BMW Serie 1 F20/F21 BMW Serie 1: primo cambio pneumatici: runflat o no?

A me invece sembra “pochino” cambiare solamente le due anteriori magari con le posteriori a fine vita

 

Ma che ne sai come stanno le gomme mie? Ho cambiato quelle davanti perché avevo un'ernia sulla anteriore dx, sennò neanche quelle cambiavo. Tant'è vero che la sx me l'hanno ridata...

 

al limite prima di uscirtene con “ma tu che ne sai” che tanto cortese non è, era più giusto scrivere che causa ernia ho sostituito solamente le anteriori dato che le posteriori erano nuove. Hai montato la stessa marca e modello delle posteriori? O due cose diverse?

 

Invece è carino pensare di saperne più del proprietario...

 

In mancanza di dati oggettivi ho fatto una semplice constatazione che era posta a mo di domanda.passo e chiudo

 

Abbiamo capito che non è questo il caso, ma comunque sconsiglio questa pratica (nel caso le posteriori siano finite o quasi) in quanto nel mio caso il DCS impazziva, facendo entrare i controlli quando non era minimamente necessario.

 

assolutamente sconsigliata, al pari di montare magari due gomme di marca diversa sui due assi, anche se tutte praticamente nuove hanno comportamenti diversi. Io lo scorso anno ho dovuto sostituire una delle estive perchè quando le ho smontate ho trovato un buco di quasi un cm di diametro sul battistrada probabilmente fatto da una pietra o altro(si vedeva una specie di graffio di qualche cm partire o arrivare al buco), dato che si vedevano le tele l'ho ovviamente sostituita con una Michelin identica, le altre avevano si e no 15000 km e dato che la gomma era montata all'anteriore sx il consumo era praticamente irrisorio

 

Sicuramente non sarà il massimo cambiare solo le anteriori mantenendo le posteriori di un'altra marca, ma penso sinceramente che la differenza sia minima se sono ancora in buono stato.

 

"Al pari", direi proprio di no.

 

non credo in nessun libretto ci sia scritto di montare tranquillamente pneumatici diversi di marca e tipo sui due assi, a parte ovviamente i differenziati. poi se uno vuole fa ciò che vuole, c'è pure chi va in giro con le gomme lisce o a 200 con la pioggia, non sono mica da applausi però

 

Non c'è scritto nemmeno il contrario, né la legge vieta gomme diverse sui due assi.

Si parlava di gomme finite dietro, comunque.
Tu hai scritto che il comportamento in queste condizioni è "al pari" di montare gomme diverse.
Non è così.

 

Mi sono spiegato mal o hai inteso male ciò che intendevo dire, non ho equiparato le due cose ma detto che sono entrambe sconsigliate

 

sui due assi si possono montare gomme di marchi diversi, o stesso marchio e modello diverso, ma non si puo' fare questo sullo stesso asse, per legge. scusate l'ot, oggi abbiamo visto una cosa che ci ha fatti sdraiare dal ridere(eravamo in tre). in citta', camminavamo accanto alla coda di auto che viaggiavano letteralmente a passo d'uomo. arriva la bella milf super infighettata sulla sua serie 3 touring: davanti gomme da 18 estive e dietro udite udite, gomme da 16 invernali . vero che non e' possibile questo su una bmw qualsiasi?

 

Non sono un fun del cambio gomme 2+2, consiglio a tutti se non lo avete già visto i video di motor.1 sul confronto invernali estive e 4 stagioni. CI sono diversi approfondimenti ma il succo é quello che già avevo scritto se non si fanno molti chilometri che giustifichino il doppio treno, o non ci siano le condizioni climatiche giuste (90% del tempo con temperature < 10 gradi sopra lo zero) il doppio treno di fa spendere molto di più e non é detto che renda, poiché delle gomme che hanno 20 mila km e 2 o 3 anni di vita peggio se 4 hanno perso molto, si sono irrigidite ecc

 

Io ho due bridgestone potenza dietro e ora due goodyear eagle F1 davanti e la macchina va bene, meglio di prima perché queste good year rft mi sembrano meglio delle bridgestone.
Ho letto che l'xdrive è molto sensibile alle gomme, ma io non ce l'ho e penso di aver fatto lo scelta giusta.

 

sensibile? spiegati meglio!!!

 

boh chi ce l'ha dice che nota dei malfunzionamenti con gomme con differente usura tra assale anteriore e posteriore. Non mi sono mai interessato troppo alla questione visto che non ho l'xdrive e non so neanche se sia vero o meno.