BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 FAP E87 del 02/2006

Esatto. Se li tiene, tutto ok. Se, invece, cala...ahi ahi ahi...

 

Facci sapere!

 

Ciao @Daniostabia ! Arriva ovunque sto belin di virus...
Tornando alla temperatura, una volta raggiunti gli 88/90 gradi non li ‘perde’ più. E con i termostati funzionanti li raggiunge anche in tempi relativamente brevi come ti abbiamo scritto sopra.
Per il menù segreto, non puoi modificare nulla, solo leggere qualche curiosità.
Per fare codifiche che vorresti tu, io utilizzo il Carly, ma ci sono altre app che funzionano e costano anche meno come Bimmercode ecc...
Intanto...cambia i termostati

 

Costano dai 15 euro in su... Diciamo che se prendi uno da 25 euro in su non fai male

 

Ciao, @Daniostabia . Quoto e condivido sia l'intervento di @Fede84 che di @DevilM33 . Come forse saprai, i termostati nella tua dovrebbero* essere due: quello dell' EGR e quello principale. Solitamente si procede prima con quello dell'egr e poi con quello principale ma non è una regola in quanto potrebbe essere il contrario (cioè ad essesi guastato potrebbe essere quello principale o, addirittura, entrambi). Sul forum ci sono dei tutorial in merito.

Da voi, in Polonia, non avete ancora restrizioni per la circolazione? Tutte le attività sono aperte? E' tutto regolare? Parlo del Covid-19, naturalmente.

*= Uso il condizionale perchè talune vetture (dipende solitamente dall'età e dall'allestimento) potrebbero avere un solo termostato. La mia, ad esempio, essendo del 2003 e, dunque, Euro 3 e con cambio manuale, non ha il termostato dell'EGR. Mentre quelle sempre Euro 3 ma con cambio automatico, hanno anche quello.
Per avere la certezza matematica (oltre che vederlo di persona smontando la copertura del motore e guardando il motore) puoi consultare l'ETK.

Tienici aggiornati e...teniamo duro!!! Come dice il "buon" Rocco Tano da Ortona detto Rocco Siffredi!!!

 

La tua ne ha sicuramente 2... io, tempo fa, ho seguito questa guida molto ben fatta:
https://www.bmwpassion.com/forum/th...o-refrigerante-motore-m47tu2-320d-e90.248209/
(Se non riesci a scaricarla dimmelo che ti invio il pdf).
Tornado all’egr, se la escludi (come abbiamo fatto quasi tutti) potresti addirittura eliminare fisicamente tutto l’impianto. Ma è un lavoro che alla fine io non ho mai fatto, poiché ritengo abbia poca utilità. Mantenendo invece la parte fisica io ho deciso di mettere comunque entrambi i termostati nuovi (come ti ha scritto @DevilM33 costano poco), ho comprato il liquido concentrato in bmw e miscelato al 40/50% con acqua sant’anna ho fatto il cambio completo. Mi permetto di consigliarti di fare altrettanto

 

Azz!!! Addirittura Sant'Anna Povera di sodio!!!

ETK Catalogo dei Ricambi.

 

Prego, figurati. Naturalmente inserendo il tuo numero di telaio, vedrai esattamente come è equipaggiata la tua Bmw

Eh eh eh.... mi sarebbe piaciuto fare un "giretto" in una terra che non conosco affatto e, magari, fare una decarbonizzazione del motore.....vedremo con gli sviluppi di questo Covid-19 Grazie!!

 

Lo sapevo che vi sarebbe piaciuta la sant’anna!!!!!

 

Ora devo andare al lavoro, appena ho 10 minuti di tempo dopo do un’occhiata e ti dico...

 

Grazie @Daniostabia !!!
Mi associo al messaggio di @nivola e chissà se prima o poi riusciremo a venire in polonia a berci una birra!!!

 

Termostato principale:
https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=UG31-EUR-02-2006-E87-BMW-118d&diagId=11_3324
Non so come mettere in link dei ricambi su autodoc, metto uno screenshot

Termostato egr:
https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=UG31-EUR-02-2006-E87-BMW-118d&diagId=11_3597
E screen su autodoc: