Codifiche in modo semplice con BimmerCode

Buongiorno a tutti , una domanda su Bimmercode.
Acquistando la versione on line cosa viene rilasciato? un codice abbinato solamente ad un terminale ?
oppure un codice utilizzabile su più terminali uno alla volta?
Grazie a tutti

 

Guarda che non credo i mod vedano di buon grado uppare propri post... aspetta risposta se qualcuno sa dartela

 

Buongiorno ragazzi ho iniziato anche io a smanettare con bimmercode, l’unica cosa sto cercando nel menu in inglese l’opzione per far lampeggiare la freccia 5 volte anziché 3 con il tocco singolo sulla
Leva...qualcuno mi può indicare dove si trova questa opzione di codifica nel menu che non la trovo? Grazie mille!

 

Attivi la licenza sul dispositivo dove hai acquistato l’app

 

Buona domenica ragazzi. Sono registrato da tempo sul forum ma non mi collegavo da molto. Ho letto negli ultimi giorni le 179 pagine della discussione per vedere tutti gli eventuali problemi e le vicissitudini di chi prima di me ha codificato, avendo molta paura di friggere qualcosa. Sto per cimentarmi, ho già comprato l'adattatore OBD (il Veepeak OBDCheck BLE Bluetooth 4.0, tra quelli consigliati) e sto per comprare l'app. Possiedo una F20 116d pre-lci del 2014 con il navigatore Business 6.5'' (a quanto pare è il CIC, insomma sono stato pure sfigato perchè la mia è stata prodotta a maggio 2014 e da metà dello stesso anno iniziava ad essere montato l'NBT).
In ogni caso penso di andare per gradi e per prima cosa vorrei fare queste due codifiche:
- Disattivazione voltage monitoring per diurne e posizione (ho postmontato i Depo visto che avevo i lumini cimiteriali e ho il problema dei lampeggi)
- Memoria dello Start and Stop (da cinque anni e mezzo premo quel maledetto tasto di disattivazione ogni volta che uso l'auto)

Vi aggiorno, pregate per me

P.S. Bimmercode su Android 10

 

Ciao a tutti, ho una 116d del 2017 con navigatore NBT business. Ho attivato BimmerCode con interfaccia Wifi ed apportato alcune modifiche, tra cui fari di svolta, velocità in digitale, luci maniglie in retromarcia e altro.
Ho trovato da un demolitore un monitor da 8,8 compatibile con il mio da 6,5 ma non so se è possibile configurarlo con BimmerCode. Qualcuno sa darmi indicazioni se è possibile farlo e quale è la procedura?
Grazie!

 

Aggiornamento: ho codificato la memoria dello start and stop e ha funzionato, mentre la codifica del check luci non ha funzionato. Mi confermate le seguenti impostazioni?
- Daytime running light warm monitoring da active a not active
- Daytime running light cold monitoring da active a not active
- Daytime running light lamp da bulb a LED
- Position light warm monitoring da active a not active
- Position light cold monitoring da active a not active
- Position light lamp da bulb a LED

Qualcuno sa consigliami cosa fare?
Grazie in anticipo

 

perdona la mia ignoranza, cosa sarebbe il check luci?

 

In parole povere queste auto utilizzano il voltage monitoring per fare il check luci, vale a dire che la centralina (in questo caso la FEM) manda degli impulsi elettrici a tutte le lampade per verificare la loro continuità (come fosse un multimetro). Se una lampada funziona, c'è continuità e quindi tutto ok, se non funziona manca la continutà e quindi l'iDrive ti segnala l'avaria della luce interessata. Questo discorso lo fanno sia appena accendi il quadro (cold monitoring), sia periodicamente durante la marcia (warm monitoring). Postmontando delle lampade LED, bisogna fare questa codifica perchè altrimenti l'impulso (che sulle alogene non si vede perchè la potenza dello stesso è molto bassa e non basta ad accendere la lampada, mentre sul LED anche un impulso poco potente lo fa accendere) fa sembrare l'auto un albero di Natale quando accendi il quadro, facendo lampeggiare tutti i led per una decina di secondi e certe volte anche quando sei in marcia. Spero di essermi spiegato bene... Il problema mio è che pure codificando i lampeggi non vanno via.

