Anche il Guru e la sua nuova BMW sono dei vostri!

Preferisco di gran lunga il Ring dal vivo. Il gioco è come il sesso virtuale....volete mettere con quello vero??

 

Ah ma credo di aver capito con chi vai !

 

@ilGuru77 ieri oltre alla 45s é arrivato anche il volantino... giornata interessante

questa è la mia postazione provvisoria per allenarsi

 

si si voi fate le prove virtuali (che credo servono a nulla ) ma tenete presente questo e divertitevi in tranquillità.

 

Minchia da vedere con le mani sulle palle.

 

Serve ad imparare la pista a memoria, sapere come e dove sono le curve aiuta.

 

appunto.......piloti professionisti che fanno questo per mestiere e tutti i giorni. chi invece va in pista una volta l'anno , e con il cervello in modalità paura, adrenalina, e divertimento, e con le varianti non indifferenti, che troverai gente di ogni tipo su quel circuito, e non altri piloti professionisti , credo serve poco sapere che quella curva all'uscita chiude, se ti troverai una moto che t'infila da un lato, e tu che hai studiato tutte le notti che quella curva devi prenderla in un modo, adesso devi farla diversamente, per ovvi motivi di una giornata aperta a tutti i tipi di "auto mezzi e personaggi".
quindi in condizioni da panico, perchè in una pista del genere con quella "clientela" e quel kilometraggio esagerato, non credo che uno come entri si metta a pensare ........" si adesso questa curva la prendo da dx.....ah si qui posso aprire che dopo ce rettilineo...." la vedo un esagerzione e non un elemento fondamentale che rimane impresso nel cervello, tanto da essere utile.
ovvio che un punto a favore rispetto a chi non la conosce lo si ha certo, ma non tanto da farlo passare come voi crediate. ragazzi almeno questo è il mio pensiero.

Ps. tralasciando poi , e non indifferente,le varianti condizioni propria auto, comportamento e dinamica, che il computer non potrà mai sapere.

 

Quoto !
Aiutano, eccome se aiutano !
Per farvi un esempio :

Questo è un ragazzo che conosco, che non ha mai guidato in pista in vita sua e che non ha mai guidato macchine potenti in vita sua (ha una panda 1.2 69cv), non ha esperienza neppure su Kart. Sui simulatori è tra i più forti in Italia (ma pure fuori dall'Italia). E' stato vincitore della Porsche Esports Carrera Cup Italia e come premio ha vinto la possibilità di disputare una gara VERA su una 991.1 GT3 CUP, precisamente l'ultima tappa di Monza della stagione passata. Questo è il video della prima volta che è sceso in pista nei test per ottenere la licenza per poter gareggiare, su niente "popo" di meno che una 991.2 GT3. Nessuno se l'aspettava, ma guardate come ha guidato e ditemi che i simulatori non servono a nulla :)
Ah, poi ha disputato anche la gara senza troppi problemi !

 

posso condivider eil discorso simulatore può servire, ma su che mai ha guidato un auto con quei cavalli, non ci credo.
e comunque ammesso pure sia cosi, la pista era solo per lui, altro vantaggio rispetto al caos che un comune mortale si troverebbe in pista.

 

La verità è che non ha mai guidato neppure un auto con 200 cavalli, altro che i 500 della GT3 ! Infatti erano tutti un po' preoccupati ma si è trovato subito a suo agio, segno che il simulatore ti aiuta a capire i comportamenti e le reazioni di un'auto in modo molto dettagliato. Comunque si, chiaro che a pista vuota è più "facile". Ma in ogni caso qualche giorno dopo ha disputato la gara con la Gt3 Cup, che è ben più difficile da gestire che la GT3 stradale, e ha dovuto condividere la pista con gli altri piloti professionisti.

 

dico la mia.....sono stato al Ring, negli anni credo una 40ina di volte...e ogni volta, pista a parte, è diverso..non sai mai cosa aspettarti....nelle sessioni di guida turistica poi puoi prevedere tutto ma non di trovarti alla fine di un rettilineo, in piena frenata per affrontare una curva, compresso fra un camper e una 911 e..............zac.... trovarti una vespa 125 primavera che va tranquilla a 70km/h in mezzo alla strada......per non parlare poi per chi ci entra con una mercedes classe e station wagon con 4 bici sul tetto...o il furgone del gelataio o dhl o addirittura i pompieri....o la mini della red bull quella con la lattina gigante.....
un solo consiglio state attenti che l'imprevedibile è appunto imprevedibile...

 

Sicuramente non era il primo giro; ci tenevo solo a far presente che senza simulatore il risultato non sarebbe stato lo stesso
Per quanto riguarda il Ring, questo credo che sia lo spirito giusto per affrontarlo, senza strafare e puntando solo a godersi sia il tracciato che tutto quello che ci sta attorno, tra viaggio e compagnia !

 

Secondo me:

Primo, saper stare in pista, puoi anche essere lento.
Secondo, il problema non è quello che vanno forte, loro sanno cosa fare, tu non ti devi preoccupare di loro, bisogna però tenere a mente il punto 1.
Secondo, per andar forte bisogna guidare e guidare e stare in pista tutti i giorni.
@Ron 80 , ex kartista, io ho un Kz per hobby, può confermare.
Io credo che il simulatore aiuti molto, a patto di avere altre persone reali che corrono con te in multiplayer.

 

@ilGuru77 allora hai sbagliato regione...dovresti andare più a nord est, in Sassonia 175 km a sud di Berlino..l'Estorilla è nata a Leipzig...non lontano dallo stabilimento di produzione di Porsche https://www.google.com/maps/@51.3991691,12.4469558,5270m/data=!3m1!1e3

 

benvenuto nel club telaietto..allora è come la mia sensazione..difatti scrissi.."la sento più granitica"!!!!!e non posso fare altro che confermarlo ...