BMW 225xe: l'ibrido alla spina di Monaco

Ciao, grazie per la risposta, tu hai il modello con le batterie da 7 kw oppure il modello con l'upgrade di luglio da 10 kw ? Perché ho un gran dubbio, mi è stata venduta come se avesse già le batterie maggiorate ma fin dalla prima ricarica mi segnala 42 km di autonomia. Secondo voi c'è un modo per capire che tipo di batteria è montata?

 

Ti forniscono il cavo per l'abitazione limitato nei kw di assorbimento

 

onestamente non saprei come verificare la capienza del pacco batteria, se è quindi da 7.7 o 9.7 kwh; al momento di sottoscrivere l'acquisto il venditore della concessionaria, a mia esplicita domanda, mi ha assicurato che mi sarebbe stata consegnata (tempi rispettati: chiavi in mano il 30 agosto) la versione con pacco batteria maggiorato...
... più di questo non saprei dirti ...

 

ma quando l'hai messa in carica la prima volta ti ricordi che autonomia ti segnava sul display. ti allego la foto della mia prima ricarica

 

Provate a mettere il telaio su bimmer.work
Quelle costruite dopo il 30 Giugno hanno la batteria diversa.

 

Grazie bel sito… descrizione perfetta di tutta l'auto!!! In effetti risulta prodotta il 12 settembre, rimango perplesso sul chilometraggio a massima carica che risulta dal computer di bordo. Mah! Un'altra domanda io ho una business e mi è arrivata senza nessun particolare azzurro e scritta (e-drive, IPerformance, griglia blu, mozzo ruota blu), in fase di ordine non era prevista nessuna scelta? Qualcuno di voi ha l'auto senza questi particolari

 

la mia è una Avantgarde... ma pure sulla mia nessuna targhetta sul montante posteriore della fiancata così come nessuno dettaglio azzurro sulla mascherina anteriore

 

...e a me inserendo le ultime 7 cifre del telaio su bimmer.work non esce proprio nulla... mah!

 

riprova metti la lettera minuscola

 

grazie, ha funzionato :-) 30 luglio.
Cmq ti ripeto... dipende molto da come la usi in elettrico: vedrai che usandola soprattutto su strade di città, recuperando di frequente in decelerazione e frenata, ti ritroverai con 55-60 km di autonomia green a fine ciclo di ricarica

 

...ed è doveroso aggiungere che d'inverno la capacità di accumulo del pacco batteria cala...
chi l'auto ce l'ha da un pezzettino (anche se con pacco da 7.7 kwh) un'idea sul calo in % della resa in elettrico dovrebbero essersela fatta...

 

Salve volevo sapere se qualcuno aveva attivato la tariffa flat con duferco energia

 

No , però da altri ho saputo che sembrerebbe conveniente

 

Gianluca come procedono le ricariche EV:
con uno stile di guida più soft ti ritrovi più km a ricarica completa?

 

Sono a 750 km percorsi e fino adesso la ricarica massima che mi ha visualizzato è 45 km. Mi sono fermato anche da un concessionario che ne aveva una esposta e li' in carica visualizzava 33 km!!! Quindi non mi posso lamentare, per scrupolo quando ho tempo vado a farmi controllare dall'officina se effettivamente monta quella da 10 kw….sono come San Tommaso non credo se non tocco con mano.
Io l'ho presa a noleggio e quando me l'hanno consegnata non mi hanno spiegato nulla, sto combattendo un po' con il drive assistant plus e con il sito connected drive ma piano piano ne vengo fuori.

 

io ultimamente a fine ciclo ricarica mi fermo a 50 km... 7-8 km in meno rispetto a quando faceva più caldo... chissà s'è la perdita fisiologica da "freddino".
Poi... per non perderne ulteriormente basta usare il clima/calore con graaaande parsimonia

 

Forse un metodo, magari un po' empirico, ci potrebbe essere per capire se la batteria è da 7 o da 10 kW e sarebbe quella di verificare la durata della carica fino al 100% magari considerando la ricarica da 1,3 kW/h del control box di corredo alla macchina.
Faccio il mio esempio: ho una 225xe del 2016 e quindi sicuramente con pacco batterie da 7 kW. Quando la sera arrivo a casa da lavoro, dopo circa 40km di strada extraurbana, sono sempre al 5-6% e mettendola in garage inserisco la spina per la ricarica immediata con potenza selezionata da 1,3 kW/h (il contatore è lo stesso di casa), aprendo l'app del BMW connected posso così verificare il termine della ricarica stessa. Ecco, calcolando che il tempo indicato è di circa 6 ore ne deduco che la batteria è quella da 7,7 kW (6 x 1,3 = 7,8). Naturalmente c'è da considerare da dove si parte come carica residua e che la ricarica non è esattamente da 1 kW, nel caso partissimo da 0% e arrivando al 100% con batteria da 10kW e ricarica da 1kW/h la durata sarebbe di 10 ore. Ecco magari una prova del genere potrebbe indicare la capacità delle vostre batterie.
Saluti

 

....... ah, c'è anche da dire che nel periodo invernale l'autonomia delle batterie perde circa il 20% ....

 

grazie Vetrino per il tuo suggerimento casalingo...
e per la tua valutazione sulla percentuale di perdita capacità pacco batteria durante il periodo invernale

 

Ottimo metodo, comunque oggi a carica completa era a 50 km!!
Allora formulo un altra richiesta di aiuto, per vedere il consumo medio totale dal primo km dove bisogna guardare, sull'idrive e anche sull'app io trovo sempre il consumo da viaggio parziale giorno per giorno?