 

all'accensione dell'auto si verifica l'effetto flickering, ovvero il lampeggio dei led per la minima corrente necessaria ad attivarli. lo stesso controllo la centralina lo fa ogni 5 minuti facendo "sfarfallare" i led per qualche millesimo di secondo. Non basta installare led canbus con resistenza ma occorre appunto, ad esempio tramite bimmercode, codificare la luce come led anzichè bulb e disattivare il controllo lampada sia a freddo che a caldo. L'unico inconveniente è che non avendo controllo lampade, nel caso si brucino non ci sarà nessuna segnalazione

 

Per i lampeggi frecce è diventato praticamente impossibile, ha funzionato per un tot e poi in seguito ad aggiornamenti bmw non è più stato possibile. Per le posizioni posteriori dovrebbe essere questo :

Cerca, perché qualcuno in expert mode lo ha fatto.

Io credo, che tu possa utilizzarla con tutti i dispositivi con lo stesso account (e “specie”) che possiedi, ossia se hai ad esempio un iPhone e un iPad dovrebbe funzionarti su entrambi.

Non si può più, sicuramente non in easy mode e quasi sicuramente neppure in expert.

Dubito si possa fare con Bimmercode e ti consiglierei di affidarti a qualche professionista. Una volta fatto ti sconsiglio pure di usare Bimmercode, il quale (in una mia casistica personale) fa dei casini quando ci sono postmontaggi importanti come questo.

Direi che come minimo ti manca questa roba qua:

 

Grazie per la risposta Guru. Io ho fatto questo ragionamento: come led ho solo gli angel eyes che fanno da diurne e posizione, tutto il resto (frecce e anabbaglianti) sono lampade alogene... Devo disattivare tutto lo stesso? In ogni caso, avessi avuto altri led montati in teoria mi avrebbero dovuto lampeggiare solo quelli, invece qui continuano a lampeggiare le diurne

 

Devi disattivare il controllo solo su quanto modifichi tu rispetto la configurazione originale della macchina

 

ma da cdb non si vede nemmeno sulla lci2...chissà se è valido anche per la 2?

 

Ti chiedo scusa, avevo capito male, anzi sono proprio ignorante sui fari che hai messo...

Di cosa parli?

 

ops il mio messaggio è fuori posizione..
@ilGuru77 parlo dell'indicatore della temperatura del liquido refrigerante!!

 

E infatti è quello che ho fatto

Figurati Guru, nessun problema! Sono dei fari esteticamente uguali ai bixeno della F20 pre-lci, solo che anziché montare la lampada xeno, hanno l'attacco H7 per anabbagliante, PY21W per frecce, mentre diurne e posizione sono ovviamente led, essendo angel eyes.

Non mi capacito di quale possa essere il problema... Ho codificato a motore acceso, come fai anche tu (la mia batteria è ancora l'originale e ha quasi sei anni, non mi fido più di tanto) ed è l'unica cosa che non ho seguito della guida in maniera scrupolosa. Ieri sera poi mi sono collegato nuovamente, pensando che magari le nuove impostazioni non fossero state salvate in FEM, invece erano salvate.

 

Gabri mettiamoci alla ricerca

 

Mi spiace ma non so proprio cosa pensare! Comunque magari un tentativo a disattivare tutti i monitoring relativi a quelle luci lo farei..

 

Grazie per il consiglio! Io comunque ho scritto al supporto, onestamente dopo aver speso 65 euro principalmente per questa codifica, vorrei poter risolvere...
Tu cosa mi consigli? Faccio un restore e riparto da zero? Oppure disattivo gli altri partendo da dove sono arrivato? E per quanto riguarda la codifica in moto, secondo te mi conviene codificare a motore spento magari collegando il jumper (a proposito, andrebbe collegato alla batteria oppure al positivo e negativo nel cofano motore?)