BMW Serie 1 F20/F21 140i depotenziata.. No Super bollo

non è l'unico paese in cui il mantenimento di un'auto (potente) è costoso.
mi pare ad esempio che anche l'olanda (o la norvegia, non ricordo ma ho letto un articolo molto illuminante a riguardo, qualche anno fa) sia particolarmente esigente, a riguardo.
E anche in Grecia.

 

Può essere.
Ma ad esempio su marketplace di fb (che di fatto è internazionale, se sei iscritto anche a gruppi esteri) ho visto una 740i e38 che un americano ha messo in vendita per un sacchetto di monetine per "necessità di pagare spese mediche".

Forse a noi non va così male.

 

Piu' che altro c'e' da chiedersi il senso del superbollo, che porta nelle casse dello stato somme irrisorie, introdotto piu' per una sorta di invidia sociale, visto che chi ha auto di elevata potenza spende, e quindi paga tasse, in misura notevolmente maggiore di chi ha auto di potenza piu' umana. Ne rileva il discorso inquinamento, che con i ridottissimi numeri il ballo incide 0. Stesso discorso per le auto storiche, la tassa di proprieta' dovrebbe essere decrescente col tempo fino ad azzerarsi al fine vita utile di un auto, che possiamo pure far finta sia a ben 20 anni.
Le leggi inutili e assurde inevitabilmente finiscono per essere aggirate. Ieri, oggi, domani.

 

https://www.noicompriamoauto.it/magazine/calcolo-bollo-auto-italia-europa/

 

diciamo che andando in Grecia, noi italiani abbiamo un potere d'acquisto maggiore.
Le tasse sull'auto sono proporzionate alla cubatura del propulsore, e aumentano vertiginosamente oltre i 2 litri; in più c'è anche una sovrattassa, ma onestamente non ricordo più se è vincolata alla potenza o all'aumento di cubatura.

la principale differenza invece sul bollo auto nei paesi esteri è che da noi è una tassa di proprietà, mentre altrove è una tassa di circolazione (com'era da noi fino al 93 o 94, non ricordo l'anno esatto), anche se ciò è magari ininfluente per chi ha una sola auto.

 

beh, non mi conforta molto Il paragone con la Grecia...in Olanda poi, vanno tutti in bici non mi sembra che abbiano un forte tradizione automobilistica...

 

Diciamo che il superbollo è concettualmente sbagliato ma depotenziare e ripotenziare mi sa di truffa

 

boh vedila come ti pare.
a me non sta molto simpatico il bollo auto, e ancor meno la sovrattassa erariale sulla potenza, ma ritengo non siano scusanti sufficienti a far rinunciare all'acquisto di auto che sono comunque onerose da mantenere, o a cercare strategie borderline per non pagarlo.

orientativamente concordo al 100%.

 

a Londra la macchina è un lusso. un lusso vero. e infatti solo i grandi appassionati ne possiedono una.

c'è poco da chiedersi. finchè c'è, si paga. altrimenti c'è un mondo di auto che pagano meno.

e lo è

 

classe media di che tipo?
perché la classe media che intendo io non ha molte possibilità di girare giornalmente con auto da 300cv.

 

era di sinistra Monti?

 

e Tremonti, aggiungo io, che l'ha "creato"?

 

dipende, può essere un acquisto pesato se sostenibile.
abbiamo idee diverse di classe media.

40mila euro per un'auto nuova è un impegno economico consistente, direi non proprio da classe media.
il finanziamento non fa costare meno l'auto, 40mila sono e 40mila vanno sborsati.

 

quindi non è di sinistra.