volante sono fisse (per fortuna).

I fari posteriori in realtà non sono male, non sono i lexus style degli anni 2000, dal vivo danno un effetto differente e molto sportivo, poi per carità, non discuto i gusti soggettivi.

 

A me fanno anche schifo questi



E garantisco che invece sbaverei sulle auto su cui sono montati.

Oltretutto quelli della giulia, avendo la copertura completamente trasparente, dubito che saranno ancora cosi in forma tra qualche anno.

 

non piacciono nulla anche a me, tipo Lexus o tuning

 

Peccato è un gran cazzata

 

dici? Personalmente le preferisco di gran lunga a quelle che girano con il volante

 

Assolutamente no.

Sai sempre, esattamente, quale è la paletta per salire o scendere di rapporto ed è fondamentale quando ti ritrovi in curva, specie nella guida sportiva o in controsterzo/sovrasterzo.

 

Io le odio quelle che ho sul volante. Tra le curve non si sa mai dove dove tirare per salire o scalare.

 

Io le preferisco solidali al volante