BMW Serie 2 Active Tourer/Gran Tourer BMW 225xe: l'ibrido alla spina di Monaco

Si riferisce all’upgrade del I connect

 

Scusa .... ma puoi spiegare in dettaglio in cosa consisterebbe ? Così lo faccio anche io.
Grazie

 

ciao a tutti , buongiorno
l'upgrade l'ho fatto ma nulla è cambiato
cmq è un aggiornamento software dell'auto via usb , scaricato dal sito bmw inserendo il vin della macchina e ti fa scaricare quello che è disponibile da upgradare
alla fine non ha apportato finora nessuna miglioria inoltre il problema sussiste quindi mi devo rivolgere alla bmw per la soluzione del problema

 

il link è questo
https://www.bmw.com/en/footer/software-updates.html

 

a proposito l file pdf che spiega cosa apporta non mi si apriva quindi non saprei cosa abbia fatto
provo ora dall'ufficio magari funziona e si scarica

 

sono riuscito a scaricare il file dell'aggiornamento in pratica parla di migliorie per la connessione con i samsung s10 e S10+, che a me non serve

 

buona sera,qualcuno nel forum si ricorda come resettare i dati di marcia in maniera totale,in modo da ripristinare anche l'autonomia elettrica che e passata a 38 km anziche 45 iniziali?

 

Non mi sembra che tu puoi ripristinare l'autonomia elettrica... quell'autonomia la decide la centralina in base alla temperatura ed ai dispositivi che chiedono energia.

 

ciao a tutti buongiorno ,
ho questo dubbio, dall'app vedo che il consumo oscilla tra 6.4 fino a 8.5 l/km (termico)che mi sembra tanto oltre al fatto che io viaggio a velocità moderata e non supero quasi mai i 110 km orari in superstrada che è già il limite , per me il consumo è alto ma il computer di bordo mi segnala spesso 22.7km misto elettrico/termico , non mi convince affatto semplicemente perchè faccio un 20 km andata al mattino(tutto termico) , rientro a casa tutto elettrico nonostante questo non riesco mai a fare 400 km con un pieno ma bensi meno di 350 km se non ancora meno
cosa ne pensate

 

Credo che lo debbano fare in concessionaria

 

una domanda in questo momento particolare... per chi ne sa qualcosa
⬇️
son giorni che l'auto la si usa davvero poco, a me rimane ferma in garage anche per quasi 1 settimana:
anche a voi è capitato che quando l'avviate (pur a batteria motore elettrico ben carica) si accenda immediatamente il termico?
grazie della risposta,
...e in bocca al lupo a tutti noi

 

Si capitava anche a me sulla 330e

 

Si è capitato anche a me, non usavo l’auto da una settimana e si è acceso il termico per un paio di minuti

 

Penso sia capitato anche a me sulla 225 xe. Non so la ragione, ma, mi domando, se non avvenga perché la centralina dell'auto (a seguito della sosta prolungata) ha rilevato una scarsa carica della batteria a 12 V e quindi, facendo partire il motore termico, fa partire l'alternatore e la carica un po'. Se qualcuno più competente riuscisse a confermare questa ipotesi od a fornire una migliore spiegazione sarebbe utile. Grazie

 

Si successo ieri quando L ho spostata appena fuori nel cortile per lavarla

 

Lo penso anche io , io però ho Usato u. mantenitore di carica

 

Il mantenitore di c. per un auto ibrida lo si puó utilizzare senza problemi? Il libretto istruzioni dice che, se la 12 V è scarica, non si puó partire con i cavi ed una batt. supplementare. Mi domando se la stessa preclusione non valga anche per il manten. di carica.
A proposito di batteria 12 V, se uno in città utilizza sempre l'auto in elettrico, senza mai utilizzare il motore termico, chi si preoccupa di mantenere carica la batteria a 12 V? Non è che la batteria ad alta tensione funge anche da mantenitore di carica per quella a 12 V?

 

Il mantenitore come lo dice la parola aiuta a mantenere la carica della batteria , non ti farà certo ripartire se e scarica ma lui serve prorio ad evitare che si scarica

la seconda osservazione è molto pertinente , io non me L ero mai posta poiché comunque ogni giorno un po’ di termico in tangenziale lo utilizzavo

 

Ciao a Tutti, la mia 225xe arriverà appena il blocco del COVID sarà tolto...l'ho presa usata con 35000km...
Mi chiedevo se qualcuno le avesse mai fatto la centralina.
Online si legge di incrementi fino a 155/160 cv per il temico, riduzione dei consumi, etc...insomma i soliti vantaggi della rimappatura, ma essendo una ibrida plug-in avrei qualche timore in più, per questo chiedo a voi se avete qualche informazione in più.
Certo che aumentare l'efficenza del termico porta un gran beneficio a questo tipo di auto.