BMW X3 F25 Luci retromarcia (a volte ) non funzionanti

Io farei come dici tu. Hai provato anche a verificare le lampadine? Che non siano loro la causa. Hai notato se ti succede in situazioni di forte umidità? ( Pioggia o autolavaggio?).

 

Non conosco nello specifico la F25, ma partirei come sempre dalle cose più semplici: sostituirei le lampadine.

 

Succede anche a me da un 2, 3 settimane, hai mica trovato causa e cura?

 

Ah certo di sti periodi nn manca... Inutile allora far chissà quali indagini

 

Tranquilli prima o poi si scassa del tutto!

 

io inizierei sostituendo le lampadine, ma quasi sicuramente sono falsi contatti dovuti ad umidità.

 

Sempre lampadine anche se a led.ma vedendo le innumerevoli inserzioni per la scheda led del fanale è molto probabile sia l'intera scheda da sostituire

 

Buongiorno, sulla mia si accende triangolino giallo e mi da come anomalia la luce retronebbia, poi dopo qualche giorno scompare e riappare ancora giorni dopo, considerando il periodo credo siano problemi di umidità

 

Sostituire con lampadine di qualità ha risolto il problema, azzerando comparsa spia

 

Spesso chi più spende meno spande

 

Anche a me è successo che si sia accesso il triangolino giallo con messaggio lampadina guasta retromarcia ...ma adesso non mi dà più l errore sarà l umidità !! Sì spera ovviamente

 

salve anche a me' ogni volta che la lavo mi si accende luci retromarcia guaste manco fosse di legno una macchina che soffre l'umidita', MA, cose da pazzi comunque la cosa buona che in estate succede meno e dopo qualche ora scompare, comunque una delle cose con cui bisogna convivere per chi condivide i piaceri di avere una x3. la mia ha trafilamenti di acqua dal portellone, il volano gia' sostituito e dinuovo partito l'auto e' del 2013 ed ha 124000 km e problemi a go go tagliandi fatti ogni 10000 km ma niente, ora ha iniziato anche a consumare un filino di olio.

 

Ogni 10k quando il previsto è ogni 30k, sconcertato...

 

ciao, partiamo dal presupposto che non esiste olio al mondo che mantenga le caratteristiche di lubbrificazione per 30k km, quindi con il clima che persiste in sicilia 40 gradi a temperatura ambiente per 7/8 mesi l'anno l'olio si deteriora e perde le sue caratteristiche cosa che poi va' ad influire sulle sue funzioni di viscosita' e lubrificazione e quindi di affidabilita' nel tempo del motore. Premetto che faccio circa 30/40 mila km l'anno e mi piace avere sempre l'olio fresco nel motore e che 2 tagliandi l'anno in piu' non mi cambiano la vita e in caso di rottura di qualcosa non devo pensare che sia stato per scarsa manutenzione, e sono sicuro che male non gli fara' di sicuro.