... riproviamo! M3 SMGII 2002, vendesi!

Biondo, la mia ha il Navi e la TV, ma gli acquirenti che sparano cifre ridicole si sono anche per me.
Lunedi la consegno in attesa che mi portano il 4s.

X il cambio l'ho presa manuale il tiptronik fa schifo.

Il 4s va leggermente meno di una M3 (il carrera2 320cv va uguale all'M3)...dopo i 200km/h la 4s spunta qualcosina per il cx aerodinamico.

Dimenticavo, questa 4s ha il kit 345cv

Cmq sono valori molto simili che possono cambiare in base al pilota.

 

Ma scusa un secondo,perche ' ora va bene tutto ma il tuo discorso davvero non lo concepisco piu' di tanto,mi spiego meglio...
Ti lamenti tanto della "gente" o "possibili clienti" chiamali come vuoi,che alla fine la car non te la comprano ? ma non ti sembra che il problema sia piu' all'origine? cioè',questa ///M3 l'hai praticamente appena presa,non vorrei dire una stupidata,ma ha circa un annetto,non era meglio lasciarla dov'era e prendere direttamente quello che volevi (in questo caso un porsche) invece di tirarti tutti questi problemi da una car che secondo me,da quello che scrivi,non sei riuscito neanche ad apprezzare ?

Come dici giustamente tu in questo momento la tua situazione è molto simile a quella Roul,peccato un piccolo particolare,che Roul la car l'ha tenuta parecchio e ne ha sempre parlato bene,forse fin troppo (Roul non me ne volere...:wink: ) quindi credo l'abbia appprezzata e se la sia "goduta"...quindi la sua è piu una voglia di un'altra minestra giustamente..

Sono comunque contento per te se sei riuscito alla fine ad arrivare ad una conclusione e quindi a realizzare quello che ti fa piu contento visto che presto porterai a casa il Porsche...:wink:

Ps. Postaci le fotine della belva appena la ritiri !!! che colore la prendi ?

Luca

 

biondo, se non sono troppo indiscreto, quando l'hai presa (10 mesi fa?) quanto l'avevi pagata?

purtroppo e' un periodo di vacche magre....
anche a me fa incazzare vedere smerdare cosi' certi GIOIELLI

 

grazie :wink:

 

purtroppo non è questione di M3, bmw o altro è questione che il mercato dell'auto usata è rovinato da tanti fattori uno su tutti il dilagare dei finanziamenti

ci ho messo 6 mesi per vendere una 120d che a quanto dicono i numeri del mercato, tutti vogliono ma poi nessuno compra perchè? perchè "con quei soldi prendo un 118d nuovo"
"naaa faccio il finanziamento e me la prendo nuova"

mi stupisce che pensassi di prendere l'M3 e poi di rivenderla facilmente, basta farsi un giro su internet e vedere che le M3 in vendita sono sempre le stesse...da mesi e a volte ritornano

pensa che quando ho detto agli amici che adesso prendo l'M3 mi son sentito dire: ma va, con quei soldi ti prendi una bella slk 200, vuoi mettere almeno è nuova....

ti cascano le palle, quando compri una macchina di un certo tipo devi preventivare che sarà un bagno di sangue altrimenti vai incontro a brutte sorprese

col 4S sicuramente avrai meno problemi in caso di rivendita ma considerati i numeri cha ha fatto porsche col 996 (circa 23.000 unità vandute in italia di cui circa 3500 4S) soprattutto in confronto al 993 (circa 6000 unità vendute, e i 4S si contano sulle dita di una mano quasi) non credere che non si svaluti pure quello

 

... non posso che quotare in pieno... il prob. poi è + risentito sulle auto di "lusso" ......... se poi i costi di gestione sono anche alti è ancora peggio purtroppo con certe macchine lo si sà in partenza, quando le cerchi te le fanno pagare e bene, poi quando le rivendi non le vuole nessuno se non a valutazioni di "ultra saldo".................... vendere a privato poi sta diventando un'impresa, non è facile trovare veri interessati che ti mettono sull'unghia cifre sopra i 20.000€

 

behh benvenuto allora nel gruppo.
Comprato 320d nell'anno 2002, venduta nel 2004. Perso 11000€
Comprato nel 2004 il 330d touring. venduta 1 anno esatto dopo. Perso 6000€
Comprato 530d berlina nel 2005 ( ottobre ). Se la do dentro ora perdo 8000€!!!!!! Basta, me la tengo fino a quando va.....

