BMW Z4 E89 Apertura manuale bagagliaio

Sto guardando il manuale della 2.3, dice che il pulsante di sblocco , cofano bagagliaio, come lo chiamano loro si trova sul montante in basso a sinistra del lato guida ( vicino a quello che sblocca il cofano).
Il problema è solo che credo che questo sia elettrico ( come quello sul baule dove c'è il logo) e quindi mancando tensione dalla batteria non si sblocca.
Vedo anche che dicono che c'è una "leva di emergenza da tirare presente nel bagagliaio" testuali parole ( ??) solo non capisco come vi si possa accedere se il baule è bloccato.
Forse bisogna chiamare i pompieri

 

C’era un lungo thread su bimmerforum o su zpost, non ricordo più, dove elencavano i vari modi che gli utenti avevano trovato per aprire il bagagliaio. Tra gli altri ricordo l'accesso dal pozzetto portasci.

 

c'è un + nel vano motore fatto apposta per alimentare l'auto in queste situazioni.

 

ma ci hai attaccato una batteria nuova o comunque carica?

 

me lo auguro.. prendi la batteria di un'altra auto e prova, giusto per avere l'impulso sufficiente per aprire il baule

 

Scusate una domanda.Ma in casi del genere, batteria completamente a terra, come è possibile accedere all'abitacolo, sulla portiera non vedo serrature per sbloccarle.
Nei periodi prolungati di stop forzati è possibile collegare un mantenitore di carica, come quelli che usano per le moto, per non buttare a terra la batteria. In questo caso si può collegare in parallelo alla batteria senza scollegarla.

x Idefix 83. Se attacchi una fonte ausiliaria al + che hai visto nel vano motore, devi collegare anche il negativo ad una parte metallica del vano motore altrimenti solo con il positivo non ci fai nulla.

 

Ho detto una boiata, sulla maniglia della portiera lato guidatore c'è una serratura della chiave di emergenza che si trova nel telecomando e deve essere sfilata, per accedere nell'abitacolo.

 

Se la batteria e' a zero ed e' recuperabile devi collegare un mantenitore di carica o i cavetti di un'altra batteria che pero' deve avere un amperaggio pari o superiore a quello della tua auto.
Ovviamente devi lasciare collegato per un certo tempo cosi' da dare una carica che basti ad azionare la serratura del baule, non si aziona all'istante.
Il collegamento nel vano motore si fa tra il polo + previsto e una parte metallica del motore collegata a massa, in genere i ganci di sollevamento motore.

 

Al netto della filosofia come e' finita?

 

avrà risolto

 

Quella data e' quando si e' iscritto. Poi pero' fino al 31 era qui

 

appunto, è entrato per quello, avrà risolto.