Errore CC

DME/DDE 31 Engine Problem, Increased Emissions

hai messo un gasolio diverso?

Prova con i vari filtri e secondo me scompare

 

La tua macchina ha il dpf??

 

Stesso problema pure io da un paio di giorni. Solo che da me è fastidiosa poiché disattiva la turbina...avete poi risolto? Mi piacerebbe avere la soluzione. Grazie a presto.
E87 120d 2005 (no dpf)

 

Stesso problema pure a me, all inizio la diagnosi segnava il Dibimetro, infatti staccandolo la macchina andava tra virgolette meglio, dopo un paio di giorni usata così con la turbina che entrava e non entrava,ho sostituito il Dibimetro, ho strappato il fap ed era una meraviglia, la mia è un 330d 231cv del 2006, sembrava tornata all origine, perfetta, torno a casa, prima di spegnerla si riaccende l avaria e torna a non attaccare la turbina, l errore che mi segna la macchina è sempre cc id 131..potete aiutarmi se avete risolto?

 

Cc id 131? Sicuro? Sarebbe solo l anello del faro
La luce anello che neanche si nota manda in blocco l auto? Non mi trovo, fai diagnostica da obd2 con car scanner, intanto cambia l' anello luce sinistra... Xd

• CC-ID 129 - Guasto fendinebbia posteriore
• CC-ID 130 - Errore fascio alto destro
• CC-ID 131 - Anteriore sinistro sinistro della luce di parcheggio
• CC-ID 132 - Guasto luce lato anteriore destro

In caso di cc-id 31 vuol dire che lo scarico inquina piu del dovuto, quindi può essere un adittivo o gasolio utilizzato, in alcuni succede con gasolio vpower in altri per il gasolio sporco.

l'egr ok? A volte basta che un tubicino sia collegato male o rotto per dare l'errore aumento emissioni.

Pulire la sonda Lambda.

 

Cc id 31 scusate

 

Sto impazzendo, ho paura sia il fap e sono di revisione, non so proprio che fare

 

Fai prima queste prove no?
La sonda la pulisci facile, ma segui una guida, forse va cambiata
Ti ci vuole una diagnostica da pc...
Intanto puoi rispondere sul gasolio, adittivi ecc

 

Ok grazie, faccio queste prove e poi scrivo come é andata

 

Controlla anche i tubicini, ricordati se prima della spia avevi fatto gasolio o inserito adittivi...
Può succedere anche per un gasolio non buono.
In motivi possono essere tanti credo nessuno grave, al max un sensore
In caso del filtro si pulisce, ma strano ti vada in blocco... Quindi credo più un sensore o gasolio sporco, ti trovi guarda anche il filtro aria...

 

Quindi alla fine cos era?

 

Sono ancora così, non sono riuscito a fare nulla

 

Almeno spero tu abbia cambiato gasolio con uno meno economico.
Cmq tanto per non correre rischi acquista almeno lui ( foto ) 18 o 20 euro da qualsiasi rivenditore.
Oltre a rimuovere acqua e alghe cosa un pochetto pericolose per pompe ecc pulisce iniettori e fa consumare meno, meno rumorosa, piu veloce ( funziona testato su due bmw)

 

È ferma la macchina, stasera metto il gasolio più il prodotto bardahl, la cosa che mi stupisce è che non si accende più la spia del fap, non capisco il motivo...

 

la spia del fap?
La spia del fap resta in memoria, esce dopo un minimo di otto km, in caso esce prima e perché non cancella da memoria, particolato super tappato resta fissa... Intanto fai le cose piu semplici, se non va neanche cosi pulisci egr, poi il resto scritto su... Particolato ho letto che da alcuni viene pulito con la soda caustica, vorrei provare, ma piove o sono impegnato... Prima o poi faccio anche questo test, tanto ho 370mila km, mi divertirò un pò

Per cancellare la memoria basta un odb2 da 10 euro e il programma car scanner free per smartphone android

 

Ho fatto tutte le prove,alla fine ho smontato il fap e lo ho ripulito,ho pulito anche egr ,cambiato tutti i filtri,rimontato tutto,la macchina era piena di errori,adesso non ne ha più uno tranne cc id 31 che è rispuntato subito e dopo un paio di metri è di nuovo in protezione la turbina..non so se sia la centralina ancora in blocco perche non ha completato la rigenerazione ..stasera provo a fargliela fare forzata con la diagnosi...spero non sia roba di lambda...