 

il mio discorso era per farti capire che molta gente preferisce prendere una macchina diversa ma nuova piuttosto che un M3 usato
l'M3 e' una macchina molto piu' specifica, piu' da appassionato di porsche e quindi il suo mercato e' ancora piu' ristretto
mentre con porsche puoi trovare il fighetto che te la compra perche' cosi' puo' dire che ha il porsche, con l'M3 questo non succede
come hai detto tu molti ti fanno offerte ridicole (a me e' successo che mi offrissero 14.000 per la mia 120d...) perche' sperano di trovare quello che ha bisogno di vendere e di mettersi in casa una macchina veloce ma di cui magari conoscono poco e niente, tant'e' che poi magari si vanno a comprare una golf gti o altro perche' non hanno tanto le idee chiare
e ti assicuro che di persone cosi' c'e' pieno!

riguardo a mercedes ti assicuro che la situazione e' come se non peggio di bmw, certi modelli li vendi solo ai marocchini
questo e' il mercato, uno schifo ma purtroppo gli appassionati come noi devono subirlo

il 4S secondo me va piu' dell'M3 anche senza il kit, pero' presto avro' modo di verificarlo

 

Biondo, non parlare così dell'M3!
E' una signora macchina che ha della storia da raccontare come le 911.

Il fatto delle offerte ridicole succede anche a me, ma è il cash che non gira e poi un'acquirente di una M3 è uno che di auto ne capisce, quindi di ancor più di nicchia della Porsche 911.
Io dell'M3 sono strafelice perchè fin'ora è l'unica auto che mi ha dato grandi soddisfazioni...non sò il 4s me li darà in pari modo.
La vendo perchè l'ho da 2 anni e più...quindi la mia è una voglia di cambiare auto e quindi passo a Porsche.
Al livello di prestazioni/adrenalina/divertimento la 4s è inferiore all'M3 non si discute...ma per chi non fà pista/rotonde/drift non c'è differenza perchè sul dritto o in autostrada vanno uguali.
Al livello estetico/fica/fashion la Porsche 4s è superiore in tutto.

Altrimenti avrei preso un GT3...ma quell'alettone e i fanali a tegamino...mi hanno fatto orientare sull'indiscussa bellezza della 4s...anche se ha 4 ruote motrici!

Quella che sto per prendere è manuale colore grigio piombo interni neri, tetto xeno cd navi e tutto il resto....daltronde le 4s son tutte full optional.

Resto 26mila

 

che tristezza smerdare cosi' un gioiello come l'M3.....
perle ai porci!!! (intendo gli acquirenti che "disprezzano")

senza offesa x nessuno: preferisco 10 volte l'M3 che il 4S..... forse col TURBO.....

 

purtroppo il mercato dell'usato è rovinato tantissimo dai finanziamenti che ormai tanti fanno fino a 6 7 anni, da gente che preferisce una macchina più piccola nuova che una un pelo migliore ma di 1 anno
poi sta cosa dei finanziamenti con la megarata finale contribuisce
pensate anche quanta gente prende la macchina epoi cerca di rivenderla prima di arrivare alla maxirata
e il mercto si intasa di auto si tutti i tipi..a valore ormai ridotto di un bel po'

 

Secondo me tu non ti rendi conto di quanto si svalutano le auto in particolare le sportive come le M3, AMG ecc... Poi se ci pensi ti è anche andata bene, perchè l'hai presa usata quindi granparte della svalutazione c'era già stata, pensa se l'avevi pagata 60.000 e passa...
Ricordo ancora (mi sembra che eri te) che dalla vendita della tua M3 ci volevi guadagnare qualcosa...
Comunque io ti auguro di no, ma non pensare che quando andrai a rivendere il 4s ci sarà qualcuno che te la prende subito al prezzo che vuoi realizzare, si svaluta anche quello...:wink:

 

Sono gusti,
chi prende il Cayenne per la moda e non per farci fuoristrada,
chi prende una RS6 perchè ha famiglia,
chi prende una M3 per prestazioni e per i 4 posti e chi prende una carrera per prestazioni e bellezza.

A seconda delle esigenze uno si prende quello che gli pare, a me il GT3 ad esempio esteticamente non mi piace e quindi mi sono orientato sul 4s perchè non vado tutti i giorni a monza

 

dopo non dite che prada dice le bugie:

http://cgi.ebay.it/BMW-M3-SMG-2_W0QQitemZ330029222027QQihZ014QQcategoryZ9837QQrdZ1QQcmdZViewItem