BMW Serie 1 F20/F21 arrivata!...e andata... 116i f20 msport

ma sei mai salito su una delle ultime produzioni Peugeot? mi riferisco a 208, 2008 e 508, aldilà dell'estetica (sia interna che esterna) sono fatte benissimo

tra attuale 308 e F20 la differenza, a livello di meccanica, esiste ed è considerevole

tra attuale 308 e F40, meccanicamente non c'è differenza, internamente l'unica differenza è data dalla data di progetto, per il resto anche l'attuale 308 è ben assemblata con materiali all'altezza

poi non voglio convincere nessuno, per carità, è semplicemente un mio punto di vista

 

questa è una considerazione soggettiva, giusta dal punto di vista personale, che io non metto in dubbio

io giudico il progetto e le peculiarità delle due vetture che adesso sono molto vicine

 

stessa cosa mi capita per le moto se mi riferisco a Ducati rispetto ad una jap...le Ducati di 15-20 anni fa sono ancora attuali se prendi una jap vecchia invece , per carità

 

ti dirò, per me su questo punto hai ragione, se vedo una vecchia 307 la giudico una baracca (anche negli interni), se vedo una E87 la giudico sempre una bella macchina

ma per molti potrebbe non essere così

 

Ovviamente si, ci sono salito, come anche sulle precedenti. Sono auto simili a tutte le altre per categoria e fascia di prezzo.
f40 e 308 hanno stessa trazione, ma non si vive solo di quello.

 

La F20 in allestimento base secondo me è anonima tanto quanto la 308. Sembra che i costruttori si stiano impegnando di più nei suv e crossover, infatti le 3008 e 5008 sono molto più grintose, secondo me.
Poi, nelle foto postate da ludo, in cui di vede una 308 normale e la sua ex F20 M sport, secondo me non c'è partita.
Ps: la vecchia serie 1, esteticamente era tutt'altra cosa, personalità a manate.

 

Magari sono migliorate ultimamente, ma la 2008 prima serie in autostrada è talmente mal insonorizzata che si fa fatica a sentire cosa dice il passeggero di fianco.

La peugeot, con la 206 (cc anche), penso abbia fatto una delle linee più longeve della storia

 

dai, era chiaro che parlavo della nuova

 

chiarissimo

 

e non hai visto una f40 entry level





però almeno ha le maniglie in tinta.

qui ulteriori foto
https://www.autoscout24.it/annunci/...b5db3a5-44af-444a-8aa7-2e6dd08bfe15?cldtidx=1

 

Mamma mia.... Invito i moderatori a censurare queste foto

 

Certo che i cerchi fanno parecchio nell'estetica dell'auto. Questi lattoni col copricerchio della F40 base sono inguardabili (come d'altonde tutti i copricerchi di qualsiasi marca sul modello entry level)

 

Verissimo.....prova a pensare questa con cerchi e ruote della 135i e una 135i con le ruote di questa.
Cerchi e ruote fanno tantissimo.

 

Cerchi e ruote fanno tantissimo, ma qui, più che cambiare i cerchi, c'è da fare un esorcismo!

 

Il confronto andrebbe fatto con dotazioni similari, altrimenti ci si fa distrarre dall’estetica.
Ma la 308, anche la nuova, che possa piacere o meno, come f20 o f40, resta sempre un’auto di livello inferiore, che costa/costerà molto meno perché offre molto meno. Nessuno vieta di prenderla, di esserne soddisfatto e di ritenerla superiore. Ma non lo è e non vuole esserlo.

 

ci saranno degli aspetti in cui è superiore, altri in cui è inferiore; alcuni oggettivi, altri soggettivi.
mi meraviglio che non possa essere così per te.
e non capisco davvero quale sia l'ostacolo.

 

Io non ne sono convinto. Ma non lo sono neanche per le macchine che compro.

 

DIO

 

Chiaro, potrebbe essere cosi', non vedo perche' no, ma si tratta di prodotti di fasce diverse destinati ad una clientela diversa, quindi progettati e realizzati in modo diverso.