Problemi con i Paddle cambio al volante

Sarò scontato, ma se si tratta di vettura in garanzia (2 anni) non ci penserei un micro secondo a rivolgermi all'assistenza ufficiale ed evitare di iniziare a smontare il tutto..... se si tratta di vettura fuori garanzia beh..inizia pure a smontare .

Non sarà un problema grave come dici tu, ma quei giochini lì li abbiamo pagati fior di quattrini e a mio modo di vedere DEVONO funzionare ecco. :wink:

 

se la macchin non è importata hai 4 anni di garanzia anche se i primi 2 sono garanzia totale.. cmq fai un salto in bmw.. non ti costa nulla

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ciao @massi013 e ciao ragazzI, so che il post è un pò datato, ma il mio problema attuale è identico a quello che hai avuto te.
la paletta sinistra molto spesso svalvola, andando a marce superiori anzichè scalare marcia. il pomello del cambio invece funziona perfettamente.
non ho più l'auto in garanzia ma ho il presentimento e la speranzache sia una sciocchezza come problema.
poi come hai risolto? o qualcun altro sa dirmi qualcosa?
grazie in anticipo

 

solo per i primi 2 anni la garanzia è totale..i secondi 2 solo sulle parti lubrificate....

 

Ad agosto ho terminato i 4 anni quindi la garanzia ragazzi

 

la garanzia è andata....vince la legge di Murphy, purtroppo...

 

Ragazzi, ho lo stesso problema anch'io...
Comprata neanche 2 mesi fa da rivenditore ufficiale BMW. L'auto ha fatto 3 anni a settembre e la concessionaria BMW di zona dice che la garanzia BMWbest4 (3° e 4° anno) effettivamente copre solo le parti lubrificate.
Ho chiesto quindi al concessionario che me l'ha venduta e mi ha risposto che loro non rispondono se neanche la BMW risponde...Ma scusate ma chi vende auto usate non deve per legge offrire 1 anno di garanzia???
Mi sto incaxxando non poco. Mi date qualche consiglio? grazieee

 

Certo che ti devono dare un anno di garanzia! Quello dice la legge (ignoro però clausole e/o postille...).

 

Comunque sembra un problema di resistenza del circuito. I due paddle sono collegati insieme ma hanno due resistenze diverse.
Magari basta staccare e riattaccare il connettore nel volante che si è un po ossidato ed aumenta la resistenza del circuito.
Quello visibile togliendo l'airbag

 

Interessante, ci provano in tutti i modi ... a meno che all'acquisto non hai firmato un contratto con rinuncia alla garanzia biennale che per legge il venditore deve rilasciare.

 

Rieccomi...
Allora giusto per riepilogare: dopo svariate telefonate e dopo essermi letto tutte le carte che avevo a disposizione, ho scoperto che la mia auto è coperta dal servizio BMW Premium Selection (BPS) e non da BMWBest4 !!! (non lo sapeva neanche il venditore della concessionaria che me l'ha venduta...). Mi sono rivolto quindi alla conce di zona che mi hanno attivato la richiesta e fatto la diagnosi. Morale della favola: SZL andato e da sostituire. Preventivo: oltre 870 Euro. Grazie alla BPS ho pagato solo 1h di lavoro (85 Euro) dal momento che sull'intero importo coprono tutto meno che la diagnosi (mi hanno detto che è così ovvero che la prima ora di lavoro è a carico del cliente...mah!).

La mia felicità è stata bruscamente interrotta però dal fatto che quando sono andato a ritirare l'auto mi si è accesa la spia "Avaria luci di posizione e diurne". Controllo ed effettivamente la posizione dx a volte va a volte no.
Torno di nuovo in concessionaria, mi aprono un'altra richiesta con la BPS: sembra essere il modulo LED. Mi danno l'appuntamento, sostituiscono il modulo ma non va ancora. Mi dicono che bisogna sostituire il fanale intero (secondo "mah"). Ora la posizione/diurna dx, dei due cerchietti ne va solo uno ma non viene segnalata alcuna anomalia sul Control Display. Aprono un'altra volta la richiesta tramite BPS e oggi mi hanno detto che il fanale completo non è compreso. Preventivo sostituzione fanale: 1500 Euro totalmente a carico mio.

Adesso ditemi voi se non devo essere incaxxato.
Possibile tutta sta sfortuna??? 1500 per un cerchietto che non va???

Sono molto dispiaciuto di questa cattiva esperienza che sta un pochino infangando la mia felicità di essere tornato a possedere una Bmw...

 

i fanali della peugeot 208 gti non modello attuale, venivano 900 euro l'uno....figurati quelli bmw...se cercherai bene, li troverai sia nuovi che usati a prezzo certamente non bmw..

 

Faro led o alogeno?
Un faro led con 500€ riesci a trovarlo anche usato..

 

Non mi torna una cosa: il faro led ha una durata illimitata, cioè uguale a quella dell'auto e un suo guasto non è imputabile a normale usura ma si configura come difetto di conformità.
Per quale motivo la riparazione del guasto non è inclusa nella garanzia di legge, che la BPS rappresenta ma della quale rimane primo responsabile il venditore?

 

Sono fari full led.
Oggi ho parlato con il meccanico bmw che ha verificato il problema.
Hanno provato ad invertire le centraline con quelle del faro funzionante (stessa procedura che mi aveva consigliato un amico carrozziere). In questo modo hanno escluso le centraline. Dicono che, per quanto raro, a volte succede che si scolleghi o si bruci qualche connessione o contatto interno al fanale, motivo per cui bisogna cambiare tutto.
Il fatto che la BPS non lo passi, non lo so spiegare. Oggi mi son fatto dare il numero verde per il servizio clienti e domani chiamo e chiedo spiegazioni, anche se dubito di ottenere qualcosa...
Quanto al fatto di rivolgermi al venditore, la Garanzia Legale non ho idea di cosa copra, so solo che l’altra volta quando c’era il problema del paddle, il venditore l’ha messa subito sul piano “se non ti va bene questa risposta fammi scrivere dal tuo avvocato”...
Comportamento sleale da parte sua, ma da parte mia rischierei di perdere tempo, soldi e fegato e di invischiarmi in una storia senza fine...e di cui non ho la certezza di spuntarla...

 

Nelle transazioni commerciali il termine lealtà non ha nessun significato, legalità è quello che si dovrebbe utilizzare.