BMW Serie 1 F20/F21 Rumore dalle guarnizioni vetri anteriori: possibile fix (si spera!)

Io la tengo fuori.. lo applico su tutte le guarnizioni comprese quelle pelose

 

Ma voi lo applicate anche dove fa chiusura il vetro?nella cavità intendo.

 

Io no..

 

A me da come L impressione di essere il problema...infatti se si fa scendere un pelo il vetro non fa nessun rumore.

 

Confermo, se si abbassa il vetro anche di mezzo cm il rumore scompare

 

mettendolo su quelle guarnizioni sporchi tutti i vetri, non mi sembra una cosa sensata da fare.

 

Si infatti non gli ho messo nulla in quel punto...però sono convinto che arrivi da lì dentro...

 

Chiaro...è lì dove si annidano le rane. Se dato a modo il prodotto non si ungono i finestrini, in particolar modo con il wd40 ptfe.

 

Quoto @ilGuru77 che finalmente, dopo aver usato un intero flacone di reload per fare mezza macchina ha capito che la quantità, al pari delle dimensioni, non contano ( come dice Rocco). le rane in molti casi fanno tana proprio lì... non mettendolo le rane li fanno festa.

Qualche pagina dietro ho postato le foto di come lo applico io. Da cell. Mi è difficile ritrovarle ... se qualcuno di buona volontà le trovasse potrebbe quotarle di nuovo.

 

@ilGuru77 @Alebmwx3 come lo applicante dentro alla cavita' o alloggiamento vetro?con un pennellino fine fine?

 

Difficile arrivare in quei punti col Gummi

 

Allora ho spulciato un po’ sul thread e ho “isolato” alcuni post che riassumono un po’ cosa, come e dove applicare i prodotti anti rane.
Riporto di seguito i vari post.

 

Ci sono pure le foto di dove io metto il gummi per debellare gli odiosi esseri anfibi

 

Anche questo, c'é il prodotto e una bella GIF

 

Si vero. Ho scorso di fretta e mi sono concentrato (poco) su quelle che ho visto e ricordavo

 

Ah ah ah sono ancora lì che lo sto stendendo quel benedetto reload...beh almeno rimane protetta anche sotto il nano

 

Con tutto quel reload Se la butti in acqua quella macchina rimbalza fuori

 

Confermo, funziona alla grande

 

Ciao,
in riguardo al rumore lato passeggero su sconnessioni ripetute di cui ho parlato ad Agosto qui, vi avviso che ho risolto cazzo, dopo 3 mesi di ricerca.

@ema00 , @Panetta90 , @Middiu120d

Il rumore proviene dal contenitore del liquido tergicristallo, una vasca bianca di plastica che è posta all'interno del parafango anteriore destro.
La vasca anteriormente è fissata con una vite, ma posteriormente è "appoggiata" su una staffetta di metallo, idem sotto, incastrata tramite uno spuntone di plastica.



Queste due parti posteriori ballano, specialmente quando la vasca del liquido refrigerante è piena, pesando molto (2kg circa), quando balla fa uno forte rumore che rimbomba, su sconnessioni ripetute, e si sente internamente all'abitacolo quasi provenisse dalla portiera passeggero o dalla zona tappetino sottostante.

Auto smontata, vasca liquido sistemata con guarnizioni e nastro fonoassorbente, rimontato tutto (minigonna, viti paraurti anteriori, plastica laterale confano, parafango lat. dx.) il rumore è completamente sparito, auto provata e riprovata.

Chiaramente consiglio a chiunque abbia lo stesso rumore di far fare il lavoro in officina perché lo smontaggio è abbastanza lungo e non semplice.

Questa è fatta!

Attenzione: questo rumore non c'entra nulla con le guarnizioni, le rane, o scricchiolii provenienti dalle varie parti dell'auto.

 

minchia la roba che va smontata :O grande nathan comunque! penso tu abbia ragione visto che il wd40 sulla cerniera non ha sortito alcun effetto.