La F11 di RobyBS ! ... | Pagina 163 | BMWpassion forum e blog
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La F11 di RobyBS ! ...

Discussione in 'BMW Serie 5 F10/F11 e F07 GT' iniziata da RobyBS, 2 Maggio 2016.

  1. salpone

    salpone Presidente Onorario BMW

    14.564
    2.601
    12 Gennaio 2012
    praia a mare
    Reputazione:
    281.010.189
    320d E92 Msport
    sperando possa il tuo meccanico prenderne una da quelle serie 5 che hai visto li dentro e provare subito se è quello il problema
     
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  2. CarMons

    CarMons Presidente Onorario BMW

    5.377
    2.482
    22 Marzo 2018
    Milano
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    530d
    Hai fatto bene, alla fine il grosso del lavoro l'hai già fatto e la turbina è nuova.

    Ho riletto i vecchi messaggi e in effetti la tua turbina piccola è VNT (a geometria variabile) perché il tuo motore è il N47D20T1, non il N47D20T0 che è sempre biturbo ma montato sulla serie 1 e X1. Nei documenti ufficiale diceva "Both turbochargers have a rigid turbine geometry"
    [​IMG]

    Ma in un documento successivo (non è stato facile trovarlo) del T1:

    [​IMG]

    Si capisce anche dalla centralina attaccata alla chiocciola, è a controllo elettronico. Quindi hanno cambiato idea a metà strada.
    Avevi provato a fare un reset del meccanismo?
     
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  3. RobyBS

    RobyBS Amministratore Delegato BMW 2nd Clas. Miss BMWPASSION 2018

    4.274
    3.417
    15 Marzo 2016
    Reputazione:
    505.766.329
    Tesla Model3 LR AWD (ex F11 525D XDrive)
    ... no ... non ho fatto il reset del meccanismo ... :( ...
    ... la teoria di un altro mio conoscente è che potrebbe dipendere anche dalla centralina della turbina che non "ragiona" come la precedente e questo mi da l'errore ...

    mi hai fatto venire il dubbio che mi abbiano mandato la turbina senza geometria ? ma l'ho ordinata con il codice giusto e del costruttore che appariva sulla targhetta identificativa della precedente ... e a livello di ingombri e scocca esterna la nuova è perfettamente uguale alla precedente ...

    poi comunque , l'errore dice che arriva il 20% di aria in più rispetto al richiesto ... se non ricordo male ... :rolleyes:
     
  4. RobyBS

    RobyBS Amministratore Delegato BMW 2nd Clas. Miss BMWPASSION 2018

    4.274
    3.417
    15 Marzo 2016
    Reputazione:
    505.766.329
    Tesla Model3 LR AWD (ex F11 525D XDrive)
    eppure il titolo dell'annuncio caz.o .. è ambiguo ... la turbina è compatibile con mezza gamma BMW ...
    il codice etichetta del prodotto è corretto comunque ...

    TURBOCOMPRESSORE BMW 1er 125 2er 225 3er 325 4er 425 5er 525 n47 x1 x5 25 D DIESEL

    ](*,)](*,)](*,)
     
  5. CarMons

    CarMons Presidente Onorario BMW

    5.377
    2.482
    22 Marzo 2018
    Milano
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    866.563.540
    530d
    Non credo ti abbiano mandato la turbina sbagliata, se codice e dimensioni erano uguali e aveva la centralina (che avrai sconnesso e riconnesso), era giusta.
    [​IMG]

    Potrebbe essere un malfunzionamento delle alette che a gas parziale non vengono chiuse abbastanza, il 18% in più era costante a 1500,2500 e 3500 giusto?
    In qualche modo l'auto pensa di ricevere troppa aria, o le turbine spingono troppo o i sensori sono starati.
     
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  6. RobyBS

    RobyBS Amministratore Delegato BMW 2nd Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    15 Marzo 2016
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    Tesla Model3 LR AWD (ex F11 525D XDrive)
    si circa +18% costante in tutti i giri ...
    però è anche vero , che a 2.200 giri circa la piccolina viene completamente bypassata dalla grande ... ;) ... ed essendoci un delta più anche a 3.500 non dipende sicuramente dalla turbina piccola ... almeno spero ! ...


    si la turbina è arrivata completa di centralina elettronica , ho tolto il gruppo completo vecchio e messo il nuovo ... per completo intendo turbina + centralina ...
     
