BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Fusibile che si brucia

Discussion in 'BMW Serie 5 F10/F11 e F07 GT' started by Arsenico2019, Feb 14, 2020.

  1. Arsenico2019

    Arsenico2019 Kartista

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    Salve a tutti, sono quasi 6 mesi che continua a bruciarsi il fusibile 182 (quello del compressore sospensioni), e me ne accorgo perché si attiva l'avviso di "Assetto limitato" che però con diagnosi dà come parte difettosa il sensore posteriore sx altezza luci...
    Qualcuno sa cosa potrebbe creare questo corto?
     
  2. CarMons

    CarMons Presidente Onorario BMW

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    L'errore sensore altezza è perché senza fusibile il compressore non può regolare l'altezza.
    Devi far controllare il compressore.
     
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  3. Arsenico2019

    Arsenico2019 Kartista

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    il compressore di azionarsi si aziona e credo funzioni visto che l'altezza dell'auto resta costante, solo la settimana scorsa, l'unica cosa che ho notato, è che non avendo sostituito il fusibile, dopo una settimana ho trovato l'auto bassa su entrambi i lati...
    mi viene da pensare che il compressore abbia qualche perdita, e lavorando più del dovuto, porti al maggiore assorbimento
     
  4. Padella

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    Secondo me si brucia perché il compressore lavora troppo o per una perdita o più probabilmente perché si è consumata la fascia del pistone, quindi carica poco e male lavorando inutilmente, da qui' il fusibile che si brucia. Dovresti smontarlo, anche senza tirarlo giù completamente ti basta sganciare il tubicino di uscita dell'aria e se il flusso fosse debole, vuol dire che devi cambiare la fascia. La mia, naturalmente è un ipotesi
     
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  5. Arsenico2019

    Arsenico2019 Kartista

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    si, ci avevo pensato, ma al momento non riesco a trovare un meccanico che voglia perderci tempo o quantomeno ammetta di non saperne nulla... e naturalmente si rifiutano di ascoltare la mia ipotesi perché non "sono del mestiere" o semplicemente l'ho letto su un forum!!!
     
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  6. Padella

    Padella Collaudatore

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    Purtroppo è facile che accada questo. Per far la prova ci vuole veramente poco, ma hai bisogno di un meccanico "disponibile" se non hai la possibilità di farlo tu stesso. E se fosse il compressore da revisionare la spesa è ridicola, mentre se ti rivolgi in rete ufficiale non prevedono la revisione ma il cambio del compressore, e se lo fan pagare caro.
     
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