BMW Serie 3 F30/F31/F34 Censimento M4 | Presentazione, configurazione optional dei proprietari

Opf off e mappa 95 quanto si arriva? 510 515?

 

si, più o meno è quello il punto di arrivo

(lasciando i kat primari)

 

Ottimo.. Levando Kat saremo su i 520 /525 con 95 e con 100 arriveremo su i 535/540 I conti tornano

 

Mamma mia.... mi sta venendo l aquolina in bocca.......

 

Ti capisco....

 

Cavolo gia adesso e sempre di traverso.... con piu di 500 cv ssra imbizzarrita... che bello cavolo.....
A coppia siamo sui 650 Nm?

 

Coppia da quel che so in biesse non vogliano superare i 62 /63 kgm x evitare che diventa poco gestibile.. Da quello che ho intuito fanno un lavoro di Fino spalma do molto bene la coppia e parzializzandola su i primi 3 rapporti rendendo la macchina bella guidabile.. Ovviamente bisogna sempre darle del Lei...

 

sono in fase di sviluppo mappature con controllo marcia per marcia

 

Bhe spettacolo.. quindi in basa al rapporto inserito si ha un limitatore di coppia dedicato... lavora sulla pressione di sovralimentazione?

 

So che ci state lavorando da un po.....e c e un fortunato utente che sta sperimentando il tutto......@Gabo in pratica è una specie di limitatore di coppie su i primi 3 rapporti come sul 488?

 

sì, viene limitata potenza e coppia nelle marce in cui fatica ad avere grip

sarà poi da calibrare ad hoc per avere una media di gomme, assetto ecc...

i primi test sono comunque molto promettenti... @Gio72

 

Lo sapevo..

 

Si, confermo, sono “beta-tester” da novembre e finora sono molto contento del risultato.
Dobbiamo solo elevare un pelo il limitatore in 2º a 4500rpm perché a 5000 il salto è eccessivo, mentre in 3º si può liberarla un po’ di più.
Volevamo approfittare di questa primavera per testarla in tre, ma il Coronavirus ci ha scombinato i piani...

 

@Gio72 con questa mappa che coppia e cavalli hai nei primi 3 rapporti...

 

Anche io voglio fare il tester...
comunque sono curioso dei dati...

 

@Gabo e @Gio72 Dato che qui l'auto deve passare un collaudo biennale abbastanza rigoroso (leggasi: l'auto della moglie l'hanno rimandata indietro tre volte per delle cazzate) penso che rinuncerò all'idea di modificare lo scarico che, per quanto omologabile, è sempre una rottura.
Tuttavia mi piacerebbe molto l'idea di aggiornare il software di cambio e differenziale e fare una mappa adatta a benzina 98 ottani e passi alpini. Come dovrei orientarmi secondo voi? Meglio mappa o flasher?

 

mappa e flasher viene fuori la stessa cosa, quest'ultimo ti permette il caricamento e ripristino in modo autonomo da casa

 

Però, se non ricordo male, il flasher permette di caricare più mappe... oppure, come al solito, non ho capito un ciufolo?

 

corretto, puoi avere più mappe

 

Forse però mappando da te o da qualche dealer o direttamente da loro si possono avere dei parametri un po’ più personalizzati rispetto alle mappe del flasher o è la stessa cosa ??