BMW Serie 1 F20/F21 140i depotenziata.. No Super bollo

BMW M140i (valore 30000 euro circa usato):
Italia 2200 € bollo + superbollo (+1500 ecotassa se da immatricolare nuovo, valore 40000 circa i pochi rimasti)
Francia: € 1469 solo per prima immatricolazione (poi non esiste bollo)
Belgio: € 796
Germania: € 203
Spagna: € 224
Svezia: € 122
Potrei aver sbagliato qualcosa (ma non credo di molto).
Servono commenti o serve una rivoluzione?

 

non serve commentare.....serve protestare!!!

 

A questo, andrebbe aggiunto (come aggravante intendo) il reddito medio pro capite, che nella maggior parte dei casi è ben più alto di quello italiano.

 

Quindi lo fa l'idraulico (che poi, luogo comune portami via) e lo posso fare anche io?
Beh no.
Depotenziare una macchina, omologarla, pagare meno bollo e ripotenziarla è moralmente inaccettabile. Per me, ovviamente.

 

Riesci ad aggiungere Danimarca e Norvegia?

 

Ma figurati, siamo un popolo di caproni...scendiamo magari in piazza a protestare se non viene dato il rigore ad una stupida squadra di calcio, ma anche se dall’oggi al domani ci mettessero la benzina a 3€ e 50 sapremmo fare casino solo sui social.

 

Beh, da noi sono poco diffuse perché pagano più superbollo della 140...con la motivazione: producono troppa cacca

 

penso che nessuno vieti di espatriare e ricrearsi una nuova vita solo in base a dove costa meno il bollo, no?
onestamente organizzare una rivoluzione perché il bollo delle auto potenti è caro, mi sembra na cacata pazzesca; per quanto io non concordi con tali manovre "esattive", è comunque l'ultimo dei miei problemi.


sarei curioso di vedere, una volta eliminato, se davvero ci sarebbero molte più 40i di 18d/20d.

 

Non sto trovando nulla... Danimarca dovrebbe basarsi su un rapporto consumo/massa. Norvegia essendo extra UE boh...
Ho solo trovato i redditi pro capite di Danimarca (50000 dollari...) e Norvegia (oltre 70000 dollari)... Quindi direi che il problema per loro è comunque relativo...

 

si credici; le mappe e i moduli c'erano anche prima del superbollo eh.

io non riesco a credere che il bollo sia l'unico scoglio nell'acquisto perché, ripeto, non si parla di auto il cui mantenimento è alla portata di tutti.
quanti, prima del superbollo, giravano con una 750i E38 o S500/600, CL500, che all'epoca si compravano con 3-4mila euro?
secondo questo ragionamento, le strade avrebbero dovuto essere piene di auto simili.


posso invece capire che il bollo inteso come tassa di proprietà e non di circolazione, è uno scoglio qualora si voglia possedere più di un'auto.

mi pare che si pianga un po' troppo il morto.

 

Comunque bollo e superbollo sono uno dei tanti balzelli a cui l'italiano che paga le tasse è sottoposto. E' la somma di tutte le tasse che rendono, avviliti (forse non è la parola corretta), noi italiani. Come se dovessimo correre con l'aratro dietro per intenderci, con un ritorno di servizi che sta sempre più diventando ridicolo.
Parlo, purtroppo solo degli italiani che pagano le tasse, sempre a mio giudizio

 

Beh la "rivoluzione" era sarcasmo.
E probabilmente ci fosse un bollo più basso le auto sportive usate avrebbero quotazioni mediamente più alte.
Qui si parlava di assurdità del bollo e di escamotage pseudolegali per aggirarlo ma abbiamo analoghi problemi anche su molte altre forme di imposte e accise (soprattutto se parametrate al reddito medio).
E purtroppo l'automobilista (ossia quasi tutta la popolazione) è una preda fin troppo facile da colpire.

 

A me girerebbe che quei ragazzi non avessero uno dei servizi sanitari fra i migliori del mondo (Lombardia).
E' questione di prioprità...