BMW Serie 5 E39 Spia airbag sempre accesa. Problema assurdo e irrisolvibile!

Salve io ho comprato una centralina usata su eBay in Lituania 22 € arrivata e montata e tutto funziona. Dopo un un'anno se accesa spia airbag di nuovo la cancellazione con diagnosi tutto ok dopo un paio di giorni di nuovo si accende sempre con errore sedile guida allora l elettrauto ha fatto modifica ha eliminato lo spinotto e ha saldato i fili sotto il sedile è dal 2017 che non si accende più nulla. Solo che con la mia diagnosi 14.1mi da sempre errore e non riesco a cancellare. Ma la spia non si accende più però. Come ho un po di tempo passo in bosch e vedo se va via l l'errore. Auguri

 

Non vanno saldati.
Va messa una resistenza e se non sbaglio anche un diodo.
L'ho fatto anni fa e non mi ricordo i valori, ma in rete si trova tutto

 

In effetti tutti gli indizi sembrano confermare la tua diagnosi. Se c'é errore pretensionatore, collegato alla sola centralina, escludendo pretensionatore stesso e cablaggi rimane la centralina. Se fosse un problema di massa o alimentazione sulla centralina, gli errori sarebbero di più.

Casa della centralina dovrebbe avere dei prezzi competitivi. Prova a sentirli per un preventivo.
https://www.casadellacentralina.com/

Se avessi io il problema proverei ad aprirla per ripassare le saldature vicino ai connettori interessati dagli errori e cercare eventuali resistenze bruciate, tenendo sott'occhio gli schemi di collegamento postati precedentemente. Il modulo radio BM24 l'ho sistemato cosi. Invece quello abs, molto più complicato all'interno per la presenza dei famosi fili d'oro annegati nel sigillante, è stato rifatto da un specialista.
Causa calore e vibrazioni la stragrande maggioranza dei circuiti stampati si guasta a causa di crepe alle saldature. La centralina airbag essendo rigidamente avvitata alle lamiere è sicuramente esposta a vibrazioni.

Eventuali centraline usate, da considerare solo se c'è la possibilità di restituzione, si trovano a buon mercato: se provenienti da auto che non hanno subito incidenti vanno solo ricodificate in base a numero e posizione degli airbag presenti sulla vettura.

Felice 2020 a tutti gli amici E39 e a tutti gli utenti del forum !

 

Io parlo del connettore sotto sedile guida li ha saldati direttamente ed è scomparsa la spia.quello che dici tu lo so che si riferisca al tappetino sedile passeggero.

 

Prosa a saldare i

Hai fatto 30 fai 31 dopo tante prove negative prova ad eliminare cablaggi sotto sedili e salda tutto diretta. Auguri

 

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/...7-airbag-control-units-airbag-sensors/2ajdxI6

Questa nota di servizio ufficiale per E39 fino a fine produzione indica la causa degli errori pretensionatore come un'aumento di resistenza nei connettori. In poche parole, visto che la resistenza degli airbag è pochissimi ohm, un'eccessivo aumento dovuto all'ossidazione o difettoso crimpaggio fili/connettori viene interpretato come errore. Segue la riparazione consigliata:
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/...7-airbag-control-units-airbag-sensors/2R9pldg

 

Scusa ma hai provato a cancellare errore con diagnosi centro bosch.

 

Ti dico questo perché dopo avere saldato i fili del connettore sotto sedile guida la spia rimaneva accesa. Passando da Treviso con l'amico Claudio abbiamo provato ad azzerare errori e spia con la sua diagnosi ma non si spegneva e non cancellava errori andando ad un centro bosch mi ha azzerato errori e spento spia .di più non so dirti. Saluti

 

A me era arrivata l’anno scorso, ma non l’ho fatto cambiare...

 

motivo?

 

nom mi andava l’idea che la macchina entrasse in conce. In tanti anni non ci sono mai stato.

 

Claudio è un mito

 

Non sei il solo ! Anche a me non andava l'dea..
Pure io ho ricevuto il richiamo per le mie e39 !
Per la attiva a Mar. 2019, per la chrome a Feb. 2017
A oggi nemmeno le mie e39 sono mai entrate in conce... Da quando sono mie !

 

siete troppo forti!