Mazda MX5 ND sport del Lupo

Una foto della piccola <3

 

molto bella bianca.

 

Usata da conce ufficiale, 30k km (modello immatricolato 2017, dovrebbe avere il cambio aggiornato da Mazda post 9/2016)

 

Mò darò un'occhiata ai codici della mia, per il resto va da dio (a parte i freni che danno poca confidenza, non capisco se non mordano o sono io a non fidarmi troppo)

 

Normale

 

è solo il primo giorno, per i freni ho tempo pesterò più a fondo :)

Rumore nessuno, solo un visibile tremolio della leva, in rilascio/mantenimento del gas no, solo in accelerazione nelle marce basse. Stasera riprovo in varie condizioni.

 

Tutte le nd che ho visto hanno il cambio che trema , poi non so se stiamo dicendo la stessa cosa

 

ma a te in folle non trema la leva ??

 

si ma la leva si muove sempre un po’, anch’io all inizio ero stranito poi ho capito che è una caratteristica del mezzo

 

I freni li ho spinti un po' stasera e in effetti ero io a mordere poco...

Il cambio mi ha dato l'impressione di essere diventato normale non trema più di tanto, forse doveva "sciogliersi" perché era ferma da un po'.

 

Bridgestone Potenza S001, me l'han data così

 

Ma che motivazione imbecille sarebbe questa ?
"CAUSE
The vehicle might have been driven with rapid acceleration and deceleration using frequent shift changes, causing to damage the 2nd and/or 3 rd gears."
Molti prendon queste auto proprio per guidarle in modo sportivo ed e' ovvio che ci siano rapidi cambi di marcia essendo un aspirato, sarebbe come dire che l'acqua e' bagnata

Consiglio della casa, cambia olio del cambio.
Da Mondiale Racing quando avevo mappato ho approfittato di esser la' e del ponte per farmi cambiare olio cambio e differenziale, mi aveva messo prodotti Bardahl, secondo me i migliori possibili, ma per cambio e differenziale che usano lo stesso olio aveva messo un tipo piu' "normale" tipo questo, ma la versione precedente



Il cambio risultava piu' duro negli innesti e meno fluido, recentemente ho fatto il tagliando generale cambiando anche olio di cambio e differenziale ma mettendo l'olio tipo racing

Costa non poco, sui 35 euro al litro e ne servono 4, ma imparagonabile.
Differenziale meno rumoroso, cambio assolutamente fluido nelle cambiate senza alcuna opposizione dalla leva, se metti questo potrebbe migliorare di molto il tuo cambio.