[Reportage] Installazione pacchetto luci (led bianchi, ambra e targa) su Z4 E85

Eccomi qua di nuovo, a presentare il mio ultimo lavoretto.... Ho trovato molto fastidio nell'avere il vano tra i sedili non illuminato per cui ho pensato di sopperire da solo a questa mancanza della casa madre che poteva essere meno "tirchia" e mettere un paio di lucette in più. Dato però che mi dovevo mettere all'opera, ho pensato di fare un lavoretto completo a 360° e personalizzato.......
Mi sono preoccupato quindi dei Led targa, e dell'aggiunta Led nel vano centrale, nella zona piedi, nel baule e dato che mi son messo al lavoro, anche dei LED ambra nella zona piedi...

Il costo di tutto!?!?!? circa 12 euro 6 per la targa e 6 per le strip LEd. Il cavo elettrico (che già avevo purtroppo nella solo colorazione rosso) e qualche oretta di paziente lavoro....

Come LED, ho utilizzato delle strip adesive prese su ebay, al costo di circa 1 euro l'una(ogni 3 led). I Led vanno utilizzati a multipli di 3 e presentano già le resistenze per utilizzarli a 12V; vanno semplicemente collegati alla sorgente elettrica.

sotto vediamo:
- Strip da 6 Led Ambra a bassa luminosità che verrà divisa in 2 parti

- Strip da 12 Led Bianchi 5000K ad alta luminosità che verrà divisa in 4 parti --> 2 per i vano piedi, 1 per il vano centrale, 1 per il baule.





Per il collegamento del tutto ho agito in questo modo:
-1 positivo dalla plafoniera centrale(filo rosso),
-1 positivo x i led ambra dal posacenere(filo giallo) che può essere regolato dalla rotellina dell'intensità.
-1 negativo (filo nero) sempre dal posacenere che viene condiviso dai LED bianchi piedi e dai LED Ambra.

Per rendere infine le luci separabili dal resto dei cavi ho utilizzato dei connettori maschio-femmina da PC per collegare il tutto per creare una sorta di plug&play.

Qui sotto potete vedere lo schema di come ho eseguito i collegamenti.


Prima di procedere con lo smontaggio, ho preparato il cablaggio principale in modo che bastasse solo posizionare i led e alimentarli. Il cablaggio in questione è stato passato sotto la consolle centraletra il vano DX e quello SX.




Particolare dei 2 connettori con led bianchi+ambra plug&play dei vano piedi. Come potete vedere il negativo (cavo nero) si sdoppia per essere utilizzato da entrambi i circuiti:






Smontiamo il posacenere per andarci a prendere il Negativo e Positivo(filo giallo) che funziona con i fari accesi e si può regolare con la rotellina, dal LED del posacenere:

Nel cerchio il connettore da aprire:




Qui sotto vediamo, i 2 cavi rossi provenienti dal cablaggio principale, il negativo (filo marrone) e il positivo(filo grigio con riga rossa) che sarà il nostro positivo giallo. I cavi dovranno essere bloccati con del nastro adesivo per fili elettrici, in modo che non si possano sfilare.



Passiamo ora al collegamento del Vano centrale tra i sedili.

Tiriamo avanti il sedile passeggero e togliamo il portaoggetti posteriore ad incastro, prendendolo dalla parte alta e dando uno strattone per sfilarlo,



Liberato lo spazio, effettuiamo un foro(cerchio verde) per far uscire 2 cavi dal vano centrale.



Prepariamo una strip da 3 Led bianchi per il vano piedi con un 10 cm di cavi collegati, che dovremo far uscire dal foro effettuato.



Posizioniamo la strip con il suo adesivo nell'angolo sinistro con i cavi rivolti verso il basso, che faremo uscire dal foro



Portiamo 2 cavi dal vano centrale al nostro cavo principale sotto il cruscotto, passando a lato del tunnel centrale. Andranno collegati al positivo (cavo rosso) e al negativo (cavo nero).



POSIZIONAMENTO LED:

Togliamo ora le coperture dei vano piedi dove andremo a posizionare i LED, con connettore per il montaggio plug&play:

Per i Led bianchi(cerchio bianco) ho utilizzato l'adesivo che hanno dietro e li ho posizionati dove andrebbero le plafoniere di serie. Per i Led Ambra invece, ho effettuato 3 fori in corrispondenza di ciascun led, e li ho posizionati e incollati all'interno del piano di plastica nero, in modo di avere una luce meno dispersiva. Inoltre cosa IMPORTANTE, i fori di questi ultimi non li ho fatti perpendicolari a tappetini bensì con un angolo di circa 45° sfruttando le pieghe della plastica nera. Ho cercato di far puntare la luce all'interno del vano piedi.



Vista da sopra del coperchio di plastica dove notiamo il connettore plug&play per un rapido collegamento/scollegamento.




Ora passiamo a quello lato guida visto da sotto.



Lato guida visto da sopra:




Ora ci manca l'alimentazione dei Led bianchi (positivo rosso) che dobbiamo collegare alla luce di cortesia. Nella mia Z purtroppo non ci sono le predisposizioni per i Led piedi e non sono nemmeno riuscito a trovare il cavetto della luce di cortesia dietro i fusibili, così sono andato a prendere il positivo direttamente alla plafoniera centrale.

Con una piccola molla da elettricista, ci aiutiamo per far passare il cavo.



Alzata la guarnizione passiamo dietro al cruscotto per scendere al vano piedi.



