BMW Serie 4 F32/F33/F36 M4 Competition montate molle Eibach

non mi riferivo alle molle M Performance (che difatti hanno un valore di rigidezza superiore rispetto alle originali) ma alla roba aftermarket che si trova in giro.

 

Ah ok, non avevo inteso!

 

Da un lato mi attrae l’idea di ribassarla solo di 0,5cm (causa rampa garage), dall’altro temo diventi troppo rigida, specie con i 20 estivi...

 

sì Beppe, tranne qualche prova successivamente ho sempre cambiato sia molle che ammortizzatori insieme

avessi una M4 sarebbero Ohlins R&T o niente

 

ok, pareva un po' strano anche a me perché leggendo molti commenti sono tutti positivi

 

se la abbassi poco, limiti anche l'eccessivo precarico della molla che la renderebbe assai scomoda

non dovrebbe risultare molto più rigida dell'attuale configurazione

 

ragazzi mi continuano a sostenere con non si possono montare su f82/f83 con assetto adattivo e sostengono che abbassare la vettura mantenendo gli stessi ammortizzatori non farebbe altro che rompere gli stessi visto che lavorerebbero fuori scala
non riesco a capire se sono incompetenti loro o se stanno dicendo la verità

 

niente ho fatto una ricerca anche sul sito bmw e per la coupe le danno ma per la cabrio no, non capisco ma sono diverse ?

 

Ma Eibach o cosa? Tieni conto che la Cabrio è 200 kg più pesante quindi è corretto quello che ti dicono.

 

si perdonami parlavo delle mperformance

 

Ragazzi ma imparate a guidarla con l’assetto originale che già portarla alla metà del suo potenziale devi essere un professionista...poi se è una questione estetica che la volete vedere più bassa non potete pretendere con le strade che abbiamo di avere anche il comfort...
Pensiero mio sempre eh... ma ho quasi 110.000km alle spalle con M4