  7. RobyBS

    RobyBS Amministratore Delegato BMW 2nd Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    15 Marzo 2016
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    505.766.329
    Tesla Model3 LR AWD (ex F11 525D XDrive)
    o c'è una perdita nel sistema completo di aspirazione da dove entra questa quantità maggiore ( tra l'altro anche in maniera costante , possibile ?!?!?!?!? ) ...
    costante che potrebbe essere una cosa positiva , in quanto ... possibile che segni sempre il circa +18% costante ... SI perchè sensore starato ! .. [-o<[-o<[-o<
     
  8. CarMons

    CarMons Presidente Onorario BMW

    5.377
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    22 Marzo 2018
    Milano
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    866.563.540
    530d
    Il collettore è in pressione, una perdita farebbe diminuire la quantità d'aria.
    La pressione dei turbo sul tuo motore è controllata dal sensore di pressione (B2014) e dal sensore temperatura aria (B2012)
    [​IMG]

    Il debimetro misura quanta aria entra in totale e regola la quantità di gasolio da iniettare.
    Uno di questi potrebbe essere starato, come potrebbe funzionare male una valvola delle turbine.
    I due sensori temp/pressione costano meno di €100 in totale, se non si riesce a controllarne il funzionamento forse ci stava cambiarli e basta.
     
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  9. Padella

    Padella Collaudatore

    422
    575
    30 Ottobre 2017
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    BMW 525d touring
    Mi spiace per la scocciatura e per il tuo portafoglio, ma non ti nascondo che a questo punto la curiosità è tanta, per scoprire quale sia il problema.
    Solidarietà
     
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  10. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    12 Febbraio 2016
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    M2 F87 LCI
    @Barbaro86 ?!? Ma lassa perdere guarda...gentaglia :haha
    :haha:haha
     
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  11. Barbaro86

    Barbaro86 Secondo Pilota

    859
    873
    22 Gennaio 2018
    Brescia
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    Bmw 120i f20, 430d f36 e 130i e87
    :haha:haha:rosik
     
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  12. Barbaro86

    Barbaro86 Secondo Pilota

    859
    873
    22 Gennaio 2018
    Brescia
    Reputazione:
    64.101.727
    Bmw 120i f20, 430d f36 e 130i e87
    Tranquillo Roby sono solo felice che si faccia pubblicità al mio amico Lori, adesso speriamo risolva velocemente, ho continuato a guardare il forum piu' volte al giorno per vedere l'evolversi della tua situazione in questo periodo:coffee2:coffee2
     
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  13. Barbaro86

    Barbaro86 Secondo Pilota

    859
    873
    22 Gennaio 2018
    Brescia
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    64.101.727
    Bmw 120i f20, 430d f36 e 130i e87
    Te belin ocio!!:haha:haha
     
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  14. Alebmwx3

    Alebmwx3

    18.004
    17.044
    10 Ottobre 2015
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    Bmw X 3 f25
    :popcorn:
     
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  15. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    14.969
    8.086
    12 Febbraio 2016
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    M2 F87 LCI
    Io so dove metterteli i pop corn ancora da scoppiare :mrgreen:
     
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  16. RobyBS

    RobyBS Amministratore Delegato BMW 2nd Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    15 Marzo 2016
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    505.766.329
    Tesla Model3 LR AWD (ex F11 525D XDrive)
    ma siamo sicuri poi , che scoppino?!

    :haha
     
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  17. MDJ

    MDJ

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    14 Novembre 2012
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    310.956.711
    F20 120d LCI MSport ZF 8m Sport
    Continuo a seguire: bravi tutti
    e confido in un lieto fine....
    ;)
     
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  18. ricciolino porcellino

    ricciolino porcellino Guest

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    Uff, che ansia! [-o<
     
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  19. RobyBS

    RobyBS Amministratore Delegato BMW 2nd Clas. Miss BMWPASSION 2018

    4.274
    3.417
    15 Marzo 2016
    Reputazione:
    505.766.329
    Tesla Model3 LR AWD (ex F11 525D XDrive)
    :popcorn::popcorn::popcorn:

    ancora nessuna news ! ...
    forse domani arriva la sentenza ....
    mi hanno solo anticipato che non dovrebbe essere nulla di grave ... sperom ! ...

    :wbmw:
     
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  20. brrrr10

    brrrr10 Presidente Onorario BMW

    9.426
    3.615
    7 Novembre 2011
    Reputazione:
    640.728.095
    BMW f11 M SPORT
    speriamo vivamente
     
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