Ecco il cavo in entrata e uscita indicato dalle frecce.
La parte in uscita lato pedaliera, dovrà essere collegato al positivo rosso del nostro cablaggio principale.




Spostiamo il profilo del parabrezza senza rimuoverlo del tutto per poter salire col cavo. Per farlo è sufficiente togliere l'aletta parasole(2 viti a stella), poi il profilo è ad incastro.

Cerchiamo di separare il profilo dall'altro tirando come indicato dalle frecce




Ora spingiamolo come indicato dalle frecce per disimpegnarlo meglio e poter passare tranquillamente il filo



Ora passiamo il cavo nella parte superiore per farlo uscire dalla plafoniera che nel frattempo deve essere rimossa.
Nella parte superiore, dove ci sono gli agganci della capote ci sono 2 canali per poter passare il filo, consiglio di prendere quello esterno verso il parabrezza per tenerci lontani dall'aggancio della capote.



Non avendo dei rubacorrente, ho sfruttato dei PIN liberi per andare a prendere il positivo (cavo rosso). Ho fatto un "ponte" per portare il positivo plafoniea ad un PIN



A questo punto sfruttiamo il PIN libero per andarci a prendere il positivo dalla plafoniera sfruttando lo spinotto di serie.

 

PASSIAMO ALLA LUCE BAULE

Prepariamo un'altra strip con un pezzo di cavo:



Alziamo il rivestimento baule per salire con 2 cavi dietro l'ammortizzatore, mentre l'altro capo del cavo andrà alla luce baule.



Ci colleghiamo in parallelo alla luce baule originale nella plafoniera



Posizioniamo la Strip con l'adesivo sotto al meccanismo per aumentare il volume del baule e colleghiamola al cavo che abbiam fatto passare sotto il rivestimento.



CI SIAMO, ORA NON RIMANE CHE PROVARE IL TUTTO.

Ad una prima prova, con sorpresa i Led ambra, fanno un po' troppa luce ed il colore è piuttosto giallastro.



Ho trovato un pezzo di nylon rosso, tipo borsa della spesa che ho ritagliato e incollato sopra i fori per filtrare la luce. In questo modo sono riuscito ad ottenere una luce più ambrata e meno intensa, la soluzione è abbastanza rustica, ma si è rivelata efficace.



Ora il risultato è questo:



PASSIAMO AI LED TARGA

Qui ho utilizzato un ottimo suggerimento dell'utente " muse " che ringrazio ancora. Ho preso dei LED T10 con 2 SMD nella colorazione 5000K che danno un risultato più luminoso degli originali BMW e una colorazione uguale e non bluastra.



Il risultato è perfetto ed elegante:



ORA VEDIAMO IL RISULTATO FINALE DEL MIO LAVORO PACK LUCI











Spero vi sia piaciuto...............

 

grazie..... esatto... la luce bianca con l'apertura delle porte, la luce ambra funzionano con le luci accese, quindi si accendonocombinate a quelle del cruscotto e quelle centrali.....

 

grazie a tutti... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ti consiglio anche quelli arancio... di notte è molto buio l'abitacolo della Z, con quel tocco di luce l'interno diventa quasi più grande....

Io ho utilizzato questi, sono già pronti per collegarli al 12V http://www.ebay.it/itm/STRIP-LED-FLESSIBILE-12V-LUCE-AMBRA-WATERPROOF-IP65-/320468386946?pt=Led_e_Neon&hash=item4a9d678482

 

Il mio portaguanti è già illuminato essendo una E85 Rest. c'è la luce che si attiva all'apertura del cassetto.

Quello centrale purtroppo non c'è la possibilità di comprare l'interruttore a parte per l'accensione... nell'ETK non si trova, ho provato pure a chiederlo alla BMW ma non sono stati in grado l'ho quindi collegato alla luce centrale. Sopra se vedi c'è tutto il collegamento come l'ho impostato. Se servono nfo chiedimi pure

 

L'interruttore è nella parte interna, verso il muso del portaguanti.. Se riesco a trovare una foto provo ad indicartelo. Per i LED nella maniglia ci avevo pensato anche io perchè l'avevo fatto sulla E46, ma data la posizione credo che l'utilità(luce a terra) non faccia molto data la posizione, ma illumini solo il concavo della maniglia

 

UPGRADE Luci Targa

Dopo una serie di luci targa T10 LED bruciate (ogni 5-6 mesi), letteralmente COTTE, ho parlato con il commesso della Bep'S, il quale mi ha riferito che sulle BMW post 2006 i LED can bus che ho postato sopra si comportano male. Dovrebbero infatti essere "eterni" ma sulle Z più recenti si comportano che scaldano fino a bruciarsi. Infatti uno tempo fa l'ho trovato colato col rischio di bruciare l'impianto luci o addirittura la macchina e quest ultimo bruciacchiato. Soluzione sarebbe dunque mettere una resistenza, oppure montare delle miniplafoniere LED con le resistenze incorporate. NE ho appena ordinate un paio di nuovo tipo, simil Serie 1 OEM stasera le monto e recensisco

 

Ciao.. Certo, provo a rovistare nel PC e te le mando...

 

Hai ragione.. porta pazienza, ma ho un cell muletto che nn riesce a catturare abbastanza luce.. Stasera mi porto a casa il cell aziendale perchè nel PC ho solo le foto che ho postato.. te ne faccio di nuove.. Se vuoi mandarmi in PV il cell te le mando su whatsapp