BMW Serie 4 F32/F33/F36 serie 4 cabrio: modifica per aprire tetto in automatico con triplo click

Bellissima!!
Era la mia indecisione quando acquistai la F33, ma alla fine optai per la bavarese quasi esclusivamente per la presenza del tetto in lamiera.

La E Coupè è vermanete affascinante! Complimenti vivissimi!
Che motorizzazione hai scelto? Come ti stai trovando?

 

nn ti senti un po' perso senza cabrio ?

 

220 D 194 cv Designo Metaliic AMG Edition 9G TRONIC Wide screen Tetto Vetro apribile Cerchi 20" ecct.ecct.Dopo 2 (DUE) F33 consecutive e visto che la nuova avra' il tetto in TELA e non piu' in metallo che io non gradisco assolutamente ho optato per questa. La ho da un mesetto. Prima impatto appena entri e ti siedi dopo anni passati all'interno dell'abitacolo BMW...WOOOW !!

 

Ti sapro' dire. Attualmente vista la stagione non ne sento molto la mancanza. Pero'ho compensato con il tetto in vetro apribile. Poi la NUOVA 4 Cabrio avra' il TETTO in TELA che io non sopporto quindi si cambia genere.

 

ma difatti........anche la nuova serie 4 sara' di tela..........in effetti stavo pensando di sostituire la mia con un'altra identica cosi mi dura almeno altri quattro anni e poi vedremo........mi piace troppo cabrio col tetto di metallo

 

e

Se ti servisse il modulo SMART TOP per vetri/capote lo ho in vendita sul mercatino

 

La nuova serie 4 cabrio avra' un sistema misto tela/tetto rigido con una silenziosita' migliorata del 20%.

Comunque la 4 Cabrio, ancora oggi e' apprezzatissima e piace tantissimo al pubblico femminile

 

Sara' esattamente come quello mercedes audi.......fine del tetto in metallo......e' un problema (per me)
ho trovato una 430d con pochi km del 2019 (7000km)..........il problema e' che per portarla via bene dovrei vendere da provato la mia.......

 

Espressi il medesimo ragionamento ad un ingegnere a Monaco. Tanto prima o poi ritornerete al tetto in metallo.

Diciamo che ci sono 2 scuole di pensiero: il tetto rigido ti permette di usare l'auto anche in condizioni meteorologiche rigide e ti protegge meglio da temporali e grandine ma pesa molto di piu e di conaeguenza consuma di piu'.
Il tetto in tela ti uniforma alla concorrenza, risparmi molto peso e di conaeguenza la dinamica di marcia e i consumi.

Ma chi sceglie la 4 cabrio la sceglie proprio per il tetto rigidio sapendo gia' in anticipo coaa compra e la paga 10k in piu' della concorrenza.

 

Appunto ,senza considerare la sicurezza per quel che riguarda i furti sopratutto a Milano con conseguente enorme danno ....ho avuto due E93 è una F33 propio per questo se no avrei anche cambiato magari tema guardando ad una A5 quattro cabrio ...con me rischiano di perdere il cliente a quel punto ...

 

Il problema e' che di alternative non ce ne sono. Anzi ci sarebbe: la Portofino.. ma in Italia meglio non girare con targa italiana con questo genere di auto

 

e' che non e' nemmno cosi facile trovare una 430d cabrio del 2019 onde evitare un bagno di sangue economico....... anzi per la verità attualmente ce ne solo una che sono gia andato a vedere,solo che mi da due dita negli occhi della mia.........e la cosa mi fa girare le pallotes

 

Ci sono piu' opzioni da valutare:
1. Vendierla ad un privato con calma.
2. Darla in permuta tramite un importatore e te ne fai scendere una dalla germania strafull del 2019.
3. Venderla tramite conto vendita ad un concessionario ricavando di piu'

 

opzione 2 e interessante ma bisogna trovare dei professionisti seri ....perché poi si dice che non vendono un cazzo tutte le volte che ne addocchio una che mi piace e tento di vendere la mia ....vendono quella e io rimarrei a piedi ....son stato un piccione a vendere la punto di appoggio

 

E qui si apre un mondo sulle auto di importazione.
Ovvio che devi avere un'auto di appoggio nell'attesa dell'altra.

Ma l'auto la devi scegliere tu con quel numero di telaio altrimenti la supposta e' assicurata.

 

Come hanno fatto con me. Cliente perso.Dopo DUE F33 la avrei sostituita volentieri con la NUOVA in uscita. Ma il tetto in TELA anche NO. Ps. Tribulato non poco a venderla (F33 2017) e dovuto accontentarmi dandola in permuta.

 

Eh, si, come già detto più volte, l’F33 si differenzia dalla concorrenza proprio perché il tetto in lamiera. Tornando alla tela non ci sarà motivo (se non per il marchio e per alcune caratteristiche) per preferirla alle cabrio concorrenti (A5 & C).
Purtroppo pare che BMW stia seguendo la via dell’uniformazione alla concorrenza, vedi ad esempio quanto fatto con la 1er, ora TA come Mercedes e Audi.

 

a si??
per quanto tempo hai provato la vendita a privato??
l'E93 era andata via in 15gg.........e quanto ti hanno dato??

 

la C nn mi piace,a quel punto la E.........pero' e lunga.....troppo lunga

 

Visto ció che sta facendo BMW e vista l’assenza di una degna sostituta della F33, quando cambierò potrebbe essere un cambiamento radicale..... verso Velar o Range Sport.... o chissà