Avete effettivamente ragione, l’840i tp sarà dura da trovare km 0, se non impossibile...però mi fa piacere leggere la vostra condivisione sul ragionamento alla base.... in merito alla praticità, @tretrecinque, io parlo del gran coupé, @paccagnella ha solo fatto un esempio pratico delle offerte sul coupé che oggi già si trovano ( ed in quel caso è anche un usato, recentissimo ma usato ). A mio avviso la GC è il giusto connubio tra lo sportivo ed il turismo, ed in questo caso BMW ha fatto, a mio gusto, un gran lavoro...anche la vista laterale non rimane sgraziata, non ha quell’effetto banana che su altri GC è molto evidente (della concorrenza )
Comunque questa serie 5 è veramente portentosa, una macina km lussuosa, comoda, cattiva quando serve...e poi veramente bella !
Mi associo agli auguri di buon ferragosto , ma penso che visti i presupposti politici e anteprime LCI i doppi reni sono destinati a gonfiarsi...
Carissimi,...rispolvero il mio 3d dopo tanto tempo; lavoro ed impegni mi hanno tenuto lontano ma vi ho letto spesso e volentieri. Non sono tipo da grandi proclami ma la decisione che ho preso mi porterà dopo tanti anni, lontano da mamma Bmw e così condivido con voi del forum, perché spero comunque di farmi ospitare ancora ! Avevo ipotizzato un cambio della mia splendida g31 con la nuova 8GC...e sono andato a trattare ma, complice anche ( forse ) un venditore non troppo ispirato,...ho deviato verso altri lidi. Premessa: valutando da vicino la serie 8 , mi permetto affermare ( almeno questa è la mia opinione ) che la serie 5 g31 è una macchina fantastica, di un livello tecnico prestazionale veramente esagerato, da far invidia a serie superiori...La qualità costruttiva, il design, il layout della plancia...pur essendo differente come filosofia dalla 8 GC, la serie 5 è di un livello talmente elevato che è difficile percepire un vero e proprio "salto" qualitativo. La serie 5 g31 mi ha regalato sensazioni gratificanti, con quel suo 6 cilindri così rotondo e gustoso, la sua linea aggressiva e sinuosa, il suo sguardo fiero ed elegante; alcuni la definiscono LA Bmw, e mai affermazione mi trova più d'accordo...e quindi ? Perché cambiare ? Succede che un giorno accompagni un amico che deve cambiare la sua auto e mentre aspetti ti accomodi nell'abitacolo di un'altra vettura...succede che ti siedi e sorridi, inizi a guardarti attorno nell'abitacolo e ti sembra di essere nel negozio dei balocchi, non riesci a fissare lo sguardo da nessuna parte perché è tutto un luccichio,...succede che il tuo amico ti butta lì quella maledetta frase con un ghigno malefico, quasi felice di instillarti il dubbio atroce e di scalfire quella tua genetica modificazione per l'elica che gira: fatti fare un'offerta per la tua…... ...bastardo ! Nel senso buono, s'intende. Succede che pur di coccolarti ti fanno una valutazione interessante della tua vettura, contro una nuova da ordinare. Succede che realizzi di fare un salto in avanti ma non è un salto nel buio, anzi. Succede che quasi non ti senti in colpa di salutare la tua amata BMW perché cambi genere, modello,...tutto. Succede che mi trovo comunque con un po' di groppo in gola, perché dopo :Serie 1, Serie 5 (E), M3 (E92), X640d , Serie 4 Coupè e Serie 5 G31, lascio il marchio che mi ha visto crescere come automobilista e come uomo...Nella vita le certezze sono altre, così come i valori importanti...ma dopo tutto siamo su un forum che parla di auto….e che auto ! Le mitiche BMW. Domani firmo per Porsche e questo non è un vanto, ma un plauso a chi lascio. La bmw.
Be … diciamo che caschi in piedi … tranne se (e questa è una mia opinione personale che vale per tutti i marchi) ti orienti verso Macan o Cayenne che ritengo inutilmente alti e inutilmente corti .. Sarà benzina ? Ciao
@Michi71 ciao...ho optato per la versione Coupè del nuovo Cayenne , benzina 462 cv...la versione Hybrid. 1) mi intriga la tecnologia del comparto elettrico transata pari pari dalla 918 2) prestazioni notevolissime considerata la mole: 700 NM di coppia da poco più di 1200 giri , 0-100 5 sec.. 80-120 3,3 sec la seconda più veloce dopo la biturbo da 550cv 3) Con l'aggiunta del retrotreno sterzante la vettura pare molto dinamica 4) finiture top 5) E' la mia vettura principale,...a pari spesa potevo optare per una 911 ma non posso permettermela come prima vettura...
Gran ferro .. come ho scritto prima avrei optato per Panamera magari .. ma la mia è una avversione ai Suv in generale .. complimenti e tienici aggiornati
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@Afterburner ,@Gabo , @luca555666 grazie , grazie e ancora grazie. Mi fanno piacere i commenti di gente competente ed appassionata...sapevo di poter contare sullo spirito del forum !.... Tanto, mica vi liberate di me....sarò sempre quì a scambiare opinioni con tutti !!